一種用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型申請公開了一種用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置，包括一騎馬框架板；騎馬框架板包括一平行于防撞墻體的第一板面以及用于安裝立柱的第二板面，第一板面與第二板面成角度連接；設(shè)置所述第二板面上用于固定騎馬框架板的安裝板面，安裝板面與第二板面固定連接，第二板面被分隔成第一部分和第二部分，第一部分下方用于安裝防撞墻體，第二部分上方用于安裝立柱；第一板面與安裝面均安裝在防撞墻體兩個側(cè)面。本專利不僅解決了聲屏障的安裝位置問題，在保證現(xiàn)有騎馬樁裝置的強度和剛性的同時，提高了生產(chǎn)質(zhì)量、效力，實現(xiàn)了美觀兼安全。
【專利說明】一種用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬粧裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及運用于道路橋梁段聲屏障聲屏障安裝的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤指一種用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前城市道路聲屏障多設(shè)置在高架橋、高速公路兩側(cè)，未有效考慮燈桿、標志標牌、監(jiān)控處對聲屏障安裝的影響，導(dǎo)致后期安裝時無法設(shè)置聲屏障而造成降噪的不完全性，而通過異形屏體設(shè)置聲屏障厚，又無法兼顧燈桿、標志標牌、監(jiān)控的維護；其次，未有效考慮行車安全，聲屏障傾入行車界限造成車輛刮蹭，以及交通事故對聲屏障的損壞。因此，能構(gòu)思出一種既美觀又安全的防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種即隔音效果好，且又安全美觀的防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置。
[0004]本實用新型提供的技術(shù)方案如下:
[0005]一種用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置，
[0006]包括一騎馬框架板；
[0007]所述騎馬框架板包括一平行于防撞墻體的第一板面以及用于安裝立柱的第二板面，所述第一板面與所述第二板面成角度連接；
[0008]設(shè)置在所述第二板面上用于固定所述騎馬框架板的安裝板面，所述安裝板面與所述第二板面固定連接，所述第二板面被分隔成第一部分和第二部分，所述第一部分下方用于安裝防撞墻體，所述第二部分上方用于安裝立柱；
[0009]所述第一板面與所述安裝面均安裝在防撞墻體兩個側(cè)面。
[0010]本申請通過第二板面被分隔成第一部分和第二部分，第一部分下方用于安裝防撞墻體，第二部分上方用于安裝立柱，使立柱安裝位置向高架橋、高速公路靠外側(cè)延伸，具有避讓燈桿、標志標牌、監(jiān)控，保證聲屏障的安裝以及后期便于對燈桿、標志標牌、監(jiān)控的檢修維護；同時降低交通事故對聲屏障的影響，結(jié)構(gòu)簡單美觀、兼安裝方便。
[0011]進一步的優(yōu)化，所述第一板面以及所述第二板面是一體成型以形成所述騎馬框架板。
[0012]本申請中，為安裝簡單、節(jié)省加工工藝，所述第一板面以及所述第二板面是一體成型以形成所述騎馬框架板，這樣方便了安裝人員的安裝程序，節(jié)省勞動力。
[0013]進一步優(yōu)選地，還包括設(shè)置在所述第二部分下方，用于連接第二板面與安裝板面的加強板面。
[0014]本申請中，在保證聲屏障的安裝以及后期便于對燈桿、標志標牌、監(jiān)控的檢修維護，降低交通事故對聲屏障的影響的基礎(chǔ)上，在第二部分下方設(shè)置加強板面，使騎馬樁裝置更加安全穩(wěn)固。
[0015]進一步優(yōu)選地，所述第一板面與所述安裝板面均設(shè)置至少一個螺栓孔，螺栓貫穿所述螺栓孔連接在防撞墻體上。
[0016]進一步優(yōu)選地，所述第二部分的所述第二板面上設(shè)有至少兩個安裝孔，緊固螺栓貫穿所述安裝孔緊固連接立柱。
[0017]本申請中，通過螺栓的連接使第一板面與安裝板面固定連接在防撞墻體上，同時緊固螺栓貫穿安裝孔緊固立柱，使立柱更加安全穩(wěn)固。
[0018]本實用新型的技術(shù)效果在于:
[0019]本申請創(chuàng)造性的通過對第二板面的分隔在不影響聲屏障效果的情況下使聲屏障向外側(cè)移動，解決聲屏障安裝時燈桿、標志標牌、監(jiān)控對聲屏障的影響，以及有效降低了交通事故對聲屏障的影響。此結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單美觀、兼安全性能高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0021]圖1是本實用新型廣品的主視圖結(jié)構(gòu)不意圖；
[0022]圖2是本實用新型產(chǎn)品的右視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是本實用新型產(chǎn)品使用狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]附圖標號說明:
[0025]1.騎馬框架板；11.第一板面；12.第二板面；121.第一部分；122.第二部分；
2.安裝板面；3.加強板面；4.螺栓；5.緊固螺栓。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0027]作為一個具體實施例，如圖1所示，一種用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置，包括一騎馬框架板I ;騎馬框架板I包括一平行于防撞墻體的第一板面11以及用于安裝立柱的第二板面12，第一板面11與第二板面12成角度連接，具體角度的大小可根據(jù)施工現(xiàn)場防撞墻角度定，本申請中，第一板面11與第二板面12為一整快板面經(jīng)過折彎構(gòu)成的騎馬框架板1，這樣整塊板面比經(jīng)過焊接而成的騎馬框架板I在加工程序簡單，安裝也方便。設(shè)置在第二板面12上用于固定騎馬框架板I的安裝板面2，安裝板面2與第二板面12通過焊接固定連接，這樣第二板面12被分隔成第一部分121和第二部分122兩個部分。如圖3所示，第一部分121下方用于安裝防撞墻體，第一部分121的寬度可根據(jù)實際防撞墻體的寬度在焊接安裝板面2時調(diào)整，騎馬框架I與安裝板面2安裝在防撞墻體上時，第一板面11與安裝板面2均安裝在防撞墻體兩個側(cè)面。如圖2所示，通過在第一板面11與安裝板面2上分別設(shè)置四一個螺栓孔，螺栓4貫穿螺栓孔使防撞墻體固定在兩者之間。其次，第二部分122上方用于安裝立柱，在第二部分122上方第二板面12上設(shè)有四個安裝孔，緊固螺栓5貫穿安裝孔使緊立柱固定連接在第二板面12上，這樣，整個立柱安裝位置向高架橋、高速公路靠外側(cè)延伸，具有避讓燈桿、標志標牌、監(jiān)控，保證聲屏障的安裝以及后期便于對燈桿、標志標牌、監(jiān)控的檢修維護；同時降低交通事故對聲屏障的影響，結(jié)構(gòu)簡單美觀、兼安裝方便。[0028]如圖1、2所示，設(shè)置在第二部分下方122，用于連接第二板面12與安裝板面2的加強板面3。在解決聲屏障的安裝以及后期便于對燈桿、標志標牌、監(jiān)控的檢修維護，以及降低交通事故對聲屏障的影響的基礎(chǔ)上，在第二部分122下方設(shè)置加強板面3，支撐騎馬框架板1，本申請中，如圖2所示，強板面3設(shè)置兩塊，使在騎馬樁裝置第二部分122上方安裝立柱后能夠得到更加安全穩(wěn)固的作用。
[0029]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該認識到，上述的【具體實施方式】只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本申請，不能理解為是對本申請保護范圍的限制，只要是根據(jù)本申請所揭示精神的所作的任何等同變更或修飾，均落入本申請保護的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置，其特征在于: 包括一騎馬框架板； 所述騎馬框架板包括一平行于防撞墻體的第一板面以及用于安裝立柱的第二板面，所述第一板面與所述第二板面成角度連接； 設(shè)置在所述第二板面上用于固定所述騎馬框架板的安裝板面，所述安裝板面與所述第二板面固定連接，所述第二板面被分隔成第一部分和第二部分，所述第一部分下方用于安裝防撞墻體，所述第二部分上方用于安裝立柱； 所述第一板面與所述安裝面均安裝在防撞墻體兩個側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置，其特征在于:所述第一板面以及所述第二板面是一體成型以形成所述騎馬框架板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置，其特征在于:還包括設(shè)置在所述第二部分下方，用于連接所述第二板面與所述安裝板面的加強板面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置，其特征在于:所述第一板面與所述安裝面均設(shè)置至少一個螺栓孔，螺栓貫穿所述螺栓孔連接在防撞墻體上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于防撞墻聲屏障立柱緊固的騎馬樁裝置，其特征在于:所述第二部分的所述第二板面上設(shè)有至少一兩個安裝孔，緊固螺栓貫穿所述安裝孔緊固連接立柱。
【文檔編號】E01F8/00GK203684123SQ201420038580
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月22日
【發(fā)明者】袁地保 申請人:上海中馳建筑工程有限公司