一種玩具車自動(dòng)組裝裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種玩具車自動(dòng)組裝裝置，包括：機(jī)臺(tái)、設(shè)于機(jī)臺(tái)中央上方的轉(zhuǎn)盤平臺(tái)、沿轉(zhuǎn)盤平臺(tái)設(shè)置的若干機(jī)械手；所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)沿圓周均勻布設(shè)有若干工位；所述工位數(shù)量與機(jī)械手?jǐn)?shù)量相同；沿所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)初始工位旁還設(shè)有零件供料裝置，所述終點(diǎn)工位旁設(shè)有成品輸送裝置。本實(shí)用新型裝置可實(shí)現(xiàn)玩具車的自動(dòng)組裝，根據(jù)實(shí)際組裝配件的多少，可以合理設(shè)置工位數(shù)量，同時(shí)配套相應(yīng)的機(jī)械手、零件供料裝置、成品輸送裝置等，相比人工組裝，該自動(dòng)組裝裝置效率更高，有利于企業(yè)節(jié)省人力成本，有利于企業(yè)低成本經(jīng)營(yíng)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
【專利說(shuō)明】
一種玩具車自動(dòng)組裝裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及組裝裝置，尤其涉及一種玩具車自動(dòng)組裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，常見的玩具車由車身101、車內(nèi)架102、一對(duì)前輪103、一對(duì)后輪104、及車底盤105組成，由于其構(gòu)成規(guī)則，其裝配往往采用人工手裝完成，對(duì)于少量玩具車來(lái)說(shuō)，手工組裝可以滿足要求，但是若需要裝配玩具車規(guī)?；?，此時(shí)若還采用人工組裝，則生產(chǎn)效率低，在人工成本越來(lái)越高的當(dāng)下，相應(yīng)的人工支出成本變大，不利于企業(yè)低成本經(jīng)營(yíng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)玩具車裝配的裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種玩具車自動(dòng)組裝裝置，包括:機(jī)臺(tái)、設(shè)于機(jī)臺(tái)中央上方的轉(zhuǎn)盤平臺(tái)、沿轉(zhuǎn)盤平臺(tái)設(shè)置的若干機(jī)械手;所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)沿圓周均勻布設(shè)有若干工位;所述工位數(shù)量與機(jī)械手?jǐn)?shù)量相同；沿所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)初始工位至終點(diǎn)工位的上一工位旁還設(shè)有零件供料裝置，所述終點(diǎn)工位旁設(shè)有成品輸送裝置。
[0006]較佳地，所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)設(shè)有六個(gè)工位。
[0007]較佳地，所述零件供料裝置為振動(dòng)盤或零件輸送帶中的一種;所述成品輸送裝置為成品輸送帶。
[0008]本實(shí)用新型裝置可實(shí)現(xiàn)玩具車的自動(dòng)組裝，根據(jù)實(shí)際組裝配件的多少，可以合理設(shè)置工位數(shù)量，同時(shí)配套相應(yīng)的機(jī)械手、零件供料裝置、成品輸送裝置等，相比人工組裝，該自動(dòng)組裝裝置效率更高，有利于企業(yè)節(jié)省人力成本，有利于企業(yè)低成本經(jīng)營(yíng)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為現(xiàn)有玩具車爆炸圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]參照?qǐng)D2，本實(shí)用新型提供一種玩具車自動(dòng)組裝裝置，包括:機(jī)臺(tái)1、設(shè)于機(jī)臺(tái)I中央上方的轉(zhuǎn)盤平臺(tái)19、沿轉(zhuǎn)盤平臺(tái)19設(shè)置的若干機(jī)械手;所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)19沿圓周均勻布設(shè)有若干工位;所述工位數(shù)量與機(jī)械手?jǐn)?shù)量相同；沿所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)19初始工位至終點(diǎn)工位的上一工位旁還設(shè)有零件供料裝置;所述終點(diǎn)工位旁設(shè)有成品輸送裝置。
[0013]本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)19設(shè)有六個(gè)工位。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0015]參照?qǐng)D1和圖2，六個(gè)工位、機(jī)械手、振動(dòng)盤、成品輸送帶之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0016]第一工位5，對(duì)應(yīng)機(jī)械手6、車身輸送帶3;
[0017]第二工位8，對(duì)應(yīng)機(jī)械手9、車內(nèi)架振動(dòng)盤7;
[0018]第三工位10，對(duì)應(yīng)機(jī)械手12、車輪振動(dòng)盤11;
[0019 ]第四工位14，對(duì)應(yīng)機(jī)械手15、車底盤振動(dòng)盤13;
[0020]第五工位16，對(duì)應(yīng)機(jī)械手18、螺絲振動(dòng)盤17;
[0021 ]第六工位20，對(duì)應(yīng)機(jī)械手21、成品輸送帶2;
[0022]工位流程為:機(jī)械手6完成第一工序，將車身101零件從車身輸送帶3上取下，將車身101零件放置在第一工位5中；轉(zhuǎn)盤平臺(tái)19逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)60°，由機(jī)械手9完成第二工序，將車內(nèi)架102從車內(nèi)架振動(dòng)盤7出料口取下，將其放置在已放置了車身101的第二工位8中；由機(jī)械手12完成第三工序，將一對(duì)前車輪103、一對(duì)后車輪104從車輪振動(dòng)盤7出料口取下，放置在第三工位10中；由機(jī)械手15完成第四工序，將車底盤105從車底盤振動(dòng)盤13出料口取下放置在第四工位14中；由機(jī)械手18完成第五工序，將兩個(gè)螺絲從螺絲振動(dòng)盤17出料口取下，放置在第五工位16中；并鎖緊在玩具車上；由機(jī)械手21完成第六工序，將完成組裝的成品22從第六工位20中取出并放置在成品輸送帶2上。六個(gè)工序完成整個(gè)成品的組裝。自動(dòng)組裝裝置的轉(zhuǎn)盤平臺(tái)19在每完成一個(gè)工序后會(huì)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)60°，將前一道工序完成的工位轉(zhuǎn)動(dòng)到下一道工序的位置。轉(zhuǎn)盤平臺(tái)19是由伺服電動(dòng)機(jī)和蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)。
[0023]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種玩具車自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，包括:機(jī)臺(tái)、設(shè)于機(jī)臺(tái)中央上方的轉(zhuǎn)盤平臺(tái)、沿轉(zhuǎn)盤平臺(tái)設(shè)置的若干機(jī)械手;所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)沿圓周均勻布設(shè)有若干工位;所述工位數(shù)量與機(jī)械手?jǐn)?shù)量相同;沿所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)初始工位至終點(diǎn)工位的上一工位旁還設(shè)有零件供料裝置，所述終點(diǎn)工位旁設(shè)有成品輸送裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具車自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤平臺(tái)設(shè)有六個(gè)工位。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的玩具車自動(dòng)組裝裝置，其特征在于，所述零件供料裝置為振動(dòng)盤或零件輸送帶中的一種;所述成品輸送裝置為成品輸送帶。
【文檔編號(hào)】B25B27/00GK205415475SQ201520951755
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日
【發(fā)明人】陳雄, 張新華
【申請(qǐng)人】深圳威特爾自動(dòng)化科技有限公司