一種轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配輔助夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車裝配與制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的講是轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配輔助夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在D2XX汽車轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配時，需要人工手動將轉(zhuǎn)向上墊片放置在夾具上，然后手動再放置2個或4個轉(zhuǎn)向滾針，接下來再放置下墊片，放置后，還需要穿過管柱完成裝配，而在后續(xù)裝配的過程中，由于上下墊片和滾針沒有被緊固，此時滾針特別容易傾斜和歪倒，造成裝配不良和效率低下。
[0003]為此設(shè)計一種可以在轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配時固定滾針和墊片的簡易輔助夾具是十分有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型突破了現(xiàn)有技術(shù)的難題，設(shè)計了一種可以在轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配時固定滾針和墊片的簡易輔助夾具。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型設(shè)計了一種轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配輔助夾具，包括鎖止機構(gòu)、復(fù)位彈簧、底座、鎖止銷、轉(zhuǎn)動軸，其特征在于:所述鎖止機構(gòu)由鎖止板和連接板組成，鎖止板下表面與連接板的一端相固定，連接板的另一端設(shè)有凸輪，凸輪上方設(shè)有貫穿整個連接板的鎖止銷，鎖止銷的一端套設(shè)有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的旁邊套設(shè)有鎖止連接板，鎖止連接板的另一端設(shè)有鎖孔，鎖孔一側(cè)的位置固定有鎖止彈簧，鎖止彈簧的另一端固定有轉(zhuǎn)動軸，連接板的一側(cè)設(shè)有底座，所述鎖止連接板、鎖止彈簧、轉(zhuǎn)動軸均嵌設(shè)在底座內(nèi)部。
[0006]所述鎖止板與底座的外形均呈U字形。
[0007]所述鎖止板U字形的開口端與底座U字形的開口端相對應(yīng)。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用一個具有彈簧復(fù)位功能的凸輪鎖扣機構(gòu)，保持上下墊片和滾針以及其他小零部件的預(yù)裝配狀態(tài)，方便地進行后續(xù)的裝配，結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的鎖止機構(gòu)的正視圖。
[0011 ]圖3為本實用新型中鎖止機構(gòu)及鎖止連接板的側(cè)視圖。
[0012]參見圖1、圖2和圖3，I為鎖止板，2為連接板，3為凸輪，4為鎖止銷，5為復(fù)位彈簧，6為連接板，7為鎖扣，8為鎖止彈簧，9為轉(zhuǎn)動軸，10為底座。
【具體實施方式】
[0013]結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。
[0014]參見圖1、圖2和圖3，本實用新型設(shè)計了一種轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配輔助夾具，包括鎖止機構(gòu)、復(fù)位彈簧、底座、鎖止銷、轉(zhuǎn)動軸，其特征在于:所述鎖止機構(gòu)由鎖止板I和連接板2組成，鎖止板I下表面與連接板2的一端相固定，連接板2的另一端設(shè)有凸輪3，凸輪3上方設(shè)有貫穿整個連接板2的鎖止銷4，鎖止銷4的一端套設(shè)有復(fù)位彈簧5，復(fù)位彈簧5的旁邊套設(shè)有鎖止連接板6，鎖止連接板6的另一端設(shè)有鎖孔7，鎖孔7—側(cè)的位置固定有鎖止彈簧8，鎖止彈簧8的另一端固定有轉(zhuǎn)動軸9，連接板2的一側(cè)設(shè)有底座10，所述鎖止連接板6、鎖止彈簧8、轉(zhuǎn)動軸9均嵌設(shè)在底座10內(nèi)部。
[0015]本實用新型中鎖止板I與底座10的外形均呈U字形。
[0016]本實用新型中鎖止板IU字形的開口端與底座1U字形的開口端相對應(yīng)。
[0017]在具體實施中將裝配手柄、墊片和滾針以及其他部件依次放入底座10上，然后通過氣缸或者人工將鎖止機構(gòu)向里推動，鎖止機構(gòu)將會繞著鎖止銷5進行旋轉(zhuǎn)，在鎖止機構(gòu)關(guān)閉后，凸輪3將會被鎖止銷5鎖住。關(guān)閉后所裝配的零部件將會被壓緊保持。打開時通過人工或者氣缸等執(zhí)行機構(gòu)通過鎖孔7壓縮鎖止彈簧8，使得鎖止銷5向里運動，脫開與鎖止機構(gòu)上的凸輪3的接觸，鎖止機構(gòu)被解鎖，同時復(fù)位彈簧5會將鎖止機構(gòu)自動彈開。
【主權(quán)項】
1.一種轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配輔助夾具，包括鎖止機構(gòu)、復(fù)位彈簧、底座、鎖止銷、轉(zhuǎn)動軸，其特征在于:所述鎖止機構(gòu)由鎖止板(I)和連接板(2)組成，鎖止板(I)下表面與連接板(2)的一端相固定，連接板(2)的另一端設(shè)有凸輪(3)，凸輪(3)上方設(shè)有貫穿整個連接板(2)的鎖止銷(4)，鎖止銷(4)的一端套設(shè)有復(fù)位彈簧(5)，復(fù)位彈簧(5)的旁邊套設(shè)有鎖止連接板(6)，鎖止連接板(6)的另一端設(shè)有鎖孔(7)，鎖孔(7)—側(cè)的位置固定有鎖止彈簧(8)，鎖止彈簧(8)的另一端固定有轉(zhuǎn)動軸(9)，連接板(2)的一側(cè)設(shè)有底座(10)，所述鎖止連接板(6)、鎖止彈簧(8 )、轉(zhuǎn)動軸(9 )均嵌設(shè)在底座(1 )內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配輔助夾具，其特征在于:所述鎖止板(I)與底座(10)的外形均呈U字形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配輔助夾具，其特征在于:所述鎖止板(I)U字形的開口端與底座(1)U字形的開口端相對應(yīng)。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車裝配與制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的講是轉(zhuǎn)向管柱手柄裝配輔助夾具，鎖止機構(gòu)由鎖止板和連接板組成，鎖止板下表面與連接板的一端相固定，連接板的另一端設(shè)有凸輪，凸輪上方設(shè)有貫穿整個連接板的鎖止銷，鎖止銷的一端套設(shè)有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的旁邊套設(shè)有鎖止連接板，鎖止連接板的另一端設(shè)有鎖孔，鎖孔一側(cè)的位置固定有鎖止彈簧，鎖止彈簧的另一端固定有轉(zhuǎn)動軸，連接板的一側(cè)設(shè)有底座，所述鎖止連接板、鎖止彈簧、轉(zhuǎn)動軸均嵌設(shè)在底座內(nèi)部，本實用新型采用一個具有彈簧復(fù)位功能的凸輪鎖扣機構(gòu)，保持上下墊片和滾針以及其他小零部件的預(yù)裝配狀態(tài)，方便地進行后續(xù)的裝配，結(jié)構(gòu)簡單，功能可靠。
【IPC分類】B25B11/02
【公開號】CN205363688
【申請?zhí)枴緾N201521133604
【發(fā)明人】茅錦杰
【申請人】上海采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（武漢）有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月31日