專利名稱：一種拼裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種拼裝結(jié)構(gòu)，具體地說是 一種桁架片的陽頭與槽鋼拼裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
組合橋梁無論在國防上還是在搶險(xiǎn)救災(zāi)中以及其它緊急場合，愈來愈發(fā)揮它的重要作用，其長度也愈來愈長，有的幾公里甚至幾十公里，桁架片的拼裝焊縫質(zhì)量決定了桁架片的質(zhì)量而其中陽頭和陰頭與兩側(cè)槽鋼的拼裝焊縫質(zhì)量決定了桁架結(jié)構(gòu)的組合質(zhì)量，也決定了橋梁的質(zhì)量。按原設(shè)計(jì)制造和使用的過程中，發(fā)現(xiàn)在陽頭與槽鋼的拼裝焊縫處出現(xiàn)槽鋼裂紋。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種拼裝結(jié)構(gòu)，保證了工件的強(qiáng)度、節(jié)省了焊材，解決在陽頭與槽鋼的拼裝焊縫處出現(xiàn)槽鋼裂紋的問題。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明是一種拼裝結(jié)構(gòu)，包括陽頭，在陽頭的兩側(cè)分別連接左槽鋼和右槽鋼，左槽鋼和右槽鋼與陽頭的焊縫均為4毫米。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于陽頭是Y形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于Y形結(jié)構(gòu)由U形和I形組成，所述I形位于所述U形的底部。本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于該U形的左側(cè)與左槽鋼組焊而其右側(cè)與右槽鋼組焊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，保證了工件的強(qiáng)度、節(jié)省了焊材、減輕了生產(chǎn)成本，增加了實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益，解決了發(fā)生槽鋼裂縫的問題。


圖I是本發(fā)明的主視圖。圖2是本發(fā)明的A-A剖面圖。
具體實(shí)施例方式為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明做進(jìn)一步描述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明解釋范圍的限定。如圖1-2所示，本發(fā)明是一種拼裝結(jié)構(gòu)，包括陽頭1，在所述陽頭I的兩側(cè)分別連接左槽鋼2和右槽鋼3，所述左槽鋼2和右槽鋼3與所述陽頭I的焊縫均為4毫米，所述陽頭I是Y形結(jié)構(gòu)，所述Y形結(jié)構(gòu)由U形和I形組成，該U形的左側(cè)與左槽鋼2組焊而其右側(cè)與右槽鋼3組焊。在焊接的時(shí)候，槽鋼的焊接處的壁上要承受較大的熱應(yīng)力，當(dāng)熱應(yīng)力大于許用應(yīng)力時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫，本發(fā)明焊縫角高為4毫米，槽鋼焊接處的熱應(yīng)力小于該許用應(yīng)力，不會(huì)產(chǎn)生裂縫。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，保證了工件的強(qiáng)度、節(jié)省了焊材、減輕了生產(chǎn)成本，增加了實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益，解決了發(fā)生槽鋼裂縫的問題。
權(quán)利要求
1.一種拼裝結(jié)構(gòu)，包括陽頭(1)，其特征在于在所述陽頭(I)的兩側(cè)分別連接左槽鋼(2)和右槽鋼(3)，所述左槽鋼(2)和右槽鋼(3)與所述陽頭(I)的焊縫均為4毫米。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種拼裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述陽頭(I)是Y形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述一種拼裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述Y形結(jié)構(gòu)由U形和I形組成，所述I形位于所述U形的底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種拼裝結(jié)構(gòu)，其特征在于該U形的左側(cè)與左槽鋼(2)組焊而其右側(cè)與右槽鋼(3)組焊。
全文摘要
本發(fā)明是一種拼裝結(jié)構(gòu)，包括陽頭，在陽頭的兩側(cè)分別連接左槽鋼和右槽鋼，左槽鋼和右槽鋼與陽頭的焊縫均為4毫米，陽頭是Y形結(jié)構(gòu)，Y形結(jié)構(gòu)由U形和1形組成，該U形的左側(cè)與左槽鋼組焊而其右側(cè)與右槽鋼組焊。這種焊縫既滿足了強(qiáng)度和剛度的要求，又滿足了縮小熱應(yīng)力的要求。保證了工件的強(qiáng)度、節(jié)省了焊材、減輕了生產(chǎn)成本，增加了實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)E01D19/00GK102619161SQ20121007259
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者葉國清, 楊國偉 申請人:常州金馬交通工程設(shè)備有限公司