專利名稱：刻字機用移動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及計算機外圍設(shè)備，具體涉及一種刻字機用移動裝置。
背景技術(shù)：
刻字機在辦公設(shè)備中應(yīng)用廣泛，刻字機用移動裝置對于刻字機的刻字精度起到了 至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)有的刻字機用移動裝置一般主要由導(dǎo)軌和與其滑動配合的移動車體構(gòu)成。其導(dǎo) 軌主要是由上、下軌構(gòu)成，依靠自身的重力來自定心，上、下軌設(shè)為適用于尖輪滾動的V形 槽或適用于平輪滾動的方形槽。其移動車體主要包括承載板及上、下導(dǎo)輪。上、下導(dǎo)輪通過 輪軸設(shè)置在承載板上，但其承載板為平面狀的，上、下導(dǎo)輪通常排布為三角形狀，且分別嵌 在導(dǎo)軌的上、下軌道的槽內(nèi)。上、下導(dǎo)輪的形狀可根據(jù)上、下軌的槽的形狀來匹配。當上、下軌設(shè)為V形槽時，上、下導(dǎo)輪選用與其配合的尖輪，此種結(jié)構(gòu)使得移動車 體與導(dǎo)軌的接觸為點接觸，使得整個移動裝置在工作過程中易產(chǎn)生震動，導(dǎo)致移動車體運 行平穩(wěn)性差，從而使刻字機工作精度較低。同時，此種配合方式的上、下導(dǎo)輪運動摩擦阻力 大。因此對材料的耐磨度、強度等性能要求高，同時對于要求電機的驅(qū)動功率大，成本高，控 制精度受限，致使刻字機刻字精度較低；V形槽本身所承受的力大小不均勻，易產(chǎn)生變形， 運動阻力大，對導(dǎo)軌自身的磨損程度大，從而影響了移動裝置的使用壽命。當上、下軌設(shè)為方形槽時，上、下導(dǎo)輪選用與其配合的平輪。此種配合方式，使得方 形槽和上、下導(dǎo)輪的空隙相對較大，雖然較V形槽受力較為均勻，但由于在移動車體在工作 工程中水平晃動大，致使刻字機工作精準度降低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種刻字機用移動裝置，主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中應(yīng)用 二維定位移動裝置的車體，導(dǎo)致移動裝置在工作過程中平穩(wěn)性差、精確度較低的技術(shù)問題。本實用新型針對上述技術(shù)問題的技術(shù)解決方案如下一種刻字機用移動裝置，包括橫截面為封閉框形的導(dǎo)軌本體，以及與導(dǎo)軌本體滑 動配合的車體；所述的導(dǎo)軌本體上設(shè)有上軌與下軌；所述的車體包括承載板、與承載板固 定連接的上輪軸及下輪軸；其特征在于所述導(dǎo)軌本體的上軌與下軌均為斜面，且在該上 軌與下軌之間設(shè)有分別與上軌和下軌成銳角的側(cè)軌；所述車體的承載板包括固定連接于一 體的上板、下板與側(cè)板；所述的側(cè)板上設(shè)有限位槽；所述的上板和下板分別與導(dǎo)軌本體的 上軌和下軌相應(yīng)；該上板和下板的內(nèi)壁分別與上輪軸和下輪軸的一端固定連接；所述的上 輪軸和下輪軸的另一端分別套接有與上輪軸和下輪軸轉(zhuǎn)動配合的上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪；所述的 側(cè)板的內(nèi)壁固定連接有側(cè)輪軸，該側(cè)輪軸的另一端套接有與其轉(zhuǎn)動配合的側(cè)導(dǎo)輪。以上所述的上軌、下軌分別與側(cè)軌的夾角為15 75°，該夾角優(yōu)選45°。以上所述的側(cè)軌為設(shè)置于導(dǎo)軌本體上的通槽或突起。以上所述的導(dǎo)軌本體上設(shè)有沿著導(dǎo)軌的長度方向延伸的數(shù)據(jù)線通槽、壓輪機構(gòu)通槽二、壓輪機構(gòu)通槽二 ；導(dǎo)軌本體的兩端分別設(shè)有安裝孔，以將導(dǎo)軌本體固定于刻字機的 左、右側(cè)板上。以上所述的上板的內(nèi)壁上設(shè)有兩個沿車體運動方向間隔排列的上導(dǎo)輪；所述的下 板的內(nèi)壁上設(shè)有兩個沿車體運動方向間隔排列的下導(dǎo)輪。以上所述的側(cè)板上設(shè)有成三角形狀排布的三個側(cè)輪軸和三個側(cè)導(dǎo)輪。以上所述的三個側(cè)導(dǎo)輪的軸心位于同一平面上，且側(cè)導(dǎo)輪的外徑相等。以上所述的三個側(cè)導(dǎo)輪的軸心位于不同平面上，且側(cè)導(dǎo)輪的外徑不相等。以上所述的導(dǎo)軌本體與承載板應(yīng)用鋁型材。本實用新型的優(yōu)點是1.穩(wěn)定性好、精度高。本實用新型將導(dǎo)軌本體設(shè)置為成斜面狀的上軌、下軌，以及分別與上軌與下軌成 一定角度的側(cè)軌；通過將車體定位在這三個軌面上，實現(xiàn)了車體的三維定位，且車輪與軌面 采用面接觸的方式；使得刻字機用移動裝置的車體在工作工程中運行更加平穩(wěn)，從而使得 刻字精度大大提高。2.易于加工、成本低。本實用新型提供的刻字機用移動裝置的導(dǎo)軌本體采用一次加工成型。由于其特殊 的三維定位方式，使得車體在運行過程中導(dǎo)軌本體受力均勻，摩擦阻力較小，從而對于材質(zhì) 的耐磨程度及強度性能要求低、且對于電機的驅(qū)動功率要求小，從而使刻字機整體的成本 降低。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的導(dǎo)軌本體的左視圖；圖3為本實用新型的車體的剖視圖；圖4為本實用新型的車體的左視圖；圖5為本實用新型工作狀態(tài)示意圖。附圖標記說明如下1-導(dǎo)軌本體，2-車體，3-壓輪機構(gòu)，4-皮帶，5-刻刀，11-上軌，12-下軌，13-側(cè)軌， 14-數(shù)據(jù)線通槽，15-壓輪機構(gòu)通槽一，16-壓輪機構(gòu)通槽二，17-安裝孔，20-承載板，21-上 輪軸，22-下輪軸，23-上導(dǎo)輪，24-下導(dǎo)輪，25-側(cè)輪軸，26-側(cè)導(dǎo)輪，27-皮帶固定槽，201-上 板，202-下板，203-側(cè)板。
具體實施方式
一種刻字機用移動裝置，主要由橫截面為封閉框形的導(dǎo)軌本體1和與其滑動配合 的車體2構(gòu)成，參見圖1。參見圖2，其中刻字機用移動裝置的導(dǎo)軌本體1主要由成一斜面的上軌11、下軌 12、以及設(shè)于上軌11與下軌12之間且分別與上軌11和下軌12成15 75°夾角的側(cè)軌 13構(gòu)成，側(cè)軌13在導(dǎo)軌本體1上可設(shè)置為通槽，也可設(shè)置為突起。此外，導(dǎo)軌本體1上還設(shè) 有實現(xiàn)數(shù)據(jù)線限位的數(shù)據(jù)線通槽14、用于固定壓輪機構(gòu)的壓輪機構(gòu)通槽一 15和壓輪機構(gòu)通槽二 16 ；在該導(dǎo)軌本體1的兩端分別設(shè)有用于將其固定于刻字機上的安裝孔17。本實用 新型提供的導(dǎo)軌本體1選用鋁型材將其加工成為一體件來實現(xiàn)。參見圖3、圖4，刻字機用移動裝置的車體2主要由承載板20，與承載板20固定連 接的上輪軸21、下輪軸22、側(cè)輪軸25，以及分別與上輪軸21、下輪軸22、側(cè)輪軸25轉(zhuǎn)動配合 的上導(dǎo)輪23、下導(dǎo)輪24和側(cè)導(dǎo)輪26構(gòu)成。其中承載板20主要由分別與導(dǎo)軌本體1的上 軌11和下軌12相應(yīng)上的上板201與下板202、以及側(cè)板203構(gòu)成。其中側(cè)板203上設(shè)有皮 帶固定槽27 ；上板201的內(nèi)壁上設(shè)有兩個沿車體2運動方向成間隔排列的上導(dǎo)輪23 ；下板 202的內(nèi)壁上設(shè)有兩個沿車體2運動方向間隔排列的下導(dǎo)輪24 ；側(cè)板203上設(shè)有成三角形 狀排布的三個側(cè)輪軸23和三個側(cè)導(dǎo)輪26。三個側(cè)導(dǎo)輪26可根據(jù)需要任意選取，當三個側(cè) 導(dǎo)輪26的軸心須位于同一平面上時，選取外徑相等的側(cè)導(dǎo)輪26 ；當三個側(cè)導(dǎo)輪26的軸心 須位于不同平面上時，選取外徑不相等的側(cè)導(dǎo)輪26即可。本實用新型提供的刻字機用移動裝置的車體2套接于導(dǎo)軌本體1上，與其滑動配 合。如上所述的導(dǎo)軌本體1的特殊的軌面設(shè)置，使得車體2定位于導(dǎo)軌本體1的三個面上， 即形成三維定位。從而使車體2在電機的驅(qū)動下運行時平穩(wěn)、不會有任何的晃動，提高了刻 字機的工作精度。同時，此種結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使得車體2在運行的過程中，導(dǎo)軌本體1的受力 均勻、且摩擦阻力小，使得對于導(dǎo)軌本體2的材質(zhì)的要求降低，可選用較低成本的原材料進 行加工；另外對于驅(qū)動車體2運動的電機的驅(qū)動功率要求較小，從整體上節(jié)省了刻字機的 制造成本。以下將結(jié)合附圖，對本實用新型的工作方式進行詳細的闡述。參見圖1，圖5，當刻字機工作時，首先將不干膠紙或反光膜固定在壓輪機構(gòu)3下 方；然后開啟電動機，皮帶輪轉(zhuǎn)動，使固連于皮帶固定槽27內(nèi)的皮帶4在導(dǎo)軌本體1上沿著 水平方向移動，從而帶動車體2沿著水平方向左、右移動；同時，固定于車體2上的刻刀5在 電磁鐵的作用下沿著垂直方向上、下移動，從而實現(xiàn)刻字功能。本實用新型提供的刻字機用移動裝置也可應(yīng)用于打印機、刻字機、繪圖儀等計算 機外圍設(shè)備。
權(quán)利要求一種刻字機用移動裝置，包括橫截面為封閉框形的導(dǎo)軌本體(1)，以及與導(dǎo)軌本體(1)滑動配合的車體(2)；所述的導(dǎo)軌本體(1)上設(shè)有上軌(11)與下軌(12)；所述的車體(2)包括承載板(20)、與承載板(20)固定連接的上輪軸(21)及下輪軸(22)；其特征在于所述導(dǎo)軌本體(1)的上軌(11)與下軌(12)均為斜面，且在該上軌(11)與下軌(12)之間設(shè)有分別與上軌(11)和下軌(12)成銳角的側(cè)軌(13)；所述車體(2)的承載板(20)包括固定連接于一體的上板(201)、下板(202)與側(cè)板(203)；所述的側(cè)板(203)上設(shè)有皮帶固定槽(27)；所述的上板(201)和下板(202)分別與導(dǎo)軌本體(1)的上軌(11)和下軌(12)相應(yīng)；該上板(201)和下板(202)的內(nèi)壁分別與上輪軸(21)和下輪軸(22)的一端固定連接；所述的上輪軸(21)和下輪軸(22)的另一端分別套接有與上輪軸(21)和下輪軸(22)轉(zhuǎn)動配合的上導(dǎo)輪(23)和下導(dǎo)輪(24)；所述的側(cè)板(203)的內(nèi)壁固定連接有側(cè)輪軸(25)，該側(cè)輪軸(25)的另一端套接有與其轉(zhuǎn)動配合的側(cè)導(dǎo)輪(26)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刻字機用移動裝置，其特征在于所述的上軌(201)、下 軌(202)分別與側(cè)軌(203)的夾角為15 75°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種刻字機用移動裝置，其特征在于所述的上軌 (201)、下軌(202)分別與側(cè)軌(203)的夾角為45°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種刻字機用移動裝置，其特征在于所述的側(cè)軌(203)為 設(shè)置于導(dǎo)軌本體(1)上的通槽或突起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種刻字機用移動裝置，其特征在于所述的導(dǎo)軌本體(1) 上設(shè)有沿著導(dǎo)軌的長度方向延伸的數(shù)據(jù)線通槽(14)、壓輪機構(gòu)通槽一(15)、壓輪機構(gòu)通槽 二 (16)；導(dǎo)軌本體(1)的兩端分別設(shè)有安裝孔(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種刻字機用移動裝置，其特征在于所述的上板(201)的 內(nèi)壁上設(shè)有兩個沿車體(2)運動方向間隔排列的上導(dǎo)輪(23)；所述的下板(102)的內(nèi)壁上 設(shè)有兩個沿車體(2)運動方向間隔排列的下導(dǎo)輪(24)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種刻字機用移動裝置，其特征在于所述的側(cè)板(103)上 設(shè)有成三角形狀排布的三個側(cè)輪軸(23)和三個側(cè)導(dǎo)輪(26)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種刻字機用移動裝置，其特征在于所述的三個側(cè)導(dǎo)輪 (26)的軸心位于同一平面上，且側(cè)導(dǎo)輪(26)的外徑相等。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種刻字機用移動裝置，其特征在于所述的三個側(cè)導(dǎo)輪 (26)的軸心位于不同平面上，且側(cè)導(dǎo)輪(26)的外徑不相等。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種刻字機用移動裝置，其特征在于所述的導(dǎo)軌本體(1) 與承載板(20)應(yīng)用鋁型材。
專利摘要本實用新型提供一種刻字機用移動裝置，主要由橫截面為封閉框形的導(dǎo)軌本體以及與導(dǎo)軌本體滑動配合的車體構(gòu)成。該導(dǎo)軌本體主要由成斜面的上軌與下軌、以及與上軌和下軌成銳角的側(cè)軌構(gòu)成；該車體包括側(cè)板、以及由與導(dǎo)軌本體的上軌和下軌相應(yīng)的上板和下板構(gòu)成的承載板，分別與承載板通過上輪軸、下輪軸和側(cè)輪軸配合的上導(dǎo)輪、下導(dǎo)輪和側(cè)導(dǎo)輪。解決了現(xiàn)有技術(shù)中將刻字機用移動裝置運行過程中易于晃動、工作精度低的技術(shù)問題，本實用新型具有穩(wěn)定性好，工作精度高的特點。
文檔編號B44B3/06GK201604456SQ20102010572
公開日2010年10月13日 申請日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者劉前立 申請人:西安西立電子技術(shù)有限公司