快速組裝的高速公路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】快速組裝的高速公路。北方的冬天時(shí)間比較長(zhǎng)，能夠施工建筑高速公路的時(shí)間比較短，修一條高速公路需要耗費(fèi)幾年的時(shí)間，并且在氣溫不高時(shí)所修的路的質(zhì)量也得不到保證，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一種快速組裝的高速公路，其組成包括：壓實(shí)土路層(1)，所述的壓實(shí)土路層連接雜石基礎(chǔ)層(2)，所述的雜石基礎(chǔ)層連接鋼筋混凝土墊層(3)，所述的鋼筋混凝土墊層連接鋼筋混凝土面層(4)。本實(shí)用新型用于修筑高速公路。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 快速組裝的高速公路
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種快速組裝的高速公路。
【背景技術(shù)】:
[0002]現(xiàn)在在修高速公路時(shí)所耗費(fèi)的時(shí)間很長(zhǎng)、所耗費(fèi)的人力物力更是不記其數(shù)，有時(shí)施工者質(zhì)量意識(shí)不高，還會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不合格的路，給國(guó)際造成很大的損失。
[0003]北方的冬天時(shí)間比較長(zhǎng)，能夠施工建筑高速公路的時(shí)間比較短，修一條高速公路需要耗費(fèi)幾年的時(shí)間，并且在氣溫不高時(shí)所修的路的質(zhì)量也得不到保證，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠快速組裝，質(zhì)量高的快速組裝的高速公路。
[0005]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]一種快速組裝的高速公路，其組成包括:壓實(shí)土路層，所述的壓實(shí)土路層連接雜石基礎(chǔ)層，所述的雜石基礎(chǔ)層連接鋼筋混凝土墊層，所述的鋼筋混凝土墊層連接鋼筋混凝土面層。
[0007]所述的快速組裝的高速公路，所述的雜石基礎(chǔ)層包括外殼，所述的外殼內(nèi)裝有混凝土塊，所述的混凝土塊之間通過(guò)水泥連接，所述的外殼的前端和后端連接鋼筋，所述的外殼的表面為凹凸不平的面，所述的雜石基礎(chǔ)層開(kāi)有一組下連接孔。
[0008]所述的快速組裝的高速公路，所述的鋼筋混凝土墊層包括混凝土，所述的混凝土內(nèi)裝有縱向分布的鋼筋，所述的鋼筋延伸到混凝土前端和后端的外面，所述的鋼筋混凝土墊層的表面為凹凸不平的面，所述的鋼筋混凝土墊層開(kāi)有一組中連接孔。
[0009]所述的快速組裝的高速公路，所述的鋼筋混凝土面層包括鋼筋骨架，所述的鋼筋骨架的前端和后端均連接連接鋼筋，所述的鋼筋骨架連接混凝土，所述的鋼筋骨架上面連接光面層，所述的鋼筋混凝土墊層開(kāi)有一組上連接孔。
[0010]所述的快速組裝的高速公路，所述的下連接孔、中連接孔、上連接孔之間插入一根豎向鋼筋通過(guò)水泥連接。
[0011]有益效果:
[0012]1.本實(shí)用新型的雜石基礎(chǔ)層、鋼筋混凝土墊層、鋼筋混凝土面層均在工廠制作，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，在根本上加快了高速公路的修筑時(shí)間。
[0013]2.本實(shí)用新型的雜石基礎(chǔ)層、鋼筋混凝土墊層、鋼筋混凝土面層都是在工廠制作好的，能夠使北方修筑的高速公路的時(shí)間大大的縮短，質(zhì)量有很大的提高。
[0014]3.本實(shí)用新型的雜石基礎(chǔ)層、鋼筋混凝土墊層的表面均為凹凸不平的面，使雜石基礎(chǔ)層、鋼筋混凝土墊層、鋼筋混凝土面層相互之間的連接更加牢固。
[0015]4.本實(shí)用新型的質(zhì)量可靠，能夠承載大重量的汽車(chē)的碾壓，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、速度快?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0016]附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】:
[0017]實(shí)施例1:
[0018]一種快速組裝的高速公路，其組成包括:壓實(shí)土路層1，所述的壓實(shí)土路層連接雜石基礎(chǔ)層2，所述的雜石基礎(chǔ)層連接鋼筋混凝土墊層3，所述的鋼筋混凝土墊層連接鋼筋混凝土面層4。將壓實(shí)土路層壓實(shí)，上面放上在工廠制作好的雜石基礎(chǔ)層，再將工廠制作好的鋼筋混凝土墊層放在雜石基礎(chǔ)層上面，然后將工廠制作好的鋼筋混凝土面層放在鋼筋混凝土墊層上面，鋼筋之間相互焊接并澆灌混凝土，在連接孔內(nèi)插入豎向鋼筋，用水泥澆灌成一體。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]實(shí)施例1所述的快速組裝的高速公路，其特征是:所述的雜石基礎(chǔ)層包括外殼，所述的外殼內(nèi)裝有混凝土塊，所述的混凝土塊之間通過(guò)水泥連接，所述的外殼的前端和后端連接鋼筋5，所述的外殼的表面為凹凸不平的面，所述的雜石基礎(chǔ)層開(kāi)有一組下連接孔。
[0021]實(shí)施例3:
[0022]實(shí)施例1所述的快速組裝的高速公路，所述的鋼筋混凝土墊層包括混凝土，所述的混凝土內(nèi)裝有縱向分布的鋼筋6，所述的鋼筋延伸到混凝土前端和后端的外面，所述的鋼筋混凝土墊層的表面為凹凸不平的面7，所述的鋼筋混凝土墊層開(kāi)有一組中連接孔。
[0023]實(shí)施例4:
[0024]實(shí)施例1所述的快速組裝的高速公路，所述的鋼筋混凝土面層包括鋼筋骨架8，所述的鋼筋骨架的前端和后端均連接連接鋼筋，所述的鋼筋骨架連接混凝土，所述的鋼筋骨架上面連接光面層9，所述的鋼筋混凝土墊層開(kāi)有一組上連接孔。
[0025]實(shí)施例5:
[0026]實(shí)施例2所述的快速組裝的高速公路，所述的下連接孔、中連接孔、上連接孔之間插入一根豎向鋼筋10通過(guò)水泥11連接。
【權(quán)利要求】
1.一種快速組裝的高速公路，其組成包括:壓實(shí)土路層，其特征是:所述的壓實(shí)土路層連接雜石基礎(chǔ)層，所述的雜石基礎(chǔ)層連接鋼筋混凝土墊層，所述的鋼筋混凝土墊層連接鋼筋混凝土面層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速組裝的高速公路，其特征是:所述的雜石基礎(chǔ)層包括外殼，所述的外殼內(nèi)裝有混凝土塊，所述的混凝土塊之間通過(guò)水泥連接，所述的外殼的前端和后端連接鋼筋，所述的外殼的表面為凹凸不平的面，所述的雜石基礎(chǔ)層開(kāi)有一組下連接孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速組裝的高速公路，其特征是:所述的鋼筋混凝土墊層包括混凝土，所述的混凝土內(nèi)裝有縱向分布的鋼筋，所述的鋼筋延伸到混凝土前端和后端的外面，所述的鋼筋混凝土墊層的表面為凹凸不平的面，所述的鋼筋混凝土墊層開(kāi)有一組中連接孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速組裝的高速公路，其特征是:所述的鋼筋混凝土面層包括鋼筋骨架，所述的鋼筋骨架的前端和后端均連接連接鋼筋，所述的鋼筋骨架連接混凝土，所述的鋼筋骨架上面連接光面層，所述的鋼筋混凝土墊層開(kāi)有一組上連接孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快速組裝的高速公路，其特征是:所述的下連接孔、中連接孔、上連接孔之間插入一根豎向鋼筋通過(guò)水泥連接。
【文檔編號(hào)】E01C3/04GK203639776SQ201320780665
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月24日
【發(fā)明者】王晶 申請(qǐng)人:黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院