具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路建筑技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在我國公路路面的使用材質(zhì)上，比較常用的是使用瀝青等半剛性材料，這主要是由于瀝青材質(zhì)的本身特性的優(yōu)勢(shì)，但是其在夏冬兩季節(jié)以及晝夜溫差，以及機(jī)動(dòng)車輪胎的沖擊力，容易出現(xiàn)裂紋，這會(huì)影響公路的使用壽命，也增加后期的維護(hù)成本，不利于降綜合成本，這樣就導(dǎo)致使用性差，存在一定的不足，不能更好的用于市政道路建設(shè)中；并且現(xiàn)有的道路的透水性差。同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)鋪設(shè)道路的材質(zhì)容易向道路兩側(cè)散開。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種能夠兼顧維護(hù)成本和公路使用壽命，并且能夠防止鋪設(shè)道路材料向道路兩側(cè)散開的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)。
[0004]—種具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其包括碎石層、透水混凝土層、透水磚砂漿找平層、透水磚、透水擋墻以及地籠；
[0005]碎石層鋪設(shè)于底層泥土層之上；
[0006]透水混凝土層、透水磚砂漿找平層以及透水磚依次從下至上鋪設(shè)于碎石層之上；透水擋墻設(shè)置在道路兩側(cè);地籠設(shè)置在透水擋墻一側(cè)或兩側(cè)，并沿道路延伸。
[0007]在本實(shí)用新型所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)中，透水擋墻由多層透水墻磚砌成，同一層上相鄰?fù)杆畨Υu之間留有間隙。
[0008]在本實(shí)用新型所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)中，所述透水墻磚的孔隙率大于12%。
[0009]在本實(shí)用新型所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)中，所述透水磚砂漿找平層為半干硬性透水砂漿找平層，孔隙率大于12%。
[0010]在本實(shí)用新型所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)中，所述碎石層的厚度大于200mm，孔隙率大于40%;所述碎石層可以為碎石或卵石，碎石或卵石的粒徑為20-40mm或10?30mm ο
[0011]在本實(shí)用新型所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)中，所述混凝土層為半干硬性透水混凝土層，孔隙率大于12%。
[0012]在本實(shí)用新型所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)中，所述半干硬性透水混凝土層的厚度為150-200mm，依上部荷載(或道路使用情況)調(diào)整。
[0013]在本實(shí)用新型所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)中，所述半干硬性透水砂漿找平層的厚度為20mm。
[0014]在本實(shí)用新型所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)中，所述透水磚的厚度為60-80_，走小車的用80mm厚，走人的用60厚mm。
[0015]在本實(shí)用新型所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)中，所述半干硬性透水混凝土層包括兩層塑料網(wǎng)格片，以及兩層塑料網(wǎng)格片之間的混凝土，網(wǎng)格片為道路專用滿足強(qiáng)度要求。
[0016]本實(shí)用新型提供的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于:通過設(shè)置碎石層、透水混凝土層、透水磚砂漿找平層以及透水磚的復(fù)合結(jié)構(gòu)，碎石層和透水混凝土層保證了道路具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)通過透水磚砂漿找平層以及透水磚，保證了道路具有良好的透水性。并且透水擋墻由多層透水墻磚砌成，同一層上相鄰?fù)杆畨Υu之間留有間隙，采用了“橫封豎不封”的結(jié)構(gòu)，保證道路與外部之間相連通。通過在擋墻兩側(cè)設(shè)置地籠，使得從道路流出的滲水經(jīng)過擋墻進(jìn)入地籠，提高了道路的儲(chǔ)水能力。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1中半干硬性透水混凝土層的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為圖1中透水擋墻的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖1中地籠的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ] I O-底層泥土層原土窮實(shí)；20-碎石層;30-透水混凝土層;40-透水磚砂楽找平層；50-透水磚;60-透水擋墻;70-地籠;31-塑料網(wǎng)格片；32-混凝土; 61-透水墻磚;62-間隙；71-通孔;72-固定塊。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1所示，在本實(shí)用新型實(shí)施例的一種具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其包括碎石層20、透水混凝土層30、透水磚50砂漿找平層40、透水磚50、透水擋墻60以及地籠70。
[0023]碎石層20鋪設(shè)于底層原土夯實(shí)的泥土層10之上；可選地，所述碎石層20的厚度大于200mm，孔隙率大于40 %。碎石層20本身即具有透水性，并且碎石層20可以分散車輛對(duì)于道路的碾壓力。
[0024]可選地，所述碎石層20可以為碎石或卵石，碎石或卵石的粒徑為20-40mm，或10?30_，總之大小粒徑比盡量以2左右為佳。
[0025]透水混凝土層30、透水磚50砂漿找平層40以及透水磚50依次從下至上鋪設(shè)于碎石層20之上;透水擋墻60設(shè)置在道路兩側(cè)。地籠70設(shè)置在透水擋墻60—側(cè)或兩側(cè)，并沿道路延伸。
[0026]可選地，所述透水混凝土層30為半干硬性透水混凝土層30 ο半干硬性透水混凝土層30本身即具有透水性，有利于地表水的深入，提高地表的透水、透氣性，能夠調(diào)節(jié)地表的溫度和濕度。同時(shí)半干硬性透水混凝土層30的抗壓強(qiáng)度大。
[0027]如圖2所示，可選地，所述半干硬性透水混凝土層30包括兩層塑料網(wǎng)格片31，以及兩層塑料網(wǎng)格片之間的混凝土 32。
[0028]可選地，所述透水磚50砂漿找平層40為半干硬性透水磚50砂漿找平層40。半干硬性透水磚50砂漿找平層40本身即具有透水性，并且能夠起到克服道路結(jié)構(gòu)面因存在高低不平或坡度而進(jìn)行找平的作用。
[0029]可選地，所述半干硬性透水混凝土層30的厚度為150_200mm。
[0030]可選地，所述半干硬性透水磚50砂楽找平層40的厚度為20mm。
[0031]可選地，所述透水磚50的厚度為60-80mm。透水磚50本身即具有透水性，并且具有良好的透水、透氣性能，可使雨水迅速滲入地下，同時(shí)在透水磚50被破壞時(shí)，能夠很方便地被替換。
[0032]可選地，如圖3所示，透水擋墻60由多層透水墻磚61砌成，同一層上相鄰?fù)杆畨Υu61之間留有間隙62。
[0033]可選地，透水墻磚61的材質(zhì)可以為透水路緣石，孔隙率大于12 %。可選地，透水路緣石材料由水泥I份、石子(3?5份)和外加劑組成。可選地，外加劑包括萘系高效減水劑，聚羧酸高性能減水劑和脂肪族高效減水劑。可選地，外加劑的使用比例為水泥的0.4%-
0.5%，以上比例為重量比。
[0034]如圖4所示，圖4位地籠70的截面圖；地籠70上開設(shè)通孔71，使得積水可以通過透水墻磚61進(jìn)入地籠中。地籠70上設(shè)置有固定塊72，用于防止地籠陷入土中。
[0035]可選地，地籠70的水平面高度小于碎石層20的上層高度。地籠70上可以敷設(shè)土壤，使得地面上的積水也能通過地籠70上的通孔71進(jìn)入地籠70中，提高道路的儲(chǔ)水能力。
[0036]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于:通過設(shè)置碎石層20、透水混凝土層30、透水磚50砂漿找平層40以及透水磚50的復(fù)合結(jié)構(gòu)，碎石層20和透水混凝土層30保證了道路具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)通過透水磚50砂漿找平層40以及透水磚50，保證了道路具有良好的透水性。并且透水擋墻60由多層透水墻磚61砌成，同一層上相鄰?fù)杆畨Υu61之間留有間隙62，采用了“橫封豎不封”的結(jié)構(gòu)，保證道路與外部之間相連通。
[0037]可以理解的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思做出其它各種相應(yīng)的改變與變形，而所有這些改變與變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其包括碎石層、透水混凝土層、透水磚砂漿找平層、透水磚、透水擋墻以及地籠； 碎石層鋪設(shè)于底層泥土層之上； 透水混凝土層、透水磚砂漿找平層以及透水磚依次從下至上鋪設(shè)于碎石層之上；透水擋墻設(shè)置在道路兩側(cè);地籠設(shè)置在透水擋墻一側(cè)或兩側(cè)，并沿道路延伸。2.如權(quán)利要求1所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，透水擋墻由多層透水墻磚砌成，同一層上相鄰?fù)杆畨Υu之間留有間隙。3.如權(quán)利要求1所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透水墻磚的孔隙率大于12%。4.如權(quán)利要求1所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透水磚砂漿找平層為半干硬性透水砂漿找平層，孔隙率大于12%。5.如權(quán)利要求1所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述碎石層的厚度大于200mm，孔隙率大于40%;所述碎石層可以為碎石或卵石，碎石或卵石的粒徑為10至40mm。6.如權(quán)利要求1所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述混凝土層為半干硬性透水混凝土層，孔隙率大于12%。7.如權(quán)利要求6所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述半干硬性透水混凝土層的厚度為150-200mm。8.如權(quán)利要求4所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述半干硬性透水磚砂漿找平層的厚度為20mm。9.如權(quán)利要求1所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透水磚的厚度為60-80mmo10.如權(quán)利要求6所述的具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述半干硬性透水混凝土層包括兩層塑料網(wǎng)格片，以及兩層塑料網(wǎng)格片之間的混凝土。
【專利摘要】一種具有透水擋墻的道路結(jié)構(gòu)，其包括碎石層、透水混凝土層、透水磚砂漿找平層、透水磚、透水擋墻以及地籠；碎石層鋪設(shè)于底層泥土層之上；透水混凝土層、透水磚砂漿找平層以及透水磚依次從下至上鋪設(shè)于碎石層之上；透水擋墻設(shè)置在道路兩側(cè)；地籠設(shè)置在透水擋墻一側(cè)或兩側(cè)，并沿道路延伸。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于：通過設(shè)置碎石層、透水混凝土層、透水磚砂漿找平層以及透水磚的復(fù)合結(jié)構(gòu)，碎石層和透水混凝土層保證了道路具有較高的強(qiáng)度，同時(shí)通過透水磚砂漿找平層以及透水磚，保證了道路具有良好的透水性。通過在擋墻兩側(cè)設(shè)置地籠，使得從道路流出的滲水經(jīng)過擋墻進(jìn)入地籠，提高了道路的儲(chǔ)水能力。
【IPC分類】E01C11/22, E01C7/32
【公開號(hào)】CN205259025
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521049732
【發(fā)明人】陸光全
【申請(qǐng)人】宜昌光大陶粒制品有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日