亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

一種公路基礎水泥土硬芯復合樁的制作方法

文檔序號:39799763發(fā)布日期:2024-10-29 17:13閱讀:9來源:國知局
一種公路基礎水泥土硬芯復合樁的制作方法

本技術涉及建筑施工,具體為一種公路基礎水泥土硬芯復合樁。


背景技術:

1、水泥土復合樁是適用于軟土地基的一種新型復合樁,由phc管樁、鋼管樁等在水泥士初凝前壓入水泥土樁中復合而成的樁基礎,也可將其用作復合地基。水泥土復合樁由芯樁和水泥土組成,芯樁與樁周土之間為水泥土。水泥攪拌樁的施工及芯樁的壓入改善了樁周和樁端土體的物理力學性質及應力場分布,有效地改善了樁的荷載傳遞途徑;頂荷載出芯樁傳遞到水泥土樁再傳遞到側壁和樁端的水泥土體,有效地提高了樁的側阻力和端阻力從而有效地提高了復合樁的承載力,減小樁的沉降。目前常用的施工工藝有植樁法等。

2、如授權公告號為cn218466516u所公開的一種螺旋基礎材質復合樁,雖然采用了原位施工的水泥土樁在黏土層中樁身水泥與土攪拌不均勻的缺陷,增加了外圍水泥土樁的側摩擦力,提高了樁端阻力,無泥漿污染,但是并未解決現(xiàn)有的一種公路基礎水泥土硬芯復合樁在使用時難以根據(jù)實際情況對裝置進行連接,裝置的實用效果較差;在使用時難以加強裝置內部的穩(wěn)定性和運輸不便,導致裝置強度較低且不方便運輸。


技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:

3、一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,包括樁體,所述樁體的內側壁固定連接有第一加固組件,所述樁體的頂端開設有若干個第一螺紋孔,所述第一螺紋孔的內部螺紋連接有第一連接組件,所述第一連接組件頂端的中部固定連接有第一防漏墊,所述第一連接組件的內側壁固定連接有第二加固組件,所述第一連接組件的頂端開設有若干個第二螺紋孔,所述第二螺紋孔的內部螺紋連接有第二連接組件,所述第二連接組件頂端的中部固定連接有第二防漏墊,所述第二連接組件的內側壁固定連接有第三加固組件,所述第二連接組件的頂端開設有若干個第三螺紋孔,所述第三螺紋孔的內部螺紋連接有第三連接組件。

4、所述第一加固組件包括若干個第一加固板,所述第一加固板的一端固定連接于樁體的內側壁,所述第一加固板的另一端固定連接有第一空心柱。

5、所述第一連接組件包括第一固定螺栓,所述第一固定螺栓表面的底端螺紋連接于樁體頂端開設第一螺紋孔的內部,所述第一固定螺栓表面的頂端轉動連接有第一圓片,所述第一圓片的頂端開設有若干個第四螺紋孔,所述第四螺紋孔的內部螺紋連接有第一連接螺栓,所述第一連接螺栓表面頂端轉動連接有第一柱體。

6、所述第二加固組件包括若干個第二加固板,所述第二加固板的一端固定連接于第一柱體的內側壁,所述第二加固板的另一端固定連接有第二空心柱。

7、所述第二連接組件包括第二固定螺栓,所述第二固定螺栓表面的底端螺紋連接于第一空心柱頂端開設第二螺紋孔的內部,所述第二固定螺栓表面的頂端轉動連接有第二圓片,所述第二圓片的頂端開設有若干個第五螺紋孔,所述第五螺紋孔的內部螺紋連接有第二連接螺栓,所述第二連接螺栓表面的頂端轉動連接有第二柱體。

8、所述第三加固組件包括若干個第三加固板,所述第三加固板的一端固定連于第二柱體的內側壁,所述第三加固板的另一端固定連接有第三空心柱。

9、所述第三連接組件包括第三固定螺栓,所述第三固定螺栓表面的底端螺紋連接于第三空心柱頂端開設第三螺紋孔的內部,所述第三固定螺栓表面的頂端轉動連接有第三圓片,所述第三圓片的頂端開設有若干個第六螺紋孔。

10、與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:

11、1.該一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,通過第一連接組件、第二連接組件和第三連接組件的設置,在使用時可根據(jù)實際需求利用第一固定螺栓,第二固定螺栓、第三固定螺栓、第一連接螺栓和第二連接螺栓,對樁體、第一柱體和第二柱體之間進行連接,從而便于根據(jù)實際需求對裝置進行安裝,調節(jié)裝置的高度,達到了提高裝置實用性的效果。

12、2.該一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,通過第一加固組件、第二加固組件和第三加固組件、第一連接組件和第二連接組件,在使用時將水泥土倒入樁體內第一加固板和第一空心柱內,然后利用第一固定螺栓將第一圓片固定在樁體上,然后利用第一連接螺栓將第一柱體固定在第一圓片上,然后將水泥土倒入第一柱體內第二加固板和第二空心柱內,然后利用第二固定螺栓將第二圓片固定在第一柱體上,然后利用第二連接螺栓將第二柱體固定在第二圓片上,然后將水泥土倒入第二柱體內第三加固板和第三空心柱內,然后利用第三固定螺栓將第三圓片固定在第二柱體上,達到了便于運輸和加強裝置整體強度的效果。



技術特征:

1.一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,包括樁體(1),其特征在于:所述樁體(1)的內側壁固定連接有第一加固組件(2),所述樁體(1)的頂端開設有若干個第一螺紋孔(3),所述第一螺紋孔(3)的內部螺紋連接有第一連接組件(4),所述第一連接組件(4)頂端的中部固定連接有第一防漏墊(10),所述第一連接組件(4)的內側壁固定連接有第二加固組件(5),所述第一連接組件(4)的頂端開設有若干個第二螺紋孔(6),所述第二螺紋孔(6)的內部螺紋連接有第二連接組件(7),所述第二連接組件(7)頂端的中部固定連接有第二防漏墊(11),所述第二連接組件(7)的內側壁固定連接有第三加固組件(8),所述第二連接組件(7)的頂端開設有若干個第三螺紋孔(12),所述第三螺紋孔(12)的內部螺紋連接有第三連接組件(9)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,其特征在于:所述第一加固組件(2)包括若干個第一加固板(201),所述第一加固板(201)的一端固定連接于樁體(1)的內側壁,所述第一加固板(201)的另一端固定連接有第一空心柱(202)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,其特征在于:所述第一連接組件(4)包括第一固定螺栓(401),所述第一固定螺栓(401)表面的底端螺紋連接于樁體(1)頂端開設第一螺紋孔(3)的內部,所述第一固定螺栓(401)表面的頂端轉動連接有第一圓片(402),所述第一圓片(402)的頂端開設有若干個第四螺紋孔(403),所述第四螺紋孔(403)的內部螺紋連接有第一連接螺栓(404),所述第一連接螺栓(404)表面頂端轉動連接有第一柱體(405)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,其特征在于:所述第二加固組件(5)包括若干個第二加固板(501),所述第二加固板(501)的一端固定連接于第一柱體(405)的內側壁,所述第二加固板(501)的另一端固定連接有第二空心柱(502)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,其特征在于:所述第二連接組件(7)包括第二固定螺栓(701),所述第二固定螺栓(701)表面的底端螺紋連接于第一空心柱(202)頂端開設第二螺紋孔(6)的內部,所述第二固定螺栓(701)表面的頂端轉動連接有第二圓片(702),所述第二圓片(702)的頂端開設有若干個第五螺紋孔(703),所述第五螺紋孔(703)的內部螺紋連接有第二連接螺栓(704),所述第二連接螺栓(704)表面的頂端轉動連接有第二柱體(705)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,其特征在于:所述第三加固組件(8)包括若干個第三加固板(801),所述第三加固板(801)的一端固定連于第二柱體(705)的內側壁,所述第三加固板(801)的另一端固定連接有第三空心柱(802)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,其特征在于:所述第三連接組件(9)包括第三固定螺栓(901),所述第三固定螺栓(901)表面的底端螺紋連接于第三空心柱(802)頂端開設第三螺紋孔(12)的內部,所述第三固定螺栓(901)表面的頂端轉動連接有第三圓片(902),所述第三圓片(902)的頂端開設有若干個第六螺紋孔(903)。


技術總結
本技術涉及建筑施工技術領域,具體為一種公路基礎水泥土硬芯復合樁,包括樁體,所述樁體的內側壁固定連接有第一加固組件,所述樁體的頂端開設有若干個第一螺紋孔,所述第一螺紋孔的內部螺紋連接有第一連接組件,所述第一連接組件頂端的中部固定連接有第一防漏墊,所述第一連接組件的內側壁固定連接有第二加固組件。本技術通過第一連接組件、第二連接組件和第三連接組件的設置,在使用時可根據(jù)實際需求利用第一固定螺栓,第二固定螺栓、第三固定螺栓、第一連接螺栓和第二連接螺栓,對樁體、第一柱體和第二柱體之間進行連接,從而便于根據(jù)實際需求對裝置進行安裝,調節(jié)裝置的高度,達到了提高裝置實用性的效果。

技術研發(fā)人員:溫家龍,黃安民,李清涼
受保護的技術使用者:溫家龍
技術研發(fā)日:20240315
技術公布日:2024/10/28
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1