模塊化壓載物系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的壓載物(104)系統(tǒng)包括：壓載物(104)，其具有：第一凹進(jìn)底部；第二凹進(jìn)底部；位于第一和第二部分之間的貯槽部(210)，該貯槽部(210)配置成向下延伸經(jīng)過第一和第二凹進(jìn)底部(208)；以及提供一種包括壓載物保持區(qū)(102)的機(jī)器(100)，該壓載物保持區(qū)(102)包括：配置成接收壓載物(104)的凹槽(202)；第一懸臂唇(204)；和與第一懸臂唇(204)隔開的第二懸臂唇(204)，第一和第二懸臂唇(204)配置成在其間將壓載物(104)保持就位。
【專利說明】模塊化壓載物系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明的實(shí)施方式涉及壓載物。

【背景技術(shù)】
[0002]壓載物是附加的重量，其能夠被添加到機(jī)器上以改變機(jī)器的重量和重量位移。壓路機(jī)是可以在其操作中使用壓載物的機(jī)器的一個(gè)例子。例如，壓路機(jī)可用于各種壓實(shí)任務(wù)，如在公路、城市街道、縣道以及良好級(jí)配碎石的工作中。這些不同的工作和表面常常需要不同的壓實(shí)水平。
[0003]一種被稱為氣動(dòng)壓路機(jī)的壓路機(jī)利用輪胎壓力和機(jī)器重量的組合，以幫助實(shí)現(xiàn)所需的壓實(shí)水平。為了更好地控制常規(guī)氣動(dòng)壓路機(jī)的重量，可以添加或去除壓載物，以添加或減少機(jī)器的重量，從而優(yōu)化用于各種應(yīng)用的壓實(shí)性能。
[0004]鋼板經(jīng)常被用來作為氣動(dòng)壓路機(jī)的傳統(tǒng)壓載物。這些鋼板的重量不同，但底部通常是扁平的，并要求操作者使用特殊的裝載站、專門的夾具或起重機(jī)來加載和卸載壓載物。
[0005]例如，于1972年I月25日授予Reisser的美國專利N0.3636835 835專利)公開了一種使用壓載物來改變機(jī)器重量的壓路機(jī)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]根據(jù)這里公開的一個(gè)方面，提供一種壓載物系統(tǒng)，以允許容易地調(diào)整機(jī)器重量。
[0007]根據(jù)這里的一個(gè)實(shí)施例的一個(gè)方面，公開了一種壓載物系統(tǒng)。壓載物系統(tǒng)包括:壓載物，其具有:縱向軸線；兩個(gè)縱向延伸的、平行且面向下的表面；和在兩個(gè)面向下的表面之間的突出部，該突出部延伸到面向下的表面的下方；以及機(jī)器，其具有:壓載物保持區(qū)，該壓載物保持區(qū)包括配置成接收壓載物的凹槽；配置成支撐兩個(gè)面向下的表面中的一個(gè)的第一支撐表面；與第一支撐表面隔開的第二支撐表面，第二支撐表面被配置成支撐兩個(gè)面向下的表面的另一表面，第一支撐表面和第二支撐表面配置成在其間保持壓載物。
[0008]根據(jù)這里的一個(gè)實(shí)施例的一個(gè)方面，壓載物包括:縱向軸線；兩個(gè)縱向延伸的、平行且面向下的表面；和在兩個(gè)面向下的表面之間的突出部，該突出部延伸到面向下的表面的下方。
[0009]根據(jù)這里的一個(gè)實(shí)施例的一個(gè)方面，機(jī)器包括壓載物保持區(qū)，該壓載物保持區(qū)具有:配置成接收壓載物的凹槽；第一懸臂唇；和與第一懸臂唇隔開的第二懸臂唇，第一和第二懸臂唇配置成在其間將壓載物保持就位。
[0010]一種機(jī)器包括壓載物保持區(qū)，該壓載物保持區(qū)具有:配置成接收壓載物的凹槽；配置成支撐兩個(gè)面向下的表面中的一個(gè)表面的第一支撐表面；和與第一支撐表面隔開的第二支撐表面，第二支撐表面被配置成支撐兩個(gè)面向下的表面的另一表面，第一支撐表面和第二支撐表面配置成在其間保持壓載物。該機(jī)器可以是氣動(dòng)壓路機(jī)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1示出根據(jù)這里描述的一個(gè)實(shí)施例的示例性機(jī)器；
[0012]圖2是圖1示出的壓載物系統(tǒng)的分解圖；

【具體實(shí)施方式】
[0013]這里參考附圖給出了本發(fā)明的示例性實(shí)施例。本文中，相同標(biāo)號(hào)表示相同的部件。
[0014]圖1示出了根據(jù)這里描述的一個(gè)實(shí)施例的示例性機(jī)器100。圖2是圖1示出的壓載物系統(tǒng)的分解圖。
[0015]根據(jù)圖1和圖2，壓載物系統(tǒng)包括壓載物104和具有壓載物保持區(qū)102的機(jī)器100 (也被稱為車輛100)。
[0016]根據(jù)這里的一個(gè)實(shí)施例，機(jī)器100可以是壓路機(jī)100，但不限于此。例如，機(jī)器100可以是氣動(dòng)壓路機(jī)100。
[0017]壓載物104包括縱向軸線、兩個(gè)縱向延伸的平行并且面向下的表面208 (例如凹進(jìn)底部208)和延伸到面向下的表面210下方的突出部(例如，貯槽區(qū)域210)。
[0018]貯槽部210配置成向下延伸經(jīng)過凹進(jìn)底部208，以在凹進(jìn)底部208和擱置表面(例如地面)之間形成間隙或足夠量的離地間隙，使得當(dāng)壓載物104放置在地面上時(shí)，具有叉附件的常規(guī)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)或?qū)嶋H的叉車可以通過凹部208在壓載物下方抬起。
[0019]貯槽部210可以是壓載物的一體形成的部分，或者可以與之固定。被固定的貯槽部210可以可拆卸地固定(例如，螺栓連接)，或者可以被永久地固定(例如，焊接)。
[0020]機(jī)器100的壓載物保持區(qū)102包括配置成接收壓載物104的凹槽202，和彼此隔開的兩個(gè)支撐表面204 (例如，懸臂邊緣204或懸臂唇204)。懸臂唇204配置成在其間將壓載物104保持就位。懸臂唇204沿水平方向延伸以支撐壓載物104和被配置成彼此相隔足夠遠(yuǎn)，以留出裝載和卸載時(shí)用于壓載物的貯槽部210和叉的間隙。壓載物保持區(qū)可跨過機(jī)器100的整個(gè)寬度或其一部分延伸。附加地，懸臂唇可以延伸壓載物區(qū)域的整個(gè)長度或其一部分。
[0021]雙支撐表面206 (例如唇平臺(tái)206)可以從第一壓載物保持區(qū)102將懸臂唇204連接到第二壓載物保持區(qū)102的另一個(gè)懸臂唇204。
[0022]如圖1和2所示，機(jī)器100的壓載物保持區(qū)102可以包括多個(gè)壓載保持區(qū)102 (這里壓載物保持區(qū)102可被統(tǒng)稱為壓載物保持區(qū)102)。圖1和2示出了兩個(gè)壓載物保持區(qū)102 (共同地和單獨(dú)地表示)，但這里的公開內(nèi)容不僅限于兩個(gè)壓載物區(qū)102，可以包括只有一個(gè)壓載物區(qū)的實(shí)施例，或具有三個(gè)或更多個(gè)壓載物區(qū)的實(shí)施例。
[0023]每個(gè)壓載物保持區(qū)102配置成保持和支撐壓載物104。附加地，每個(gè)壓載物104可以是多個(gè)壓載物104 (例如分段式壓載物104)。
[0024]壓載物104可被設(shè)計(jì)有任何期望的重量。然而，根據(jù)這里的一個(gè)實(shí)施例，每個(gè)壓載物104(或壓載物段104)的尺寸可以剛好重達(dá)一(I)噸(例如2000磅)以下。保持壓載物104在2000磅以下可使壓載物104很容易和快速地通過標(biāo)準(zhǔn)叉車或具有叉附件的滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)裝載，而不需要特殊的設(shè)備。
[0025]因此，懸臂唇204配置成支撐所接收的每個(gè)壓載物104或每個(gè)系列壓載物段104的重量。根據(jù)這里公開的一個(gè)實(shí)施例，每個(gè)壓載物104可以包括四個(gè)獨(dú)立的壓載物段104，每個(gè)壓載物段重達(dá)2000磅。因此，每對(duì)懸臂唇204可以配置成支撐8000磅。然而，這里公開的內(nèi)容并不限于此。
[0026]第一對(duì)懸臂唇204配置成支撐第一凹進(jìn)底部208，貯槽部210配置成向下延伸經(jīng)過懸臂唇204。該向下延伸設(shè)計(jì)成便于壓載物104的升降。
[0027]根據(jù)這里的一個(gè)實(shí)施例，壓載物104配置成具有通常的矩形形狀和貯槽210，以便在機(jī)器100的空間限制內(nèi)最大化塊的重量。
[0028]工業(yè)實(shí)用性
[0029]所公開的壓載物系統(tǒng)可以在各種機(jī)器中實(shí)現(xiàn)。根據(jù)這里公開的一個(gè)實(shí)施例，壓載物系統(tǒng)可以在氣動(dòng)壓路機(jī)100中實(shí)現(xiàn)。壓載物系統(tǒng)包括在壓路機(jī)100的本體內(nèi)的成形壓載物104和壓載物保持區(qū)102 (例如壓載物凹口 102或凹穴102)。所公開的壓載物104的形狀包括兩個(gè)縱向延伸的、平行的且面向下的表面204以及在兩個(gè)面向下的表面204之間延伸到面向下的表面204下方的突出部210 (例如貯槽區(qū)210)。
[0030]壓載物104配置成擱置在地面上，仍然允許滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)或叉車抬起和操縱它們。因此，突出部210配置成延伸到面向下的表面204下方足夠的距離以允許滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)或叉車抬起并操縱它們。
[0031]氣動(dòng)壓路機(jī)100的本體包含具有懸臂唇204的特殊成形的壓載物凹口 102，以使壓載物104支撐和保持就位。壓載物保持區(qū)102包括配置成接收壓載物104的凹槽202 ;配置成支撐壓載物104的兩個(gè)面向下的表面208中的一個(gè)表面的第一支撐表面206a ;和與第一支撐表面204a隔開的第二支撐表面204b，該第二支撐表面204b配置成支撐兩個(gè)面向下的表面208中的另一個(gè)表面，第一支撐表面204a和第二支撐表面204b配置成在其間保持壓載物。通過這種方式，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)或叉車可抬起壓載物104離開地面，然后將壓載物104裝載到壓路機(jī)100上，而不需要額外的支架來保持壓載物104。
[0032]雖然這里為了描述的目的已經(jīng)示出和描述了一些實(shí)施例，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該理解，在不脫離本發(fā)明的精神的條件下，預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)相同目的的各種各樣的備選和/或等效實(shí)施例或應(yīng)用可代替示出和描述的實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員將容易理解，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例可以以各種各樣的方式來實(shí)現(xiàn)。本申請(qǐng)旨在涵蓋這里所討論的實(shí)施例的任何修改或變化。因此，其意圖是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例僅由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種壓載物(104)系統(tǒng),包括: 壓載物(104)，其具有: 縱向軸線； 兩個(gè)縱向延伸的、平行且面向下的表面(204);和 在兩個(gè)面向下的表面(204)之間的突出部(210)，該突出部延伸到面向下的表面(204)的下方；和 機(jī)器(100)，其具有壓載物保持區(qū)(102)，該壓載物保持區(qū)(102)包括: 能夠接收壓載物(104)的凹槽(202)； 第一支撐表面(204a)，其能夠支撐兩個(gè)面向下的表面(204)中的一個(gè)表面；和 與第一支撐表面(204a)隔開的第二支撐表面(204b)，其能夠支撐兩個(gè)面向下的表面(204)的另一表面,第一支撐表面(204a)和第二支撐表面(204b)能夠在其間保持壓載物(104)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中所述機(jī)器(100)是壓路機(jī)(100)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中第一支撐表面(204a)是第一懸臂邊緣，第二支撐表面(204b)是第二懸臂邊緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中突出部(210)是壓載物(104)的一體形成的部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中突出部(210)能夠可拆卸地固定到壓載物(104)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中突出部(210)能夠向下延伸經(jīng)過第一支撐表面(204a)和第二支撐表面(204b)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中壓載物(104)包括多個(gè)壓載物(104)，其中每個(gè)壓載物(104)能夠配合在壓載物保持區(qū)(102)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中多個(gè)壓載物(104)每一個(gè)的重量多達(dá)2000膀。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中壓載物(104)區(qū)包括多個(gè)壓載物(104)區(qū)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中機(jī)器(100)是氣動(dòng)壓路機(jī)(100)，壓載物(104)區(qū)包括兩個(gè)壓載物區(qū)(102)，壓載物(104)包括八個(gè)壓載物(104)，并且兩個(gè)壓載物區(qū)(102)的每一個(gè)能夠保持八個(gè)壓載物(104)中的四個(gè)。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓載物(104)系統(tǒng)，其中八個(gè)壓載物(104)的每一個(gè)的重量多達(dá)2000膀。
12.—種具有壓載物保持區(qū)(102)的機(jī)器(100)，該壓載物保持區(qū)(102)，包括: 能夠接收壓載物(104)的凹槽(202)； 第一支撐表面(204a)，其能夠支撐兩個(gè)面向下的表面(204)中的一個(gè)表面；和 與第一支撐表面(204a)隔開的第二支撐表面(204b)，其能夠支撐兩個(gè)面向下的表面(204)的另一表面,第一支撐表面(204a)和第二支撐表面(204b)能夠在其間保持壓載物(104)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的機(jī)器(100)，其中壓載物保持區(qū)(102)包括多個(gè)壓載物保持區(qū)(102)。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的機(jī)器(100)，還包括第二壓載物保持區(qū)(102)，其中每個(gè)壓載物保持區(qū)(102)能夠支撐 重達(dá)8000磅的相應(yīng)壓載物(104)。
【文檔編號(hào)】E01C19/15GK104053838SQ201280062531
【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月23日
【發(fā)明者】T·J·林德霍爾姆 申請(qǐng)人:卡特彼勒路面機(jī)械公司