本技術(shù)涉及市政排水，具體涉及一種市政公路排水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、市政公路排水是市政排水的重中之重，常見(jiàn)市政公路排水結(jié)構(gòu)是在市政公路旁挖掘排水溝渠，而后再其上鋪設(shè)上帶有下水孔的蓋板，如申請(qǐng)?zhí)枮?02222535248.0的專利公布了一種市政公路排水結(jié)構(gòu)，其采用雙重溝渠結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)水的過(guò)濾，還便于實(shí)現(xiàn)對(duì)排水溝渠底部的清理，效果較好；

2、而在市政公路排水結(jié)構(gòu)中，下水孔過(guò)小或狹長(zhǎng)，自身容易被堵塞；下水孔過(guò)大，雜物和泥沙將會(huì)大量的進(jìn)入排水溝渠，容易引起排水溝渠的堵塞，都會(huì)影響排水結(jié)構(gòu)的排水效果。

3、為此，我們提出了一種市政公路排水結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供防堵性能好，便于清理等優(yōu)點(diǎn)，詳見(jiàn)下文闡述。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了以下技術(shù)方案：

3、本實(shí)用新型提供的一種市政公路排水結(jié)構(gòu)，包括排水渠模塊和蓋板模塊；

4、所述排水渠模塊包括排水渠，所述排水渠采用混凝土澆筑而成，所述排水渠模塊的中部設(shè)置有過(guò)濾清理模塊；

5、所述蓋板模塊位于排水渠模塊的上端，所述蓋板模塊和過(guò)濾清理模塊連接。

6、作為優(yōu)選,所述過(guò)濾清理模塊包括清理濾筒，所述清理濾筒的下端和排水渠插接，所述清理濾筒的圓周面上設(shè)置有均勻分布的濾孔，所述清理濾筒的內(nèi)部偏上端設(shè)置有提拿桿,實(shí)現(xiàn)過(guò)濾清理模塊的安裝，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入排水結(jié)構(gòu)中給的水的過(guò)濾。

7、作為優(yōu)選,所述排水渠上設(shè)置有與清理濾筒對(duì)應(yīng)的插槽，所述清理濾筒的下端和插槽適配，為過(guò)濾清理模塊的安裝奠定基礎(chǔ)。

8、作為優(yōu)選,所述蓋板模塊包括蓋板，所述蓋板采用混凝土澆筑而成，所述蓋板的上端面低于市政公路的路面，所述蓋板的上端中部設(shè)置有一端朝向市政公路的導(dǎo)水溝，所述蓋板的中部設(shè)置有下水口，所述下水口的上端設(shè)置有防踩空肋板，實(shí)現(xiàn)蓋板模塊與水渠模塊和過(guò)濾清理模塊之間的配合，保證市政公路上的水能夠進(jìn)入該排水結(jié)構(gòu)。

9、作為優(yōu)選,所述下水口和清理濾筒上下對(duì)應(yīng)，所述下水口的半徑為8-12厘米，減少下水口被堵的風(fēng)險(xiǎn)。

10、作為優(yōu)選,所述下水口和清理濾筒的上端插接，所述下水口和清理濾筒的上端適配，保證下水口的水進(jìn)入清理濾筒中，為進(jìn)入該排水結(jié)構(gòu)中水的過(guò)濾奠定基礎(chǔ)。

11、作為優(yōu)選,所述防踩空肋板的下端面和清理濾筒的上端面接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)防踩空肋板支撐，緩沖防踩空肋板所受到的載荷。

12、本實(shí)用新型的有益效果在于：

13、采用尺寸較大的下水口，可避免采用小下水孔和狹長(zhǎng)下水孔容易被樹(shù)葉等雜物堵塞的缺陷，有效提高了排水結(jié)構(gòu)的防堵性能，同時(shí)配合防踩空肋板的存在，有效避免下水口較大時(shí)容易出現(xiàn)的踩空現(xiàn)象，設(shè)計(jì)更為人性化；

14、通過(guò)過(guò)濾清理模塊和下水口的配合，不僅可對(duì)進(jìn)入的市政公路積水進(jìn)行過(guò)濾，減少進(jìn)入排水溝渠中的雜物，避免排水溝渠堵塞，進(jìn)一步提高了排水結(jié)構(gòu)的防堵性能，還可在過(guò)濾清理模塊中雜物過(guò)多時(shí)集中進(jìn)行清理，給排水結(jié)構(gòu)的維護(hù)帶來(lái)極大的便利，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)下水口上方防踩空肋板的支撐，從而緩沖防踩空肋板所承受的載荷，功能更為全面化，便于產(chǎn)品的推廣和使用。

15、排水溝渠采用模塊化構(gòu)建，可有效避免一體化排水溝渠需要現(xiàn)場(chǎng)重新澆筑所帶來(lái)的不便，給排水結(jié)構(gòu)的后續(xù)維修帶來(lái)極大的便利，

技術(shù)特征：

1.一種市政公路排水結(jié)構(gòu),其特征在于：包括排水渠模塊(1)和蓋板模塊(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種市政公路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述過(guò)濾清理模塊(2)包括清理濾筒(201)，所述清理濾筒(201)的下端和排水渠(101)插接，所述清理濾筒(201)的圓周面上設(shè)置有均勻分布的濾孔(202)，所述清理濾筒(201)的內(nèi)部偏上端設(shè)置有提拿桿(203)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種市政公路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述排水渠(101)上設(shè)置有與清理濾筒(201)對(duì)應(yīng)的插槽(102)，所述清理濾筒(201)的下端和插槽(102)適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種市政公路排水結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下水口(303)和清理濾筒(201)上下對(duì)應(yīng)，所述下水口(303)的半徑為8-12厘米。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種市政公路排水結(jié)構(gòu)，包括排水渠模塊和蓋板模塊；所述排水渠模塊包括排水渠，所述排水渠模塊的中部設(shè)置有過(guò)濾清理模塊；所述蓋板模塊位于排水渠模塊的上端，所述蓋板模塊和過(guò)濾清理模塊連接，其優(yōu)點(diǎn)在于：可避免采用小下水孔和狹長(zhǎng)下水孔容易被樹(shù)葉等雜物堵塞的缺陷，同時(shí)配合防踩空肋板的存在，有效避免下水口較大時(shí)容易出現(xiàn)的踩空現(xiàn)象，設(shè)計(jì)更為人性化；不僅可對(duì)進(jìn)入的市政公路積水進(jìn)行過(guò)濾，減少進(jìn)入排水溝渠中的雜物，避免排水溝渠堵塞，還可在過(guò)濾清理模塊中雜物過(guò)多時(shí)集中進(jìn)行清理，給排水結(jié)構(gòu)的維護(hù)帶來(lái)極大的便利，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)下水口上方防踩空肋板的支撐，從而緩沖防踩空肋板所承受的載荷。

技術(shù)研發(fā)人員：田婷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：田婷
技術(shù)研發(fā)日：20240119
技術(shù)公布日：2024/10/28