專利名稱：通過下移提高照度的車內(nèi)閱讀燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種閱讀燈，尤其涉及該閱讀燈中的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
技術(shù)背景汽車、輪船、飛機上都內(nèi)部都配有閱讀燈，尤其是轎車中的閱讀燈， 可以使乘客和駕駛員在需要看書刊、地圖的時候能起到照明的作用。但現(xiàn)有的在這些閱讀燈都固定在車、輪船、飛機上，打開后只能是固 定照明，也就是說這個閱讀燈是不能調(diào)節(jié)的，原因是在于閱讀燈固定在車 體的燈殼內(nèi)。現(xiàn)有技術(shù)中也有些燈是可調(diào)節(jié)距離的，譬如安置在餐桌上的燈，還有 通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿從而來調(diào)節(jié)燈的距離，但這些可調(diào)節(jié)的閱讀燈如果應用在 汽車、輪船、飛機上是不適當?shù)?。如何設計一種可調(diào)節(jié)的閱讀燈、將它安置在汽車、輪船、飛機上是擺 在科技技術(shù)人員面前需要解決的技術(shù)問題。 實用新型內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種可調(diào)節(jié)的閱讀燈，旨在 解決上述的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本 實用新型包括燈上殼、光源一、光源二、燈罩一；光源一固定安置在燈
上殼和燈罩一內(nèi)；光源二固定安置在燈罩一內(nèi)的固定支架的一端；在上殼 內(nèi)的二側(cè)、靠近上殼底部還分別安置兩個第一限位卡；在上殼內(nèi)的一側(cè)、 兩個第一限位卡之間安置一個可伸縮連桿；所述可伸縮連桿在上殼內(nèi)的一 端是一個倒斜狀的斜體，在另一端是一個與可伸縮連桿連接的復位彈簧， 復位彈簧另一端連接第一凸塊，在復位彈簧一側(cè)、第一凸塊一端是第二凸 塊，第一凸塊分別與第二凸塊、復位彈簧固定，在可伸縮連桿的一側(cè)，燈 上殼與第二凸塊之間是滑塊，滑塊與可伸縮連桿固定；所述的光源一固定 安置在固定支架上，固定支架的一端是燈罩二，所述的光源二固定安置在 固定支架的一端、燈罩二之內(nèi)，燈罩二的外部靠近可伸縮連桿處是第二限 位卡，第二限位卡與可伸縮連接桿相接觸；燈罩的另一側(cè)的內(nèi)側(cè)有燈罩齒 輪，在燈上殼內(nèi)還包括一個穿過燈罩殼、與燈罩齒輪相連的電源線，在燈 上殼內(nèi)還包括一個一端與燈上殼內(nèi)一側(cè)相接、另一端與燈罩齒輪相接的燈 罩限位卡，在燈上殼內(nèi)還包括一個一端與燈上殼內(nèi)一側(cè)相接、另一端與一 個阻尼輪相接的阻尼輪支架；所述的阻尼輪與光源固定支架相連；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是可以方便的調(diào)節(jié)照明距 離，給使用者帶來方便。

圖l是本實用新型的剖視圖；圖2A、圖2B、圖2C是本實用新型使用狀態(tài)圖；圖3A、圖3B是本實用新型的核心電路圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述
由圖l、圖2A、圖2B、圖2C、圖3A、圖3 B可見本實用新型包括燈 上殼l、光源一2、光源二21、燈罩一3;光源一2固定安置在燈上殼1和 燈罩一 3內(nèi)；光源二 21固定安置在燈罩一 3內(nèi)的固定支架31的一端；在 上殼1內(nèi)的二側(cè)、靠近上殼1底部還分別安置兩個第一限位卡11;在上殼 l內(nèi)的一側(cè)、兩個第一限位卡11之間安置一個可伸縮連桿12;所述可伸縮 連桿12在上殼1內(nèi)的一端是一個倒斜狀的斜體121，在另一端是一個與可 伸縮連桿12連接的復位彈簧4，復位彈簧4另一端連接第一凸塊122，在 復位彈簧4一側(cè)、第一凸塊122—端是第二凸塊123，第一凸塊122分別與 第二凸塊123、復位彈簧固定，在可伸縮連桿12的一側(cè)，燈上殼1與第二 凸塊123之間是滑塊124，滑塊124與可伸縮連桿12固定；所述的光源一 2固定安置在固定支架31上，固定支架31的一端是燈罩二5，所述的光源 二 21固定安置在固定支架31的一端、燈罩二 5之內(nèi)，燈罩二 5的外部靠 近可伸縮連桿12處是第二限位卡32，第二限位卡32與斜體121相接觸； 燈罩3的另一側(cè)的內(nèi)側(cè)有燈罩齒輪33，在燈上殼l內(nèi)還包括一個穿過燈上 殼l、與燈罩齒輪33相連的電源線，在燈上殼1內(nèi)還包括一個一端與燈上 殼1內(nèi)一側(cè)相接、另一端與燈罩齒輪33相接的燈罩限位卡13，下方為固定 在燈下殼1 一端內(nèi)側(cè)的第三限位卡17，在燈上殼1內(nèi)還包括一個一端與燈 上殼1內(nèi)一側(cè)相接、另一端與一個阻尼輪15相接的阻尼輪支架14;所述的 阻尼輪15與光源固定支架31相連；所述的可伸縮連桿12、復位彈簧4、第一凸塊122、第二凸塊123安置 在殼7內(nèi)，滑塊124的底外側(cè)露在殼7外。在使用本實用新型時，使用光源一2進行照明時，接觸點22與接觸點 25、接觸點23與接觸點27相接，電池29處于充電狀態(tài)。使用光源一2進 行照明時，推動滑塊124，使可伸縮連桿13向外延伸，此時在燈罩二5上 的第二限位卡32離開斜體121，在復位彈簧4作用下，燈罩二5以燈罩齒 輪33為支點往下，并在第三限位卡17的阻擋下停止往下，由于光源二21 與燈罩5是連成一體的，所以光源二21也往下；此時，滑塊124在復位彈 簧4作用下復位，可伸縮連桿12恢復原有位置；加上阻尼輪15是為了使 燈罩二5慢慢的往下；此時，接觸點22與接觸點25、接觸點23與接觸點 27相分離，接觸點22與接觸點24、接觸點23與接觸點26相連接，光源 21停止照明，當使用者將燈罩二 5往上推，由于倒斜狀的斜體121的作用， 第二限位卡32又在該斜體121上了，此時，接觸點22與接觸點24、接觸 點23與接觸點26相分離，接觸點22與接觸點25、接觸點23與接觸點27 相接觸，電池29處于充電狀態(tài)。
權(quán)利要求1、一種通過下移提高照度的車內(nèi)閱讀燈，其特征在于包括燈上殼(1)、光源一(2)、光源二(21)、燈罩一(3)；光源一(2)固定安置在燈上殼(1)和燈罩一(3)內(nèi)；光源二(21)固定安置在燈罩一(3)內(nèi)的固定支架(31)的一端；在上殼(1)內(nèi)的二側(cè)、靠近上殼(1)底部還分別安置兩個第一限位卡(11)；在上殼(1)內(nèi)的一側(cè)、兩個第一限位卡(11)之間安置一個可伸縮連桿(12)；所述可伸縮連桿(12)在上殼(1)內(nèi)的一端是一個倒斜狀的斜體(121)，在另一端是一個與可伸縮連桿(12)連接的復位彈簧(4)，復位彈簧(4)另一端連接第一凸塊(122)，在復位彈簧(4)一側(cè)、第一凸塊(122)一端是第二凸塊(123)，第一凸塊(122)分別與第二凸塊(123)、復位彈簧固定，在可伸縮連桿(12)的一側(cè)，燈上殼(1)與第二凸塊(123)之間是滑塊(124)，滑塊(124)與可伸縮連桿(12)固定；所述的光源一(2)固定安置在固定支架(31)上，固定支架(31)的一端是燈罩二(5)，所述的光源二(21)固定安置在固定支架(31)的一端、燈罩二(5)之內(nèi)，燈罩二(5)的外部靠近可伸縮連桿(12)處是第二限位卡(32)，第二限位卡(32)與斜體(121)相接觸；燈罩(3)的另一側(cè)的內(nèi)側(cè)有燈罩齒輪(33)，在燈上殼(1)內(nèi)還包括一個穿過燈罩殼(1)、與燈罩齒輪(33)相連的電源線，在燈上殼(1)內(nèi)還包括一個一端與燈上殼(1)內(nèi)一側(cè)相接、另一端與燈罩齒輪(33)相接的燈罩限位卡(13)，下方為固定在燈下殼(1)一端內(nèi)側(cè)的第三限位卡(17)，在燈上殼(1)內(nèi)還包括一個一端與燈上殼(1)內(nèi)一側(cè)相接、另一端與一個阻尼輪(15)相接的阻尼輪支架(14)所述的阻尼輪(15)與光源固定支架(31)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的通過下移提高照度的車內(nèi)閱讀燈，其特征在 于可伸縮連桿(12)、復位彈簧(4)、第一凸塊(122)、第二凸塊(123) 安置在殼(7)內(nèi)，滑塊(124)的底外側(cè)露在殼(7)夕卜。
專利摘要本實用新型涉及通過下移提高照度的車內(nèi)閱讀燈，包括燈上殼(1)、光源一(2)、光源二(21)、燈罩一(3)；光源一(2)固定安置在燈上殼(1)和燈罩一(3)內(nèi)；還包括一個可伸縮連桿(12)、第一凸塊(122)、第二凸塊(123)、滑塊(124)、復位彈簧(4)；滑塊(124)的底外側(cè)露在殼(7)，滑塊(124)使與燈罩(5)連成一體的光源二(21)往下；本實用新型的有益效果是可以方便的調(diào)節(jié)照明距離，給使用者帶來方便。
文檔編號F21S8/10GK201025331SQ20062004440
公開日2008年2月20日 申請日期2006年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月31日
發(fā)明者劉奕彤, 張建君 申請人:上海甲秀工業(yè)設計有限公司