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一種汽車發(fā)動機艙專用自動滅火裝置的制造方法

文檔序號:9736792閱讀:363來源:國知局
一種汽車發(fā)動機艙專用自動滅火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電氣技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車發(fā)動機艙專用自動滅火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自動滅火裝置主要由探測器、滅火器、數(shù)字化溫度控制報警器和通訊模塊四部分組成??梢酝ㄟ^裝置內(nèi)的數(shù)字通訊模塊,針對防火區(qū)域內(nèi)的實時溫度變化、警報狀態(tài)及滅火器信息進行遠程監(jiān)測和控制,不僅可以遠程監(jiān)視自動滅火裝置的各種狀態(tài),而且可以掌握防火區(qū)域內(nèi)的實時變化,火災發(fā)生時能夠最大限度地減少生命和財產(chǎn)損失。目前的汽車發(fā)動機艙自動滅火裝置存在很多不足,例如中國專利02153931.6公開了一種于汽車內(nèi)部自動滅火裝置,因應各種可能導致失火的因素,而能自動激活滅火系統(tǒng)迅速滅火的目的,其特征是:汽車主電池依序連接一副電池、一偵測器、一時間遲滯器、總繼電器、繼電器、滅火器組成的汽車自動滅火裝置;亦可同時配合有一手動式滅火系統(tǒng);其中,該偵測器可為撞擊感應器組成一撞擊感應式偵測滅火;或為燃油壓力計與溫度控制器及油箱燃油液位計組成一燃油液位與引擎溫度及燃油壓力監(jiān)控式偵測滅火;或為溫控火警感知器組成的一異常高溫偵測式滅火。這種結(jié)構(gòu)的滅火裝置存在泄壓、泄漏、噪音大等缺陷,實施效果不太理相
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【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車發(fā)動機艙專用自動滅火裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的泄壓、泄漏、噪音大的問題。
[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):本發(fā)明提供一種汽車發(fā)動機艙專用自動滅火裝置,其特征在于:包括噴粉管道,所述噴粉管道上設有存粉倉,所述存粉倉內(nèi)設有超細干粉滅火劑,所述存粉倉兩端分別和噴粉管道相通,所述存粉倉與噴粉管道的連接處設有密封蓋,所述存粉倉內(nèi)設有自動產(chǎn)氣裝置,所述自動產(chǎn)氣裝置包括產(chǎn)氣倉Α、發(fā)熱倉、產(chǎn)氣倉B,所述發(fā)熱倉位于所述產(chǎn)氣倉Α、產(chǎn)氣倉B之間,所述產(chǎn)氣倉A與發(fā)熱倉之間設有擋板Α,所述產(chǎn)氣倉B與發(fā)熱倉之間設有擋板B,所述產(chǎn)氣倉A內(nèi)設有傳導體A且穿過擋板A并位于發(fā)熱倉內(nèi),所述產(chǎn)氣倉B內(nèi)設有傳導體B且穿過擋板B并位于發(fā)熱倉內(nèi),所述發(fā)熱倉內(nèi)還設有熱傳導線、手動電啟動線、信號反饋器,所述噴粉管道上還設有噴口。
[0005]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明采用由熱傳導線探測到火災信號后經(jīng)發(fā)熱劑自動傳遞使產(chǎn)氣劑燃燒,產(chǎn)氣劑燃燒后并產(chǎn)生大量氣體,致使存粉倉內(nèi)壓力增高,然后將存粉倉內(nèi)的超細干粉滅火劑通過噴粉管道噴出,由于改變了傳統(tǒng)的啟動原理,從根本上杜絕了泄漏隱患,另外由于設置手動啟動線還可以實現(xiàn)有源手動電啟動,由于信號反饋器的設置還可以反饋熱信號,以實現(xiàn)實時監(jiān)控,本發(fā)明的兩種啟動方式噪音較小,實施效果非常理想。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:1-噴粉管道,2-密封蓋,3-存粉倉,4-超細干粉滅火劑,5-產(chǎn)氣倉A,6_傳導體A,7-熱傳導線,8-發(fā)熱倉,9-手動電啟動線,10-產(chǎn)氣倉B,11-傳導體B,12-噴口,13-信號反饋器,14-擋板B,15-擋板A,16-自動產(chǎn)氣裝置。
【具體實施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述:
實施例:
本實施例包括噴粉管道1,噴粉管道I上設有存粉倉3,存粉倉3內(nèi)設有超細干粉滅火劑4,存粉倉3兩端分別和噴粉管道I相通,存粉倉3與噴粉管道I的連接處設有密封蓋2,存粉倉3內(nèi)設有自動產(chǎn)氣裝置16,自動產(chǎn)氣裝置16包括產(chǎn)氣倉A5、發(fā)熱倉8、產(chǎn)氣倉B10,發(fā)熱倉8位于產(chǎn)氣倉A5、產(chǎn)氣倉BlO之間,產(chǎn)氣倉A5與發(fā)熱倉8之間設有擋板A15,產(chǎn)氣倉BlO與發(fā)熱倉8之間設有擋板B14,產(chǎn)氣倉A5內(nèi)設有傳導體A6且穿過擋板A15并位于發(fā)熱倉8內(nèi),產(chǎn)氣倉BlO內(nèi)設有傳導體Bll且穿過擋板B14并位于發(fā)熱倉8內(nèi),發(fā)熱倉8內(nèi)還設有熱傳導線7、手動電啟動線9、信號反饋器13,噴粉管道I上還設有噴口 12。
[0009]工作原理:自動產(chǎn)氣裝置16接收到火災信號或手動電啟動后產(chǎn)生氣體,使裝置內(nèi)壓力增高,將裝置內(nèi)的超細干粉滅火劑4經(jīng)噴粉管道I噴出,迅速噴入發(fā)動機艙火災現(xiàn)場。
[0010]利用本發(fā)明所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案的啟發(fā)下,設計出類似的技術(shù)方案,而達到上述技術(shù)效果的,均是落入本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車發(fā)動機艙專用自動滅火裝置,其特征在于:包括所述噴粉管道(1),所述噴粉管道(I)上設有所述存粉倉(3 ),所述存粉倉(3 )內(nèi)設有所述超細干粉滅火劑(4 ),所述存粉倉(3)兩端分別和所述噴粉管道(I)相通,所述存粉倉(3)與所述噴粉管道(I)的連接處設有所述密封蓋(2 ),所述存粉倉(3 )內(nèi)設有所述自動產(chǎn)氣裝置(16 ),所述自動產(chǎn)氣裝置(16)包括所述產(chǎn)氣倉A (5)、發(fā)熱倉(8)、產(chǎn)氣倉B (10),所述發(fā)熱倉(8)位于所述產(chǎn)氣倉A(5)、產(chǎn)氣倉B (10)之間,所述產(chǎn)氣倉A (5)與所述發(fā)熱倉(8)之間設有所述擋板A (15),所述產(chǎn)氣倉A (5)內(nèi)設有所述傳導體A (6)且穿過所述擋板A (15)并位于所述發(fā)熱倉(8)內(nèi),所述發(fā)熱倉8)內(nèi)還設有所述熱傳導線(7)、手動電啟動線(9)、信號反饋器(13),所述噴粉管道(I)上還設有所述噴口( 12 )。
【專利摘要】本發(fā)明屬于電氣技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車發(fā)動機艙專用自動滅火裝置,包括所述噴粉管道,所述噴粉管道上設有所述存粉倉,所述存粉倉內(nèi)設有所述超細干粉滅火劑,所述存粉倉兩端分別和所述噴粉管道相通,所述存粉倉與所述噴粉管道的連接處設有所述密封蓋,所述存粉倉內(nèi)設有所述自動產(chǎn)氣裝置,所述自動產(chǎn)氣裝置包括所述產(chǎn)氣倉A、發(fā)熱倉、產(chǎn)氣倉B,所述發(fā)熱倉位于所述產(chǎn)氣倉A、產(chǎn)氣倉B之間,所述產(chǎn)氣倉A與所述發(fā)熱倉之間設有所述擋板A,所述產(chǎn)氣倉A內(nèi)設有所述傳導體A且穿過所述擋板A并位于所述發(fā)熱倉內(nèi),所述發(fā)熱倉內(nèi)還設有所述熱傳導線、手動電啟動線、信號反饋器,所述噴粉管道上還設有所述噴口。
【IPC分類】A62C3/07
【公開號】CN105498118
【申請?zhí)枴緾N201410499373
【發(fā)明人】于海龍
【申請人】天津勝達力合消防科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2014年9月25日
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