新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有的軌枕的連接底座是整體結(jié)構(gòu)，在某一段出現(xiàn)問題時，只能夠替換整體底座，替換整體底座需要一定的時間，會影響正常的車輛行駛，不利于火車的正點運行。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型的目的是提供一種組裝式底座，維修、替換都方便的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座。
[0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
[0008]—種新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座，其組成包括:中間底座，所述的中間底座的左側(cè)開有左豎插槽，所述的左豎插槽連接左橫插槽，所述的左橫插槽的頂部為開口，所述的左豎插槽與所述的左橫插槽相通，所述的左豎插槽連接左豎插柱，所述的左豎插柱連接左橫插柱，所述的左橫插柱插入所述的左橫插槽內(nèi)，所述的左橫插柱連接左底座;所述的中間底座的右側(cè)開有右豎插槽，所述的右豎插槽連接右橫插槽，所述的右橫插槽的頂部為開口，所述的右豎插槽與所述的右橫插槽相通，所述的右豎插槽連接右豎插柱，所述的右豎插柱連接右橫插柱，所述的右橫插柱插入所述的右橫插槽，所述的右橫插柱連接右底座，所述的中間底座具有流水弧面。
[0009]所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座，所述的左底座開有鐵軌左卡槽，所述的鐵軌左卡槽連接左鐵軌，所述的右底座開有鐵軌右卡槽，所述的鐵軌右卡槽連接右鐵軌，所述的鐵軌左卡槽的底部開有左插孔，所述的左插孔連接左插桿，所述的左插桿的頂端連接左下磁片，所述的左下磁片埋入所述的左插孔內(nèi)，所述的左下磁片連接左上磁片，所述的左上磁片連接左螺桿;所述的鐵軌右卡槽的底部開有右插孔，所述的右插孔連接右插桿，所述的右插桿的頂端連接右下磁片，所述的右下磁片埋入所述的右插孔內(nèi)，所述的右下磁片連接右上磁片，所述的右上磁片連接右螺桿;所述的左鐵軌與所述的右鐵軌均開有一組通孔，所述的左螺桿與所述的右螺桿均穿過所述的通孔并用螺帽固定。
[0010]所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座，所述的左底座的右側(cè)開有左橫通孔，所述的右底座的左側(cè)開有右橫通孔，所述的中間底座的左側(cè)開有左橫連接通孔，所述的中間底座的右側(cè)開有右橫連接通孔，所述的左橫通孔與所述的左橫連接通孔之間插入橫U形插件，所述的右橫通孔與所述的右橫連接通孔插入所述的橫U形插件，所述的橫U形插件的端部具有螺紋，所述的橫U形插件的端部連接鎖緊螺母。
[0011]有益效果:
[0012]1.本實用新型采用的左豎插槽、左橫插槽、開口、左豎插柱、左橫插柱配合使用，能夠使左底座與中間底座的左側(cè)之間的連接牢固、穩(wěn)定，組裝、拆分都方便，便于維修，使用安全。
[0013]本實用新型采用的右豎插槽、右橫插槽、開口、右豎插柱、右橫插柱配合使用，能夠使右底座與中間底座的右側(cè)之間的連接牢固、穩(wěn)定，組裝、拆分都方便，便于維修，使用安全。
[0014]本實用新型采用的流水弧面能夠使中間底座不存水，延長了中間底座的使用壽命O
[0015]本實用新型采用的左插孔、左插桿、左下磁片、左上磁片、左螺桿、螺帽配合使用，右插孔、右插桿、右下磁片、右上磁片、右螺桿、螺帽配合使用，能夠使左鐵軌與左底座、右鐵軌與右底座之間的連接牢固，在需要替換左底座和右底座時方便快捷，不需要整體拆卸左鐵軌和右鐵軌，維修方便、靈活。
[0016]本實用新型采用的左橫通孔、左橫連接通孔、橫U形插件、鎖緊螺母配合使用，右橫通孔、右橫連接通孔、橫U形插件、鎖緊螺母配合使用能夠進(jìn)一步的緊固左鐵軌與左底座、右鐵軌與右底座之間的連接，使用更加安全。
[0017]【附圖說明】:
[0018]附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖2是附圖1的俯視圖。
[0020]【具體實施方式】:
[0021]實施例1:
[0022]—種新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座，其組成包括:中間底座I，所述的中間底座的左側(cè)開有左豎插槽2，所述的左豎插槽連接左橫插槽3，所述的左橫插槽的頂部為開口，所述的左豎插槽與所述的左橫插槽相通，所述的左豎插槽連接左豎插柱4，所述的左豎插柱連接左橫插柱5，所述的左橫插柱插入所述的左橫插槽內(nèi)，所述的左橫插柱連接左底座6;所述的中間底座的右側(cè)開有右豎插槽7，所述的右豎插槽連接右橫插槽8，所述的右橫插槽的頂部為開口，所述的右豎插槽與所述的右橫插槽相通，所述的右豎插槽連接右豎插柱9，所述的右豎插柱連接右橫插柱10，所述的右橫插柱插入所述的右橫插槽，所述的右橫插柱連接右底座11，所述的中間底座具有流水弧面12。
[0023]實施例2:
[0024]實施例1所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座，所述的左底座開有鐵軌左卡槽13，所述的鐵軌左卡槽連接左鐵軌14，所述的右底座開有鐵軌右卡槽15，所述的鐵軌右卡槽連接右鐵軌16，所述的鐵軌左卡槽的底部開有左插孔17，所述的左插孔連接左插桿18，所述的左插桿的頂端連接左下磁片19，所述的左下磁片埋入所述的左插孔內(nèi)，所述的左下磁片連接左上磁片20，所述的左上磁片連接左螺桿21;所述的鐵軌右卡槽的底部開有右插孔22，所述的右插孔連接右插桿23，所述的右插桿的頂端連接右下磁片24，所述的右下磁片埋入所述的右插孔內(nèi)，所述的右下磁片連接右上磁片25，所述的右上磁片連接右螺桿26;所述的左鐵軌與所述的右鐵軌均開有一組通孔27，所述的左螺桿與所述的右螺桿均穿過所述的通孔并用螺帽28固定。
[0025]實施例3:
[0026]實施例2所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座，所述的左底座的右側(cè)開有左橫通孔29，所述的右底座的左側(cè)開有右橫通孔30，所述的中間底座的左側(cè)開有左橫連接通孔31，所述的中間底座的右側(cè)開有右橫連接通孔32，所述的左橫通孔與所述的左橫連接通孔之間插入橫U形插件33，所述的右橫通孔與所述的右橫連接通孔插入所述的橫U形插件，所述的橫U形插件的端部具有螺紋，所述的橫U形插件的端部連接鎖緊螺母34。
【主權(quán)項】
1.一種新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座，其組成包括:中間底座，其特征是:所述的中間底座的左側(cè)開有左豎插槽，所述的左豎插槽連接左橫插槽，所述的左橫插槽的頂部為開口，所述的左豎插槽與所述的左橫插槽相通，所述的左豎插槽連接左豎插柱，所述的左豎插柱連接左橫插柱，所述的左橫插柱插入所述的左橫插槽內(nèi)，所述的左橫插柱連接左底座；所述的中間底座的右側(cè)開有右豎插槽，所述的右豎插槽連接右橫插槽，所述的右橫插槽的頂部為開口，所述的右豎插槽與所述的右橫插槽相通，所述的右豎插槽連接右豎插柱，所述的右豎插柱連接右橫插柱，所述的右橫插柱插入所述的右橫插槽，所述的右橫插柱連接右底座，所述的中間底座具有流水弧面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座，其特征是:所述的左底座開有鐵軌左卡槽，所述的鐵軌左卡槽連接左鐵軌，所述的右底座開有鐵軌右卡槽，所述的鐵軌右卡槽連接右鐵軌，所述的鐵軌左卡槽的底部開有左插孔，所述的左插孔連接左插桿，所述的左插桿的頂端連接左下磁片，所述的左下磁片埋入所述的左插孔內(nèi)，所述的左下磁片連接左上磁片，所述的左上磁片連接左螺桿;所述的鐵軌右卡槽的底部開有右插孔，所述的右插孔連接右插桿，所述的右插桿的頂端連接右下磁片，所述的右下磁片埋入所述的右插孔內(nèi)，所述的右下磁片連接右上磁片，所述的右上磁片連接右螺桿;所述的左鐵軌與所述的右鐵軌均開有一組通孔，所述的左螺桿與所述的右螺桿均穿過所述的通孔并用螺帽固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座，其特征是:所述的左底座的右側(cè)開有左橫通孔，所述的右底座的左側(cè)開有右橫通孔，所述的中間底座的左側(cè)開有左橫連接通孔，所述的中間底座的右側(cè)開有右橫連接通孔，所述的左橫通孔與所述的左橫連接通孔之間插入橫U形插件，所述的右橫通孔與所述的右橫連接通孔插入所述的橫U形插件，所述的橫U形插件的端部具有螺紋，所述的橫U形插件的端部連接鎖緊螺母。
【專利摘要】<b>新型鐵路橋梁用復(fù)合軌枕連接底座。本產(chǎn)品其組成包括</b><b>:</b><b>中間底座，所述的中間底座的左側(cè)開有左豎插槽，所述的左豎插槽連接左橫插槽，所述的左橫插槽的頂部為開口，所述的左豎插槽與所述的左橫插槽相通，所述的左豎插槽連接左豎插柱，所述的左豎插柱連接左橫插柱，所述的左橫插柱插入所述的左橫插槽內(nèi)，所述的左橫插柱連接左底座；所述的中間底座的右側(cè)開有右豎插槽，所述的右豎插槽連接右橫插槽，所述的右橫插槽的頂部為開口，所述的右豎插槽與所述的右橫插槽相通，所述的右豎插槽連接右豎插柱，所述的右豎插柱連接右橫插柱，所述的右橫插柱插入所述的右橫插槽，所述的右橫插柱連接右底座，所述的中間底座具有流水弧面。本實用新型用于連接鐵路橋梁的復(fù)合軌枕。</b>
【IPC分類】E01D19/12
【公開號】CN205347989
【申請?zhí)枴緾N201620078691
【發(fā)明人】許霽瑋, 鄔丹, 霍如桃
【申請人】黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月27日