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一種挖掘機引導輪的支架結構的制作方法

文檔序號:10872449閱讀:1634來源:國知局
一種挖掘機引導輪的支架結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種挖掘機引導輪的支架結構,包括:頂板,在所述頂板的兩側(cè)設有第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板相對開設有通孔,在所述通孔中設有轉(zhuǎn)軸,其特征在于,在所述頂板與所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的連接處分別設有角鐵,在所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的相對面分別抵靠有彈性緩沖部件。本實用新型的技術方案能夠增加引導輪在受到震顫時的穩(wěn)定性,提高支架的整體抗震能力。
【專利說明】
一種挖掘機弓I導輪的支架結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及挖掘機引導輪領域,尤其是涉及一種挖掘機引導輪的支架結構。
【背景技術】
[0002]挖掘機引導輪的支架結構用于支撐引導輪,并且通過其他外力的帶動使其在支架內(nèi)轉(zhuǎn)動。由于引導輪在轉(zhuǎn)動的過程中,其所起到的作用是引導挖掘機的挖掘角度和深度等,為了準確引導,要求具有很好的穩(wěn)定性。
[0003]現(xiàn)有的引導輪支架在剛度和強度方面已經(jīng)能夠適應震顫的需要,但是在支架的整體結構性方面仍然存在不同的不足之處,并且為了保證引導輪的穩(wěn)定性,不僅僅需要支架具有良好的堅固性,同時還要具備良好的抗震緩沖能力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術存在的缺陷,本實用新型的目的是提出一種挖掘機引導輪的支架結構。
[0005]作為第一種實施方案,本實用新型提供了一種挖掘機引導輪的支架結構,包括:頂板,在所述頂板的兩側(cè)設有第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板相對開設有通孔,在所述通孔中設有轉(zhuǎn)軸,在所述頂板與所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的連接處分別設有角鐵,在所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的相對面分別抵靠有彈性緩沖部件。
[0006]在第一種實施方案的基礎上,作為第二種實施方案,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的外側(cè)分別設有加強筋。
[0007]在第一種實施方案的基礎上,作為第三種實施方案,所述轉(zhuǎn)軸與所述彈性緩沖部件相套接,所述轉(zhuǎn)軸兩側(cè)設有固定標準件。
[0008]在第一種實施方案的基礎上,作為第四種實施方案,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板上還設有連接孔,所述連接孔用于緊固所述第一側(cè)板和第二側(cè)板。
[0009]本實用新型所提供的一種挖掘機引導輪的支架結構,通過設置頂板與第一側(cè)板和第二側(cè)板之間的角鐵,可以保證三者間具有良好的整體結構性,對于引導輪的穩(wěn)定性起到很好的支撐作用;在第一側(cè)板與第二側(cè)板之間設置彈性緩沖部件,當引導輪在支架內(nèi)受到震顫時,可以保證其具有良好的穩(wěn)定性,保證其余驅(qū)動輪之間的連接不會出現(xiàn)脫離;在第一側(cè)板和第二側(cè)板上設有連接孔,在轉(zhuǎn)軸連接的同時,可以增加額外的連接部件來完成連接,減少附加在轉(zhuǎn)軸上的負擔。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實施例提供的一種挖掘機引導輪的支架結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案和產(chǎn)生的有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
[0012]需要說明的是,當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為時“連接于”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0013]具體地,如圖1所示,本實施例的一種挖掘機引導輪的支架結構,包括:頂板I,在頂板I的兩側(cè)設有第一側(cè)板2和第二側(cè)板3,第一側(cè)板2和第二側(cè)板3相對開設有通孔4,在通孔4中設有轉(zhuǎn)軸5,在頂板I與第一側(cè)板2和第二側(cè)板3的連接處分別設有角鐵6,在第一側(cè)板2和第二側(cè)板3的相對面分別抵靠有彈性緩沖部件7。
[0014]其中,角鐵6用于連接和固定頂板I與第一側(cè)板2和第二側(cè)板3,增加三者的連接緊固性,并且增加整體結構性。
[0015]彈性緩沖部件7用于在引導輪收到強烈的震顫時起到良好的緩沖作用,增加其與驅(qū)動輪之間的連接穩(wěn)定性,保證動力的穩(wěn)定輸出,提高支架與引導輪的連接牢固性。
[0016]可選的,第一側(cè)板2和第二側(cè)板3的外側(cè)分別設有加強筋(附圖中并未標注)。加強筋用于對第一側(cè)板2和第二側(cè)板3的結構加固,增加其機械抗壓力從而增加支架的堅固性。
[0017]可選的,轉(zhuǎn)軸5與彈性緩沖部件7相套接,轉(zhuǎn)軸5兩側(cè)設有固定標準件8。此處的固定標注件可以為螺母或者鉚釘?shù)冗B接部件,其所起到的作用是為彈性緩沖部件7限定變化的位置,并且將引導輪固定于支架內(nèi)。
[0018]可選的,第一側(cè)板2和第二側(cè)板3上還設有連接孔9,連接孔9用于緊固第一側(cè)板2和第二側(cè)板3。在轉(zhuǎn)軸5能夠起到連接第一側(cè)板2和第二側(cè)板3的同時,在連接孔9中提供部件來完成連接,減少附加在轉(zhuǎn)軸5上的負擔。
[0019]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種挖掘機引導輪的支架結構,包括:頂板,在所述頂板的兩側(cè)設有第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板相對開設有通孔,在所述通孔中設有轉(zhuǎn)軸,其特征在于,在所述頂板與所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的連接處分別設有角鐵,在所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的相對面分別抵靠有彈性緩沖部件。2.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機引導輪的支架結構,其特征在于,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的外側(cè)分別設有加強筋。3.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機引導輪的支架結構,其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸與所述彈性緩沖部件相套接,所述轉(zhuǎn)軸兩側(cè)設有固定標準件。4.根據(jù)權利要求1所述的一種挖掘機引導輪的支架結構,其特征在于,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板上還設有連接孔,所述連接孔用于緊固所述第一側(cè)板和第二側(cè)板。
【文檔編號】E02F9/00GK205557632SQ201620134324
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月23日
【發(fā)明人】繆家戌
【申請人】成都科創(chuàng)佳思科技有限公司
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