一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽輪機安裝的中心通用工具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機在安裝過程中使用最多的工具就是假軸，其剛性好、操作方便備受操作者的喜愛。但隨著汽輪機行業(yè)的日益更新，出現(xiàn)了很多不同功能和結(jié)構(gòu)的汽輪機，每一種汽輪機裝配都需要一根對應(yīng)的假軸，不但加大了廠家的制造成本，并且需要使用了大量的資源定期進行維護和檢驗。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中每一種汽輪機裝配都需要一根對應(yīng)的假軸，導(dǎo)致制造成本高以及需要使用大量的資源定期進行維護和檢驗的問題，而提出了一種測量汽輪機中心通用裝置。
[0004]—種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具包括前端軸套、軸體、后端軸套和內(nèi)六角鎖緊螺釘；
[0005]所述前端軸套套在軸體的一端上，所述前端軸套通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘固裝在軸體上，所述后端軸套套在軸體的另一端上，所述后端軸套通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘固裝在軸體上，前端軸套、軸體和后端軸套同軸設(shè)置；其中，所述前端軸套的周向上均勻設(shè)置與內(nèi)六角鎖緊螺釘數(shù)量一致的螺釘孔，所述后端軸套的周向上均勻設(shè)置與內(nèi)六角鎖緊螺釘數(shù)量一致的螺釘孔，每個螺釘孔的延伸方向與軸體的徑向一致，每個內(nèi)六角鎖緊螺釘對應(yīng)安裝在相應(yīng)的一個螺釘孔內(nèi)；所述前端軸套的內(nèi)徑與軸體的外徑差為0.04-0.06mm ;
[0006]所述后端軸套的內(nèi)徑與軸體的外徑差為0.04-0.06mm ；
[0007]所述前端軸套與軸體之間涂刷一層潤滑油；
[0008]所述后端軸套與軸體之間涂刷一層潤滑油。
[0009]實用新型效果
[0010]采用本實用新型的一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，該裝置的主要特點是根據(jù)汽輪機的尺寸要求，內(nèi)六角鎖緊螺釘4通過M12螺紋固定在軸體2外壁上，當(dāng)前、后軸套沿軸體分別滑動到需要位置后，用3個徑向均勻布置的內(nèi)六角鎖緊螺釘固定，使軸套無法串動，內(nèi)六角鎖緊螺釘?shù)穆菝倍说南露嗣媾c螺釘孔臺肩面不接觸，留有X間隙，一般X大于2mm，內(nèi)六角鎖緊螺釘懸入端端面有一層銅焊材，在鎖緊時，不會對軸體造成損失，內(nèi)六角鎖緊螺釘是通過M12螺紋進行鎖緊的，制造不用更改規(guī)格的前、后端軸套，軸套可在軸體上的滑動，調(diào)整前、后端軸套移動到要求的軸間距離，就可以供一臺機組使用，通過更換和調(diào)整軸套的方法可實現(xiàn)不同型號機組使用，方法簡單，并且剛性好，測量精準(zhǔn)，能滿足不同汽輪機機型的汽輪機裝配需求，并且制造和使用非常容易，成本小，成本降低了 80%，降低了廠家維護和檢驗的資源。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為軸套剖面圖；
[0013]圖3為軸套切面圖。
【具體實施方式】
[0014]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1說明本實施方式，一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:該用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具包括前端軸套1、軸體2、后端軸套3和內(nèi)六角鎖緊螺釘4 ；
[0015]所述前端軸套1套在軸體2的一端上，所述前端軸套1通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘4固裝在軸體2上，所述后端軸套3套在軸體2的另一端上，所述后端軸套3通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘4固裝在軸體2上，前端軸套1、軸體2和后端軸套3同軸設(shè)置；其中，所述前端軸套1的周向上均勻設(shè)置與內(nèi)六角鎖緊螺釘4數(shù)量一致的螺釘孔5，所述后端軸套3的周向上均勻設(shè)置與內(nèi)六角鎖緊螺釘4數(shù)量一致的螺釘孔5，每個螺釘孔5的延伸方向與軸體2的徑向一致，每個內(nèi)六角鎖緊螺釘4對應(yīng)安裝在相應(yīng)的一個螺釘孔5內(nèi)；所述前端軸套1的內(nèi)徑與軸體2的外徑差為0.04-0.06mm ；
[0016]所述后端軸套3的內(nèi)徑與軸體2的外徑差為0.04-0.06mm ；
[0017]所述前端軸套1與軸體2之間涂刷一層潤滑油；
[0018]所述后端軸套3與軸體2之間涂刷一層潤滑油。
[0019]【具體實施方式】二:本實施方式與【具體實施方式】一不同的是:所述前端軸套1的周向上均勻設(shè)置3個內(nèi)六角鎖緊螺釘4。
[0020]其它步驟和參數(shù)與【具體實施方式】一相同。
[0021]【具體實施方式】三:本實施方式與【具體實施方式】一或二不同的是:所述后端軸套3的周向上均勻設(shè)置3個內(nèi)六角鎖緊螺釘4。
[0022]其它步驟和參數(shù)與【具體實施方式】一或二相同。
[0023]【具體實施方式】四:本實施方式與【具體實施方式】一至三之一不同的是:所述內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)的螺帽下端面與螺釘孔5臺肩面之間的間距X為2_-3_。
[0024]其它步驟和參數(shù)與【具體實施方式】一至三之一相同。
[0025]【具體實施方式】五:本實施方式與【具體實施方式】一至四之一不同的是:所述內(nèi)六角鎖緊螺釘4的懸入端面頂在軸體2的外表面。
[0026]其它步驟和參數(shù)與【具體實施方式】一至四之一相同。
[0027]【具體實施方式】六:本實施方式與【具體實施方式】一至五之一不同的是:所述內(nèi)六角鎖緊螺釘4的懸入端面有一層銅焊材；內(nèi)六角鎖緊螺釘4的懸入端面為內(nèi)六角鎖緊螺釘4的螺紋端。
[0028]其它步驟和參數(shù)與【具體實施方式】一至五之一相同。
[0029]【具體實施方式】七:本實施方式與【具體實施方式】一至六之一不同的是:所述前端軸套1的內(nèi)徑與軸體2的外徑差為0.05mm。
[0030]其它步驟和參數(shù)與【具體實施方式】一至五之一相同。
[0031]【具體實施方式】八:本實施方式與【具體實施方式】一至七之一不同的是:所述后端軸套3的內(nèi)徑與軸體2的外徑差為0.05mm。
[0032]其它步驟和參數(shù)與【具體實施方式】一至七之一相同。
[0033]【具體實施方式】九:本實施方式與【具體實施方式】一至八之一不同的是:所述內(nèi)六角鎖緊螺釘4通過M12螺紋固定在軸體2外壁上。
[0034]其它步驟和參數(shù)與【具體實施方式】一至八之一相同。
[0035]—種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具的制作過程及工作原理為:結(jié)合圖1說明本實用新型的工作原理，先根據(jù)汽輪機尺寸和需求，制造出不同規(guī)格的前端軸套1和后端軸套3，當(dāng)進行一臺汽輪機安裝時，首先選擇合適的前、后軸套，將軸套裝在軸體2上，前端軸套1通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘套在軸體2的一端，后端軸套3通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘套在軸體2的另一端，軸體的尺寸通常是小于Φ 200mm，前端軸套1、軸體2和后端軸套3同軸設(shè)置；前端軸套1的周向上均勻設(shè)置3個螺釘孔，六角鎖緊螺釘4的螺帽下端面與螺釘孔5臺肩面之間的間距X為2_-3_ ;內(nèi)六角鎖緊螺釘4的懸入端面頂在軸體2的外表面，內(nèi)六角鎖緊螺釘4的懸入端面有一層銅焊材；前端軸套1的內(nèi)徑與軸體2的外徑差為一般為0.05mm ;所述后端軸套3的內(nèi)徑與軸體2的外徑差為0.05mm ;所述前端軸套1與軸體2之間涂刷一層潤滑油；所述后端軸套3與軸體2之間涂刷一層潤滑油，內(nèi)六角鎖緊螺釘4通過M12螺紋固定在軸體2外壁上，當(dāng)前、后軸套沿軸體分別滑動到需要位置后，用3個徑向均勻布置的內(nèi)六角鎖緊螺釘固定，使軸套無法串動。在鎖緊時，不會對軸體造成損失。內(nèi)六角鎖緊螺釘是通過M12螺紋進行鎖緊的，工具組成好，進行汽輪機的安裝。
【主權(quán)項】
1.一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:該用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具包括前端軸套(1)、軸體(2)、后端軸套(3)和內(nèi)六角鎖緊螺釘(4); 所述前端軸套(1)套在軸體(2)的一端上，所述前端軸套(1)通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘⑷固裝在軸體⑵上，所述后端軸套⑶套在軸體⑵的另一端上，所述后端軸套(3)通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘⑷固裝在軸體⑵上，前端軸套(1)、軸體⑵和后端軸套(3)同軸設(shè)置；其中，所述前端軸套(1)的周向上均勻設(shè)置與內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)數(shù)量一致的螺釘孔(5)，所述后端軸套(3)的周向上均勻設(shè)置與內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)數(shù)量一致的螺釘孔(5)，每個螺釘孔(5)的延伸方向與軸體(2)的徑向一致，每個內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)對應(yīng)安裝在相應(yīng)的一個螺釘孔(5)內(nèi)；所述前端軸套(1)的內(nèi)徑與軸體(2)的外徑差為0.04-0.06mm ； 所述后端軸套(3)的內(nèi)徑與軸體(2)的外徑差為0.04-0.06mm ; 所述前端軸套(1)與軸體(2)之間涂刷一層潤滑油； 所述后端軸套(3)與軸體(2)之間涂刷一層潤滑油。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:所述前端軸套⑴的周向上均勻設(shè)置3個內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:所述后端軸套(3)的周向上均勻設(shè)置3個內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:所述內(nèi)六角鎖緊螺釘⑷的螺帽下端面與螺釘孔(5)臺肩面之間的間距X為2mm-3mm。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:所述內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)的懸入端面頂在軸體(2)的外表面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:所述內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)的懸入端面有一層銅焊材。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:所述前端軸套(1)的內(nèi)徑與軸體(2)的外徑差為0.05mm。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:所述后端軸套(3)的內(nèi)徑與軸體(2)的外徑差為0.05mm。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，其特征在于:所述內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)通過M12螺紋固定在軸體(2)外壁上。
【專利摘要】一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具，本實用新型涉及汽輪機安裝的中心通用工具。本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中每一種汽輪機裝配都需要一根對應(yīng)的假軸，導(dǎo)致制造成本高以及需要使用大量的資源定期進行維護和檢驗的問題。一種用于輔助汽輪機安裝的中心通用工具包括前端軸套(1)、軸體(2)、后端軸套(3)和內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)；所述前端軸套(1)套在軸體(2)的一端上，所述前端軸套(1)通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)固裝在軸體(2)上，所述后端軸套(3)套在軸體(2)的另一端上，所述后端軸套(3)通過一組內(nèi)六角鎖緊螺釘(4)固裝在軸體(2)上。本實用新型適用于汽輪機安裝領(lǐng)域。
【IPC分類】B25B27/00
【公開號】CN205043706
【申請?zhí)枴緾N201520848786
【發(fā)明人】劉濱, 高思明, 周丹, 唐曉旭
【申請人】哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月28日