專利名稱：一種風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種采用風(fēng)能和太陽(yáng)能聯(lián)合供電的路燈裝置。
背景技術(shù)：
目前在太陽(yáng)能光伏照明應(yīng)用領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用單面受光的光伏電池作為路燈電能來(lái)源的主要部件，由于要提高其年均發(fā)電的效率，安裝時(shí)必須要選擇一個(gè)最佳的安裝傾角和方位角，總是正南向并且與水平面有一個(gè)傾角。而不能垂直安裝。因此，常規(guī)單面太陽(yáng)能電池容易集聚塵埃物質(zhì)和雨雪物質(zhì)，會(huì)明顯影響太陽(yáng)能電池組件的轉(zhuǎn)換效率，而且全年的月平均發(fā)電量明顯不均勻(如冬春季節(jié)發(fā)電少、而夏秋季節(jié)發(fā)電多的特點(diǎn))，單純采用太陽(yáng)能光伏供電的路燈往往滿足不了全年的均衡持續(xù)照明的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能克服一般太陽(yáng)能電池組件供電的路燈裝置的缺點(diǎn)，有效保證年均發(fā)電量均勻，使用更可靠的風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈。
本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈，包括燈桿、燈具和電源充放電控制箱，其特征在于燈桿的頂部安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在離頂部之下0.8～1.2米的燈桿上設(shè)有安裝太陽(yáng)電池的支架，在該支架的兩側(cè)安裝固定一對(duì)雙面受光太陽(yáng)電池組件，在雙面受光太陽(yáng)電池組件之下方安裝燈具，所說(shuō)的電源充放電控制箱安裝在燈桿上的離底部1.3～1.7米之處，所述的電源充放電控制箱里裝載有電源充放電控制器、蓄電池和逆變器，通過(guò)導(dǎo)線與所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)電池組件和燈具相連接。
所述的雙面受光太陽(yáng)電池組件可以垂直狀態(tài)安裝，使其兩面太陽(yáng)能電池受光面不容易集聚塵埃物質(zhì)和雨雪物質(zhì)。
本實(shí)用新型所述的燈桿可采用錐形桿或柱形桿，高度為6～15米。
本實(shí)用新型中所述的雙面受光的太陽(yáng)能電池組件采用夾層結(jié)構(gòu)，中間為兩面受光太陽(yáng)能電池片，在由帶狀電線把兩面受光電池片串聯(lián)，用密封材料EVA固化成體，并在前、后兩面夾上白板強(qiáng)化玻璃而構(gòu)成，如日立公司的制造的雙面太陽(yáng)能電池。
本實(shí)用新型中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)宜采用額定功率在2KW以下、低風(fēng)速啟動(dòng)與切入的永磁直驅(qū)式小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)具有重量輕、效率高的特點(diǎn)，可以是水平軸風(fēng)力機(jī)，也可是垂直軸風(fēng)力機(jī)，如紅鷹能源公司的HY-300永磁式直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
所述的電源充放電控制箱中的電源充放電控制器電路采用現(xiàn)有公知電氣控制電路。
本發(fā)明的主要優(yōu)點(diǎn)(1)太陽(yáng)電池組件安裝傾角和方位角不受限制，電池組件可以豎直方向安裝，全年發(fā)電量均勻。
(2)電池組件可以豎直安裝，美觀環(huán)境。
(3)太陽(yáng)能電池組件組件表面不集塵、不集雨雪，保持電池的光電轉(zhuǎn)換效率。
(4)適用于安裝在方位角受限制的場(chǎng)所，如北方一些多雨雪、冰雹，以及安裝環(huán)境多灰塵、正南向方位角受限制的地方。
(5)風(fēng)能與光能互補(bǔ)發(fā)電。充分利用自然資源，系統(tǒng)運(yùn)行更可靠、安全，系統(tǒng)成本更經(jīng)濟(jì)。


圖1為本風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈實(shí)施例的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括燈桿1，其高度約10米，在燈桿1的頂端安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)2，該風(fēng)力發(fā)電機(jī)采用紅鷹能源公司的HY-300永磁式直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在離頂部之下1.0米的燈桿上設(shè)有安裝太陽(yáng)電池的支架，在該支架的兩側(cè)安裝固定一對(duì)雙面受光太陽(yáng)電池組件3，該雙面受光太陽(yáng)電池組件3以垂直方向安裝，在雙面受光太陽(yáng)電池組件之下方安裝燈具4，在離底部地基6之上約1.5米燈桿處安裝固定電源充放電控制箱5，在該電源充放電控制箱5中裝載電源充放電控制器、蓄電池和逆變器，通過(guò)導(dǎo)線與所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)電池組件和燈具相連接。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出端通過(guò)整流和充電控制器與蓄電池連接，太陽(yáng)電池組件通過(guò)充放電控制器與蓄電池連接。該路燈裝置的雙面受光太陽(yáng)能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)充放電控制給蓄電池充電/放電，并經(jīng)過(guò)逆變器對(duì)燈具供電，系統(tǒng)完全自動(dòng)運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈，包括燈桿、燈具和電源充放電控制箱，其特征在于燈桿的頂部安裝有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在離頂部之下0.8～1.2米的燈桿上設(shè)有安裝太陽(yáng)電池的支架，在該支架的兩側(cè)安裝固定一對(duì)雙面受光太陽(yáng)電池組件，在雙面受光太陽(yáng)電池組件之下方安裝燈具，所說(shuō)的電源充放電控制箱安裝在燈桿上的離底部1.3～1.7米之處，所述的電源充放電控制箱里裝載有充放電控制器、蓄電池和逆變器，通過(guò)導(dǎo)線與所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽(yáng)電池組件和燈具相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈，其特征在于所述的燈桿為錐形桿或柱形桿，高度為6～15米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈，其特征在于所述的雙面受光的太陽(yáng)能電池組件豎直方向安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈，其特征在于所述的雙面受光的太陽(yáng)能電池組件為夾層結(jié)構(gòu)，中間為兩面受光太陽(yáng)能電池片，在由帶狀電線把兩面受光電池片串聯(lián)，前、后兩面夾有白板強(qiáng)化玻璃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈，其特征在于所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為額定功率在2KW以下、低風(fēng)速啟動(dòng)與切入的永磁直驅(qū)式小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種風(fēng)能和光能互補(bǔ)供電路燈，包括燈桿、燈具和電源充放電控制箱，風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在燈桿的頂部，在離頂部之下0.8～1.2米的燈桿上一對(duì)雙面受光太陽(yáng)電池組件，在雙面受光太陽(yáng)電池組件之下方安裝燈具，在離燈桿底部1.3～1.7米之處安裝固定電源充放電控制箱。該路燈裝置的雙面受光太陽(yáng)能電池組件和風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)充放電控制給蓄電池充電/放電，并經(jīng)過(guò)逆變器對(duì)燈具供電，系統(tǒng)完全自動(dòng)運(yùn)行。本實(shí)用新型中的太陽(yáng)電池組件安裝傾角和方位角不受限制，可以豎直方向安裝，全年發(fā)電量均勻，而且風(fēng)能與光能互補(bǔ)發(fā)電。充分利用自然資源，系統(tǒng)運(yùn)行更可靠、安全，成本更經(jīng)濟(jì)。
文檔編號(hào)F21W131/103GK2911400SQ200620057110
公開日2007年6月13日 申請(qǐng)日期2006年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月29日
發(fā)明者舒杰, 黃華凜, 吳昌宏, 王寧, 徐剛 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院廣州能源研究所