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一種書本推送裝置的制造方法

文檔序號(hào):10453004閱讀:191來源:國知局
一種書本推送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種書本推送裝置,應(yīng)用于書本的生產(chǎn)加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在書本的生產(chǎn)加工過程中,需要將書本一本一本的依次平放在輸送帶上,由輸送帶送至后方加工設(shè)備,目前,人們主要采用的方法是將書本從下往上一層一層堆垛起來,然后搬運(yùn)至輸送帶的前端,然后加工人員再手工將書本一本一本放置在輸送帶上進(jìn)行輸送,但是這樣勞動(dòng)強(qiáng)度比較大,比較耗費(fèi)體力和人力,費(fèi)工費(fèi)時(shí)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、節(jié)省體力和人力的書本推送裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型公開了一種書本推送裝置,包括:底座、控制柜、齒輪栗、油箱、液壓油缸、支撐臺(tái)、支架、氣缸、控制閥、推板、光電傳感器,所述的底座上固設(shè)一個(gè)控制柜,所述的底座上固設(shè)一個(gè)齒輪栗,所述的齒輪栗通過導(dǎo)線與控制柜相連接,所述的齒輪栗上固設(shè)一個(gè)油箱,所述的油箱通過油管與齒輪栗相連接,所述的底座上豎直固設(shè)一個(gè)液壓油缸,所述的液壓油缸通過油管與齒輪栗相連接,所述的液壓油缸的活塞桿的上端水平固設(shè)一個(gè)支撐臺(tái),所述的底座上豎直固設(shè)一個(gè)支架,所述的支架的上端水平固設(shè)一個(gè)氣缸,所述的氣缸的位置在支撐臺(tái)的右側(cè),所述的支架上固設(shè)一個(gè)控制閥,所述的氣缸通過軟管與控制閥相連接,所述的控制閥通過導(dǎo)線與控制柜相連接,所述的氣缸的活塞桿的左端豎直固設(shè)一個(gè)推板,所述的推板在支撐臺(tái)的右上方,所述的推板的前端面上固設(shè)一個(gè)光電傳感器,所述的光電傳感器通過導(dǎo)線與控制柜相連接。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:
[0006]1、使用方便;
[0007]2、節(jié)省體力和人力。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種書本推送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標(biāo)號(hào)為:1-底座;2-控制柜;3-齒輪栗;4-油箱;5-液壓油缸;6_支撐臺(tái);7_支架;8-氣缸;9-控制閥;I O-推板;11 -光電傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示,本實(shí)用新型公開了一種書本推送裝置,包括:底座1、控制柜2、齒輪栗
3、油箱4、液壓油缸5、支撐臺(tái)6、支架7、氣缸8、控制閥9、推板10、光電傳感器11,所述的底座I上固設(shè)一個(gè)控制柜2,所述的底座I上固設(shè)一個(gè)齒輪栗3,所述的齒輪栗3通過導(dǎo)線與控制柜2相連接,所述的齒輪栗3上固設(shè)一個(gè)油箱4,所述的油箱4通過油管與齒輪栗3相連接,所述的底座I上豎直固設(shè)一個(gè)液壓油缸5,所述的液壓油缸5通過油管與齒輪栗3相連接,所述的液壓油缸5的活塞桿的上端水平固設(shè)一個(gè)支撐臺(tái)6,所述的底座I上豎直固設(shè)一個(gè)支架7,所述的支架7的上端水平固設(shè)一個(gè)氣缸8,所述的氣缸8的位置在支撐臺(tái)6的右側(cè),所述的支架7上固設(shè)一個(gè)控制閥9,所述的氣缸8通過軟管與控制閥9相連接,所述的控制閥9通過導(dǎo)線與控制柜2相連接,所述的氣缸8的活塞桿的左端豎直固設(shè)一個(gè)推板10,所述的推板10在支撐臺(tái)6的右上方,所述的推板10的前端面上固設(shè)一個(gè)光電傳感器11,所述的光電傳感器11通過導(dǎo)線與控制柜2相連接。
[0011 ]本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的:加工人員將書本從下往上一層一層堆垛在支撐臺(tái)6上,直至皮帶輸送機(jī)設(shè)置在支撐臺(tái)6的左側(cè),需要將書本推送到皮帶輸送機(jī)的輸送帶上時(shí),通過控制柜2給光電傳感器11進(jìn)行供電,光電傳感器11探測(cè)到正左側(cè)有書本時(shí),光電傳感器11將信號(hào)傳送給控制柜2,控制柜2對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換后給控制閥9供電,控制閥9則控制氣缸8的活塞桿向左伸出,氣缸8的活塞桿則推動(dòng)推板10向左移動(dòng),推板10則將正左側(cè)的書本推動(dòng)到皮帶輸送機(jī)的輸送帶上,此時(shí)光電傳感器11的正左側(cè)則沒有書本,然后光電傳感器11則將信號(hào)發(fā)送給控制柜2,控制柜2對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換后,控制柜2則對(duì)信號(hào)處理轉(zhuǎn)換后,控制柜2通過控制閥9控制氣缸8的活塞桿帶動(dòng)推板10右移并直至復(fù)位,同時(shí),控制柜2控制齒輪栗3啟動(dòng),齒輪栗3則通過油管將油箱4內(nèi)的液壓油抽進(jìn)齒輪栗3內(nèi),然后齒輪栗3將液壓油通過油管進(jìn)一步壓進(jìn)液壓油缸5內(nèi),此時(shí)液壓油缸5的活塞桿則向上伸出,液壓油缸5的活塞桿則推動(dòng)支撐臺(tái)6向上移動(dòng),支撐臺(tái)6則推動(dòng)書本向上移動(dòng),直至最上層的書本出現(xiàn)在光電傳感器11的正左側(cè)時(shí),光電傳感器11則將信號(hào)發(fā)送給控制柜2,控制柜2則關(guān)閉齒輪栗3,這樣液壓油缸5的活塞桿則停止推動(dòng)支撐臺(tái)6進(jìn)一步上移,與此同時(shí),按照上述原理,推板10則將最上層的書本向左推送至皮帶輸送機(jī)的輸送帶上,這樣,從而實(shí)現(xiàn)了將書本一本一本依次推送到皮帶輸送機(jī)的輸送帶上的目的,比較方便,而且勞動(dòng)強(qiáng)度顯著降低,很大的節(jié)省了人力和體力。
[0012]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種書本推送裝置,包括:底座、控制柜、齒輪栗、油箱、液壓油缸、支撐臺(tái)、支架、氣缸、控制閥、推板、光電傳感器,其特征在于:所述的底座上固設(shè)一個(gè)控制柜,所述的底座上固設(shè)一個(gè)齒輪栗,所述的齒輪栗通過導(dǎo)線與控制柜相連接,所述的齒輪栗上固設(shè)一個(gè)油箱,所述的油箱通過油管與齒輪栗相連接,所述的底座上豎直固設(shè)一個(gè)液壓油缸,所述的液壓油缸通過油管與齒輪栗相連接,所述的液壓油缸的活塞桿的上端水平固設(shè)一個(gè)支撐臺(tái),所述的底座上豎直固設(shè)一個(gè)支架,所述的支架的上端水平固設(shè)一個(gè)氣缸,所述的氣缸的位置在支撐臺(tái)的右側(cè),所述的支架上固設(shè)一個(gè)控制閥,所述的氣缸通過軟管與控制閥相連接,所述的控制閥通過導(dǎo)線與控制柜相連接,所述的氣缸的活塞桿的左端豎直固設(shè)一個(gè)推板,所述的推板在支撐臺(tái)的右上方,所述的推板的前端面上固設(shè)一個(gè)光電傳感器,所述的光電傳感器通過導(dǎo)線與控制柜相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種書本推送裝置,包括:底座、控制柜、齒輪泵、油箱、液壓油缸、支撐臺(tái)、支架、氣缸、控制閥、推板、光電傳感器,齒輪泵通過導(dǎo)線與控制柜相連接,油箱通過油管與齒輪泵相連接,液壓油缸通過油管與齒輪泵相連接,液壓油缸的活塞桿的上端水平固設(shè)一個(gè)支撐臺(tái),支架的上端水平固設(shè)一個(gè)氣缸,氣缸的活塞桿的左端豎直固設(shè)一個(gè)推板,光電傳感器通過導(dǎo)線與控制柜相連接。本實(shí)用新型具有節(jié)省體力和人力等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B42C19/08
【公開號(hào)】CN205364887
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620026069
【發(fā)明人】吳勇
【申請(qǐng)人】安徽省快馬印務(wù)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年1月8日
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