一種多功能公路隔欄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路設(shè)施，具體是涉及一種多功能公路隔欄；包括固定總成、隔欄總成和固定柱，所述固定總成和隔欄總成由固定柱固定連接在一起,所述固定柱設(shè)有底座，所述底座上端固定連接有立柱，所述立柱頂端中心設(shè)有固定孔，所述固定孔內(nèi)設(shè)有固定柱，所述固定柱一側(cè)固定連接有隔欄立柱，所述隔欄立柱上設(shè)有第一活動(dòng)軸、軌道，所述軌道內(nèi)設(shè)有第二活動(dòng)軸。本實(shí)用新型采用了新的結(jié)構(gòu)，能夠快速的安裝和拆卸，公路隔欄還設(shè)有伸縮功能，安裝時(shí)方便隨意調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，大大提高了施工效率，拆卸后運(yùn)輸時(shí)，可以縮短，方便運(yùn)輸，在隔欄立柱頂端設(shè)有警示牌插孔，能方便安裝警示牌和標(biāo)識(shí)牌，設(shè)計(jì)科學(xué)合理。
【專利說(shuō)明】
一種多功能公路隔欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公路設(shè)施，具體是涉及一種多功能公路隔欄。
【背景技術(shù)】
[0002]在公路上為了讓車(chē)輛能夠遵守交通規(guī)則，特別是在比較寬的公路上，會(huì)用隔欄將公路隔開(kāi)，避免左右行駛的車(chē)輛走錯(cuò)行駛道和亂掉頭，目前用的公路隔欄都是長(zhǎng)度固定死的，安裝起來(lái)非常費(fèi)力，而且太長(zhǎng)不方便運(yùn)輸，為此，我們提供一種多功能公路隔欄。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種多功能公路隔欄，是采用了新的結(jié)構(gòu)，讓公路隔欄安裝和運(yùn)輸非常方便，解決了目前公路隔欄安裝費(fèi)力和運(yùn)輸困難的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:設(shè)計(jì)一種多功能公路隔欄，包括固定總成、隔欄總成和固定柱，所述固定總成和隔欄總成由固定柱固定連接在一起，所述固定柱設(shè)有底座，所述底座上端固定連接有立柱，所述立柱頂端中心設(shè)有固定孔，所述固定孔內(nèi)設(shè)有固定柱，所述固定柱一側(cè)固定連接有隔欄立柱，所述隔欄立柱頂端設(shè)有警示牌插孔，所述隔欄立柱上方設(shè)有第一活動(dòng)軸，所述第一活動(dòng)軸活動(dòng)連接第一活動(dòng)板一端，所述隔欄立柱下方設(shè)有軌道，所述軌道內(nèi)設(shè)有第二活動(dòng)軸，所述第二活動(dòng)軸活動(dòng)連接第二活動(dòng)板一端，所述第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板中間交叉在一起，并且由第三活動(dòng)軸活動(dòng)連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述固定總成設(shè)有兩組，所述固定柱設(shè)有兩個(gè)。
[0006]進(jìn)一步的，所述隔欄立柱、第一活動(dòng)軸、第二活動(dòng)軸、第三活動(dòng)軸、第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板設(shè)有多個(gè)，中間處所述隔欄立柱上的第一活動(dòng)軸兩端和第二活動(dòng)軸兩端，分別活動(dòng)連接兩個(gè)第一活動(dòng)板一端和兩個(gè)第二活動(dòng)板一端。
[0007]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種多功能公路隔欄，采用了新的結(jié)構(gòu)，在工人施工時(shí)能夠快速的安裝和拆卸，公路隔欄還設(shè)有伸縮功能，安裝時(shí)方便隨意調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，大大提高了施工效率，拆卸后運(yùn)輸時(shí)，可以縮短，方便運(yùn)輸，在隔欄立柱頂端設(shè)有警示牌插孔，能方便安裝警示牌和標(biāo)識(shí)牌，設(shè)計(jì)科學(xué)合理。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型一種多功能公路隔欄的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-固定總成、101-底座、102-立柱、103-固定孔、2_隔欄總成、201-隔欄立柱、202-第一活動(dòng)板、203-固定柱、204-第一活動(dòng)軸、205-第二活動(dòng)軸、206-第二活動(dòng)板、207-第三活動(dòng)軸、208-軌道、209-警示牌插孔。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011]如圖1所示:一種多功能公路隔欄，包括固定總成1、隔欄總成2和固定柱203，所述固定總成I和隔欄總成2由固定柱203固定連接在一起，所述固定柱203設(shè)有底座101，所述底座101上端固定連接有立柱102，所述立柱102頂端中心設(shè)有固定孔103，所述固定孔103內(nèi)設(shè)有固定柱203，所述固定柱203—側(cè)固定連接有隔欄立柱201，所述隔欄立柱201頂端設(shè)有警示牌插孔209，所述隔欄立柱201上方設(shè)有第一活動(dòng)軸204，所述第一活動(dòng)軸204活動(dòng)連接第一活動(dòng)板202—端，所述隔欄立柱201下方設(shè)有軌道208，所述軌道208內(nèi)設(shè)有第二活動(dòng)軸205，所述第二活動(dòng)軸205活動(dòng)連接第二活動(dòng)板206—端，所述第一活動(dòng)板202和第二活動(dòng)板206中間交叉在一起，并且由第三活動(dòng)軸207活動(dòng)連接。
[0012]所述固定總成I設(shè)有兩組，所述固定柱203設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)固定柱203將固定總成I和隔欄總成2固定連接在一起，所述隔欄立柱201、第一活動(dòng)軸204、第二活動(dòng)軸205、第三活動(dòng)軸207、第一活動(dòng)板202和第二活動(dòng)板206設(shè)有多個(gè)，中間處所述隔欄立柱201上的第一活動(dòng)軸204兩端和第二活動(dòng)軸205兩端，分別活動(dòng)連接兩個(gè)第一活動(dòng)板202—端和兩個(gè)第二活動(dòng)板206—端，這種連接方式讓隔欄總成2的長(zhǎng)度能伸長(zhǎng)和縮短。
[0013]本實(shí)用新型的原理及優(yōu)點(diǎn):區(qū)別于以前的是，以前公路隔欄的長(zhǎng)度是固定死的，不能夠隨意改變，而其安裝也非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，運(yùn)輸困難，本實(shí)用新型采用了新的結(jié)構(gòu)，設(shè)有固定柱203和固定孔103，讓公路隔欄安裝和拆卸非常方便，省時(shí)省力，而且隔欄總成2設(shè)計(jì)成伸縮結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)隔欄立柱201，能夠隨意調(diào)節(jié)隔欄總成2的長(zhǎng)度，既方便了安裝又方便了運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)可以將隔欄總成2縮到一起，體積變小，不占地方，而且在隔欄立柱201頂端設(shè)有警示牌插孔209，可以根據(jù)需要在隔欄總成2上方安插警示牌和標(biāo)識(shí)牌，本實(shí)用新型既方便安裝和拆卸，又方便運(yùn)輸，大大的提高了工人施工的效率。
[0014]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能公路隔欄，包括固定總成、隔欄總成和固定柱，所述固定總成和隔欄總成由固定柱固定連接在一起，其特征在于:所述固定柱設(shè)有底座，所述底座上端固定連接有立柱，所述立柱頂端中心設(shè)有固定孔，所述固定孔內(nèi)設(shè)有固定柱，所述固定柱一側(cè)固定連接有隔欄立柱，所述隔欄立柱頂端設(shè)有警示牌插孔，所述隔欄立柱上方設(shè)有第一活動(dòng)軸，所述第一活動(dòng)軸活動(dòng)連接第一活動(dòng)板一端，所述隔欄立柱下方設(shè)有軌道，所述軌道內(nèi)設(shè)有第二活動(dòng)軸，所述第二活動(dòng)軸活動(dòng)連接第二活動(dòng)板一端，所述第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板中間交叉在一起，并且由第三活動(dòng)軸活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能公路隔欄，其特征在于:所述固定總成設(shè)有兩組，所述固定柱設(shè)有兩個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能公路隔欄，其特征在于:所述隔欄立柱、第一活動(dòng)軸、第二活動(dòng)軸、第三活動(dòng)軸、第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板設(shè)有多個(gè)，中間處所述隔欄立柱上的第一活動(dòng)軸兩端和第二活動(dòng)軸兩端，分別活動(dòng)連接兩個(gè)第一活動(dòng)板一端和兩個(gè)第二活動(dòng)板一端。
【文檔編號(hào)】E01F9/608GK205636590SQ201620496021
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月29日
【發(fā)明人】鄭顯龍
【申請(qǐng)人】鄭顯龍