防護遮擋裝置及具有該裝置的抬頭顯示器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種適用于抬頭顯示器的防護遮擋裝置，抬頭顯示器具有一底座，防護遮擋裝置包括第一上蓋及可透光的隔擋膜，第一上蓋呈遮蔽的設(shè)于底座的頂部，第一上蓋上開設(shè)有一供光線通過的通光孔，隔擋膜密封住通光孔。從而通過第一上蓋的遮蔽作用，及通過隔擋膜密封的覆蓋住通光孔，不但能夠保障底座內(nèi)的抬頭顯示主體發(fā)出光線順利的透過隔擋膜，而且能夠通過第一上蓋及隔擋膜有效的阻擋灰塵、液體等異物進入到底座內(nèi)，避免了灰塵、液體等異物對底座內(nèi)的抬頭顯示主體等內(nèi)部的元器件造成損傷而導(dǎo)致無法正常工作的情況發(fā)生，防止出現(xiàn)故障，使得使用壽命大大延長。另，本實用新型還公開了具有上述防護遮擋裝置的抬頭顯示器。
【專利說明】
防護遮擋裝置及具有該裝置的抬頭顯示器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電子顯示設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防護遮擋裝置及具有該裝置的抬頭顯示器。
【背景技術(shù)】
[0002]抬頭顯示器(全稱:Heads Up Display，簡稱HUD)是將駕駛需要的車速、油量、導(dǎo)航、駕駛安全輔助等行車信息投射成像于駕駛員前方的適宜位置上供駕駛員觀看，從而使駕駛員始終保持抬頭的姿態(tài)，避免了因低頭觀看儀表、導(dǎo)航儀或其他駕駛輔助設(shè)備上顯示信息而引起的安全隱患，減少了引起交通事故的可能性，以增加行車安全。
[0003]眾所周知，抬頭顯示器是通過其底座內(nèi)的抬頭顯示主體發(fā)出光線，并投射到位于外部的顯示屏上來顯示各種行車信息，以供駕駛員方便的觀看。其中，往往需要把底座的頂部設(shè)計成開口狀的敞開結(jié)構(gòu)，以避讓抬頭顯示主體發(fā)出的光線通過并順利的投射到顯示屏上。但是，底座設(shè)計成敞開結(jié)構(gòu)會使得底座的內(nèi)部與外界處于連通的狀態(tài)，使得底座內(nèi)的抬頭顯示主體等內(nèi)部的元器件暴露于外界，使用過程中，外界的灰塵、液體等異物很容易進入到底座內(nèi)，對座內(nèi)的抬頭顯示主體等內(nèi)部的元器件造成損傷而導(dǎo)致無法正常工作，使得抬頭顯示器很容易出現(xiàn)故障，使用壽命大大縮短。
[0004]因此，急需要一種防護遮擋裝置及具有該裝置的抬頭顯示器來克服上述存在的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種能夠防止外界的灰塵、液體等異物進入底座內(nèi)的防護遮擋裝置。
[0006]本實用新型的另一目的在于提供一種能夠防止外界的灰塵、液體等異物進入底座內(nèi)的抬頭顯示器。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種防護遮擋裝置，適用于抬頭顯示器，所述抬頭顯示器具有一底座，其中，所述防護遮擋裝置包括第一上蓋及可透光的隔擋膜，所述第一上蓋呈遮蔽的設(shè)于所述底座的頂部，所述第一上蓋上開設(shè)有一供光線通過的通光孔，所述隔擋膜密封住所述通光孔。
[0008]較佳地，所述隔擋膜為防炫膜。
[0009]較佳地，所述防炫膜呈向下彎曲的弧面結(jié)構(gòu)。
[0010]較佳地，所述防護遮擋裝置還包括第二上蓋，所述第一上蓋的后端樞接于所述底座的后端，所述第二上蓋的后端樞接于所述第一上蓋的前端，所述第二上蓋的前端呈可樞轉(zhuǎn)的滑動設(shè)于所述底座的前端，且所述第一上蓋與所述第二上蓋共同遮蔽于所述底座的頂部。
[0011]較佳地，所述第一上蓋與所述第二上蓋具有一相互展開至一第一預(yù)設(shè)夾角的展開位置及一相互收折至一第二預(yù)設(shè)夾角的收折位置。
[0012]較佳地，所述底座的左右兩側(cè)均向上延伸有相互平行的底側(cè)壁，所述底側(cè)壁開設(shè)有避讓所述第一上蓋與所述第二上蓋相互收折作動的避讓凹槽;所述第一上蓋的左右兩側(cè)均向下延伸有相互平行第一安裝壁，所述第二上蓋的左右兩側(cè)均向下延伸有相互平行第二安裝壁;所述第一安裝壁的后端樞接于對應(yīng)側(cè)的所述底側(cè)壁后端，所述第一安裝壁的前端樞接于對應(yīng)側(cè)的所述第二安裝壁的后端，所述底側(cè)壁的前端均開設(shè)有長形孔，所述第二安裝壁的前端呈可樞轉(zhuǎn)的滑動連接于對應(yīng)側(cè)的所述長形孔上。
[0013]較佳地，所述第二上蓋的后側(cè)邊緣與所述第一上蓋的前側(cè)邊緣呈間隙開的設(shè)置，所述第一上蓋的前端或所述第二上蓋的后端形成有開口朝上的導(dǎo)流通槽，所述導(dǎo)流通槽沿所述第二上蓋的后側(cè)邊緣與所述第一上蓋的前側(cè)邊緣之間的間隙的長度方向布置，且所述第二上蓋的后側(cè)邊緣與所述第一上蓋的前側(cè)邊緣之間的間隙正對的位于所述導(dǎo)流通槽的上方，所述導(dǎo)流通槽之開口的寬度等于或大于所述第二上蓋的后側(cè)邊緣與所述第一上蓋的前側(cè)邊緣之間的間隙的寬度。
[0014]較佳地，所述導(dǎo)流通槽形成于所述第二上蓋的后端，所述第一上蓋與所述第二上蓋位于所述收折位置時，所述第二上蓋的前側(cè)邊緣可卡合入所述導(dǎo)流通槽內(nèi)。
[0015]較佳地，所述防護遮擋裝置還包括前蓋，所述前蓋左右兩側(cè)均延伸有相互平行的第三安裝壁，所述第三安裝壁樞接于所述底座的前端，且所述前蓋呈可打開或閉合于所述第二上蓋的前側(cè)邊緣。
[0016]本實用新型提供的抬頭顯示器包括底座、抬頭顯示主體，所述抬頭顯示主體設(shè)于所述底座上，其中，所述抬頭顯示器還包括防護遮擋裝置，所述防護遮擋裝置如上述所述。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型的防護遮擋裝置包括第一上蓋及可透光的隔擋膜，第一上蓋呈遮蔽的設(shè)于底座的頂部，第一上蓋上開設(shè)有一供光線通過的通光孔，隔擋膜密封住通光孔。從而通過第一上蓋的遮蔽作用，及通過隔擋膜密封的覆蓋住通光孔，使得底座的內(nèi)部能隔離于外界，不但能夠保障底座內(nèi)的抬頭顯示主體發(fā)出光線順利的透過隔擋膜，而且能夠通過第一上蓋及隔擋膜有效的阻擋灰塵、液體等異物進入到底座內(nèi)，以保障使得底座內(nèi)部環(huán)境的潔凈，避免了灰塵、液體等異物對底座內(nèi)的抬頭顯示主體等內(nèi)部的元器件造成損傷而導(dǎo)致無法正常工作的情況發(fā)生，防止出現(xiàn)故障，使得使用壽命大大延長。因此，具有本實用新型的防護遮擋裝置的抬頭顯示器也能夠防止外界的灰塵、液體等異物進入底座內(nèi)。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的抬頭顯示器處于關(guān)閉狀態(tài)時的組合立體示意圖。
[0019]圖2是圖1的全剖視圖。
[0020]圖3是圖2中A部分的放大示意圖。
[0021 ]圖4是本實用新型的抬頭顯示器處于使用狀態(tài)時的組合立體示意圖。
[0022]圖5是圖4的全剖視圖。
[0023I圖6是圖5中B部分的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0024]現(xiàn)在參考附圖描述本實用新型的實施例，附圖中類似的元件標號代表類似的元件。
[0025]請參閱圖1至圖2及圖4至圖5，本實用新型的抬頭顯示器100包括底座20、抬頭顯示主體30及防護遮擋裝置10，抬頭顯示主體30設(shè)于底座20內(nèi)，顯示屏312設(shè)于底座20上。抬頭顯示主體30主要由光路模塊(圖中未示)、電氣模塊(圖中未示)及顯示模塊31等組成，屬于現(xiàn)有技術(shù)，為本領(lǐng)域的公知常識，在此不再詳細描述。值得注意的是，顯示模塊31包含發(fā)光投射元件311及顯示屏312，在本實施例中，發(fā)光投射元件311固定于底座內(nèi)，顯示屏312活動的設(shè)于底座20上，且顯示屏312具有一收縮于底座20內(nèi)的收縮位置(如圖2所示)及一向上伸出于底座20的伸出位置(如圖4及圖5所示)。顯示屏312在底座20上的活動設(shè)置的具體安裝結(jié)構(gòu)可以采用本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所熟知的安裝結(jié)構(gòu)，譬如顯示屏312在底座20上滑動設(shè)置的安裝結(jié)構(gòu)，但并不以此為限，在此不再贅述。其中，顯示屏312處于圖4及圖5所示的伸出位置時，發(fā)光投射元件311即可將駕駛需要的車速、油量、導(dǎo)航、駕駛安全輔助等行車信息投射于顯示屏312上，以供駕駛員方便的觀看。
[0026]請參閱圖1至圖3，本實用新型的防護遮擋裝置10包括第一上蓋11及可透光的隔擋膜14，第一上蓋11呈遮蔽的設(shè)于底座20的頂部，第一上蓋11上開設(shè)有一供光線通過的通光孔111，隔擋膜14密封住通光孔111。從而通過第一上蓋11的遮蔽作用，及通過隔擋膜14密封的覆蓋住通光孔111，使得底座20的內(nèi)部能隔離于外界，不但能夠保障底座20內(nèi)的抬頭顯示主體30發(fā)出光線順利的透過隔擋膜14，而且能夠通過第一上蓋11及隔擋膜14有效的阻擋灰塵、液體等異物進入到底座20內(nèi)，以保障使得底座20內(nèi)部環(huán)境的潔凈，避免了灰塵、液體等異物對底座20內(nèi)的抬頭顯示主體30等內(nèi)部的元器件造成損傷而導(dǎo)致無法正常工作的情況發(fā)生，防止出現(xiàn)故障，使得使用壽命大大延長。因此，具有本實用新型的防護遮擋裝置10的抬頭顯示器100也能夠防止外界的灰塵、液體等異物進入底座20內(nèi)。具體地，如下:
[0027]請參閱圖1及圖3，隔擋膜14優(yōu)選為粘接于通光孔111的側(cè)壁上，即是隔擋膜14與第一上蓋11粘接為一體，使得隔擋膜14能夠更牢固可靠的固定于第一上蓋11上。且，隔擋膜14優(yōu)選為防炫膜(圖中未標注)，防眩膜能夠改變光線反射的對稱中心，使得外界的自然光線經(jīng)防眩膜反射后的光線在駕駛員眼睛可視范圍的上方，而不會進入到駕駛員的眼睛中，以避免造成駕駛員眩暈不適的問題。具體地，在本實施例中，防炫膜呈向下彎曲的弧面結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更為合理，能夠起到更好的防炫作用，當(dāng)然，在其它實施例中，也可以選擇呈平面的結(jié)構(gòu)的防炫膜，故，在此不再贅述。
[0028]請參閱圖1至圖2及圖4至圖5，本實用新型的防護遮擋裝置10還包括第二上蓋12，第一上蓋11的后端樞接于底座20的后端，第二上蓋12的后端樞接于第一上蓋11的前端，第二上蓋12的前端呈可樞轉(zhuǎn)的滑動設(shè)于底座20的前端，且第一上蓋11與第二上蓋12共同遮蔽于底座20的頂部。第一上蓋11與第二上蓋12具有一相互展開至一第一預(yù)設(shè)夾角的展開位置及一相互收折至一第二預(yù)設(shè)夾角的收折位置。其中，在本實施例中，第一預(yù)設(shè)夾角優(yōu)選為180°，第二預(yù)設(shè)夾角優(yōu)選為142°。當(dāng)?shù)谝簧仙w11與第二上蓋12處于展開位置時，顯示屏312處于收縮位置，且此時第一上蓋11與第二上蓋12均向前傾斜，結(jié)構(gòu)布局更為合理。當(dāng)?shù)谝簧仙w11與第二上蓋12處于收折位置時，顯示屏312處于伸出位置，使得發(fā)光投射元件311發(fā)出的光線能夠更合理的透過隔擋膜14并投射于顯示屏312上。當(dāng)然，第一預(yù)設(shè)夾角及第二預(yù)設(shè)夾角的具體選用角度并不以此為限，在其它實施例中，還可以根據(jù)實際的使用需求而靈活選擇，故，在此不再一一贅述。
[0029]具體地，在本實施例中，底座20的左右兩側(cè)均向上延伸有相互平行的底側(cè)壁21，底側(cè)壁21開設(shè)有避讓第一上蓋11與第二上蓋12相互收折作動的避讓凹槽22，使得第一上蓋11與第二上蓋12的樞接處具有足夠的空間向下移動，來使第一上蓋11與第二上蓋12相互收折作動，結(jié)構(gòu)更為合理。第一上蓋11的左右兩側(cè)均向下延伸有相互平行第一安裝壁112，第二上蓋12的左右兩側(cè)均向下延伸有相互平行第二安裝壁121;第一安裝壁112的后端樞接于對應(yīng)側(cè)的底側(cè)壁21后端，第一安裝壁112的前端樞接于對應(yīng)側(cè)的第二安裝壁121的后端，底側(cè)壁21的前端均開設(shè)有長形孔23，且長形孔23較優(yōu)為呈后端向下傾斜的設(shè)置，第二安裝壁121的前端呈可樞轉(zhuǎn)的滑動連接于對應(yīng)側(cè)的長形孔23上，詳細而言，第二安裝壁121的前端固定有一滑動導(dǎo)桿16，滑動導(dǎo)桿16呈間隙的滑動穿置于長形孔23內(nèi)。從而實現(xiàn)了第一上蓋11的后端樞接于底座2 O的后端的結(jié)構(gòu)，第二上蓋12的后端樞接于第一上蓋11的前端的結(jié)構(gòu)，以及第二上蓋12的前端呈可樞轉(zhuǎn)的滑動設(shè)于底座20的前端的結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)更為簡單合理。
[0030]請參閱圖2至圖3及圖5至圖6，第二上蓋12的后側(cè)邊緣與第一上蓋11的前側(cè)邊緣呈間隙開的設(shè)置，第二上蓋12的后端形成有開口朝上的導(dǎo)流通槽122，當(dāng)然，在其它實施例中，導(dǎo)流通槽122也可選擇形成于第一上蓋11的前端，在此不再贅述。導(dǎo)流通槽122沿第二上蓋12的后側(cè)邊緣與第一上蓋11的前側(cè)邊緣之間的間隙15的長度方向布置，且第二上蓋12的后側(cè)邊緣與第一上蓋11的前側(cè)邊緣之間的間隙15正對的位于導(dǎo)流通槽122的上方，導(dǎo)流通槽122之開口的寬度優(yōu)選為大于第二上蓋12的后側(cè)邊緣與第一上蓋11的前側(cè)邊緣之間的間隙15的寬度。當(dāng)然，也可以根據(jù)實際的使用需求而將導(dǎo)流通槽122之開口的寬度選擇為等于第二上蓋12的后側(cè)邊緣與第一上蓋11的前側(cè)邊緣之間的間隙15的寬度，在此不再贅述。較優(yōu)是，在本實施例中，第一上蓋11與第二上蓋12位于收折位置時，第二上蓋12的前側(cè)邊緣可卡合入導(dǎo)流通槽122內(nèi)。從而無論第一上蓋11與第二上蓋12處于展開位置還是收折位置，都能使得第一上蓋11和第二上蓋12上的灰塵、液體等異物在重力的作用下能夠通過第二上蓋12的后側(cè)邊緣與第一上蓋11的前側(cè)邊緣之間的間隙15而落入到導(dǎo)流通槽122內(nèi)，并通過導(dǎo)流通槽122排向左右兩側(cè)，既滿足了第一上蓋11與第二上蓋12的相互樞轉(zhuǎn)的使用要求，由能夠防止第一上蓋11和第二上蓋12上的灰塵、液體等異物落入底座20內(nèi)，結(jié)構(gòu)更為合理。
[0031]請參閱圖1至圖2及圖4至圖5，較優(yōu)是，在本實施例中，防護遮擋裝置10還包括前蓋13，前蓋13左右兩側(cè)均延伸有相互平行的第三安裝壁131，第三安裝壁131樞接于底座20的前端，且前蓋13呈可打開或閉合于第二上蓋12的前側(cè)邊緣，當(dāng)顯示屏312處于收縮于底座20內(nèi)的收縮位置時，前蓋13閉合于第二上蓋12的前側(cè)邊緣，以防止灰塵、液體等異物進入底座20內(nèi)。當(dāng)前蓋13打開遠離于第二上蓋12的前側(cè)邊緣時，顯示屏312即可由收縮位置從前蓋13與第二上蓋12的前側(cè)邊緣之間向上伸出至伸出位置。起到了更好的防塵效果，結(jié)構(gòu)更為合理。而且，前蓋13遮住底座20的前端，還起到了裝飾美觀的作用。
[0032]可選擇地，如圖2及圖5所示，在本實施例中，底座20內(nèi)的后端還設(shè)置有將發(fā)光投射元件311發(fā)出的光線反射至顯示屏312的反射鏡40，S卩，發(fā)光投射元件311發(fā)出的光線LI經(jīng)反射鏡40反射后的光線L2即可透過隔擋膜14投射到顯示屏312上進行成像。使得本實用新型的抬頭顯示器100的結(jié)構(gòu)更為簡單緊湊，占用空間更小。
[0033]結(jié)合附圖，對具有本實用新型的防護遮擋裝置10的抬頭顯示器100的工作原理作詳細說明:
[0034]其中，本實用新型的抬頭顯示器100具有一處于圖1及圖2所示的關(guān)閉狀態(tài)及一處于圖4及圖5所示的使用狀態(tài)。
[0035]本實用新型的抬頭顯示器100處于圖1及圖2所示的關(guān)閉狀態(tài)時，第一上蓋11與第二上蓋12處于展開位置，顯示屏312處于收縮于底座20內(nèi)的收縮位置，前蓋13閉合于第二上蓋12的前側(cè)邊緣，從而通過第一上蓋11、隔擋膜14、第二上蓋12及前蓋13的遮蔽阻擋作用，使得底座20內(nèi)部形成相對密閉的空間，以防止灰塵、液體等異物進入底座20內(nèi)。
[0036]使用時，如圖4及圖5所示，將第一上蓋11與第二上蓋12切換至收折位置，前蓋13樞轉(zhuǎn)打開至遠離于第二上蓋12的前側(cè)邊緣，顯示屏312S卩可由收縮位置從前蓋13與第二上蓋12的前側(cè)邊緣之間向上伸出至伸出位置，此時，前蓋13即可樞轉(zhuǎn)閉合至靠近顯示屏312的位置，在使用過程中，也能起到遮擋、防塵及美觀的作用。發(fā)光投射元件311發(fā)出的光線LI經(jīng)反射鏡40反射后的光線L2即可透過隔擋膜14投射到顯示屏312上，即可將駕駛需要的車速、油量、導(dǎo)航、駕駛安全輔助等行車信息投射于顯示屏312上，以供駕駛員方便的觀看。此時，同樣也能通過第一上蓋11、隔擋膜14、第二上蓋12及前蓋13的遮蔽阻擋作用，使得底座20內(nèi)部形成相對密閉的空間，以防止灰塵、液體等異物進入底座20內(nèi)。
[0037]而且，無論第一上蓋11與第二上蓋12處于展開位置還是收折位置，都能使得第一上蓋11和第二上蓋12上的灰塵、液體等異物在重力的作用下能夠通過第二上蓋12的后側(cè)邊緣與第一上蓋11的前側(cè)邊緣之間的間隙15而落入到導(dǎo)流通槽122內(nèi)，并通過導(dǎo)流通槽122排向左右兩側(cè)，即通過本實用新型的防護遮擋裝置10有效地阻擋了灰塵、液體等異物進入到底座20內(nèi)。
[0038]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型的防護遮擋裝置10包括第一上蓋11及可透光的隔擋膜14，第一上蓋11呈遮蔽的設(shè)于底座20的頂部，第一上蓋11上開設(shè)有一供光線通過的通光孔111，隔擋膜14密封住通光孔111。從而通過第一上蓋11的遮蔽作用，及通過隔擋膜14密封的覆蓋住通光孔111，使得底座20的內(nèi)部能隔離于外界，不但能夠保障底座20內(nèi)的抬頭顯示主體30發(fā)出光線順利的透過隔擋膜14，而且能夠通過第一上蓋11及隔擋膜14有效的阻擋灰塵、液體等異物進入到底座20內(nèi)，以保障使得底座20內(nèi)部環(huán)境的潔凈，避免了灰塵、液體等異物對底座20內(nèi)的抬頭顯示主體30等內(nèi)部的元器件造成損傷而導(dǎo)致無法正常工作的情況發(fā)生，防止出現(xiàn)故障，使得使用壽命大大延長。因此，具有本實用新型的防護遮擋裝置10的抬頭顯示器100也能夠防止外界的灰塵、液體等異物進入底座20內(nèi)。
[0039]另，本實用新型所涉及的抬頭顯示器100的抬頭顯示主體30的具體結(jié)構(gòu)及工作原理，均為本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所熟知的，在此不再作詳細的說明。
[0040]以上所揭露的僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防護遮擋裝置，適用于抬頭顯示器，所述抬頭顯示器具有一底座，其特征在于，所述防護遮擋裝置包括第一上蓋及可透光的隔擋膜，所述第一上蓋呈遮蔽的設(shè)于所述底座的頂部，所述第一上蓋上開設(shè)有一供光線通過的通光孔，所述隔擋膜密封住所述通光孔。2.如權(quán)利要求1所述的防護遮擋裝置，其特征在于，所述隔擋膜為防炫膜。3.如權(quán)利要求2所述的防護遮擋裝置，其特征在于，所述防炫膜呈向下彎曲的弧面結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述的防護遮擋裝置，其特征在于，還包括第二上蓋，所述第一上蓋的后端樞接于所述底座的后端，所述第二上蓋的后端樞接于所述第一上蓋的前端，所述第二上蓋的前端呈可樞轉(zhuǎn)的滑動設(shè)于所述底座的前端，且所述第一上蓋與所述第二上蓋共同遮蔽于所述底座的頂部。5.如權(quán)利要求4所述的防護遮擋裝置，其特征在于，所述第一上蓋與所述第二上蓋具有一相互展開至一第一預(yù)設(shè)夾角的展開位置及一相互收折至一第二預(yù)設(shè)夾角的收折位置。6.如權(quán)利要求5所述的防護遮擋裝置，其特征在于，所述底座的左右兩側(cè)均向上延伸有相互平行的底側(cè)壁，所述底側(cè)壁開設(shè)有避讓所述第一上蓋與所述第二上蓋相互收折作動的避讓凹槽;所述第一上蓋的左右兩側(cè)均向下延伸有相互平行第一安裝壁，所述第二上蓋的左右兩側(cè)均向下延伸有相互平行第二安裝壁;所述第一安裝壁的后端樞接于對應(yīng)側(cè)的所述底側(cè)壁后端，所述第一安裝壁的前端樞接于對應(yīng)側(cè)的所述第二安裝壁的后端，所述底側(cè)壁的前端均開設(shè)有長形孔，所述第二安裝壁的前端呈可樞轉(zhuǎn)的滑動連接于對應(yīng)側(cè)的所述長形孔上。7.如權(quán)利要求5所述的防護遮擋裝置，其特征在于，所述第二上蓋的后側(cè)邊緣與所述第一上蓋的前側(cè)邊緣呈間隙開的設(shè)置，所述第一上蓋的前端或所述第二上蓋的后端形成有開口朝上的導(dǎo)流通槽，所述導(dǎo)流通槽沿所述第二上蓋的后側(cè)邊緣與所述第一上蓋的前側(cè)邊緣之間的間隙的長度方向布置，且所述第二上蓋的后側(cè)邊緣與所述第一上蓋的前側(cè)邊緣之間的間隙正對的位于所述導(dǎo)流通槽的上方，所述導(dǎo)流通槽之開口的寬度等于或大于所述第二上蓋的后側(cè)邊緣與所述第一上蓋的前側(cè)邊緣之間的間隙的寬度。8.如權(quán)利要求7所述的防護遮擋裝置，其特征在于，所述導(dǎo)流通槽形成于所述第二上蓋的后端，所述第一上蓋與所述第二上蓋位于所述收折位置時，所述第二上蓋的前側(cè)邊緣可卡合入所述導(dǎo)流通槽內(nèi)。9.如權(quán)利要求4所述的防護遮擋裝置，其特征在于，還包括前蓋，所述前蓋左右兩側(cè)均延伸有相互平行的第三安裝壁，所述第三安裝壁樞接于所述底座的前端，且所述前蓋呈可打開或閉合于所述第二上蓋的前側(cè)邊緣。10.—種抬頭顯示器，包括底座、抬頭顯示主體，所述抬頭顯示主體設(shè)于所述底座上，其特征在于，所述抬頭顯示器還包括防護遮擋裝置，所述防護遮擋裝置如權(quán)利要求1-9中任一項所述。
【文檔編號】G02B27/01GK205643857SQ201620320617
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】盧盤, 駱名燈, 朱妙賢, 廖德知, 楊迪
【申請人】惠州市華陽多媒體電子有限公司