本發(fā)明涉及基站安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種底座裝配基礎(chǔ)。

背景技術(shù)：

周知，在基站安裝技術(shù)領(lǐng)域，目前在進(jìn)行底座安裝時(shí)，都是通過定位選址后，在基站安裝部位通過鋼筋混凝土澆筑成型，此種底座的弊端是定型困難，定型后底座無法移動(dòng)，無重復(fù)利用可能性，近幾年，市面上出現(xiàn)了一種混凝土模塊式底座，可以通過拼接成型后將基站固定在拼接底座上，此種固定方式雖然能夠起到快速組裝以及重復(fù)利用的可能，但是，在實(shí)際使用過程中，特別是在一些高山安裝環(huán)境中，因此類混凝土模塊式底座的體積較大且重量大，無法通過人工或者小型設(shè)備搬運(yùn)，組裝非常不方便，再者，因此類混凝土模塊式底座為正方形結(jié)構(gòu)，在組裝過程中，無法實(shí)現(xiàn)多形狀的組裝。

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上的弊端，作為本行業(yè)的技術(shù)人員，如何為通過技術(shù)改進(jìn)，使其可以具有易搬抬，方便拼接各種形狀且牢固耐用的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種底座裝配基礎(chǔ)，通過結(jié)構(gòu)改進(jìn)，以解決現(xiàn)有混凝土模塊式底座的弊端。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種底座裝配基礎(chǔ)，其由混凝土鋼筋澆筑成型，其為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，其長(zhǎng)邊長(zhǎng)度為短邊長(zhǎng)度的4倍，其頂面上設(shè)置有四個(gè)定位凸起，所述的四個(gè)定位凸起以底座裝配基礎(chǔ)中心面為對(duì)稱面左右對(duì)稱設(shè)計(jì)，所述的本底座裝配基礎(chǔ)的底面上，在每個(gè)定位凸起的正下方設(shè)有一個(gè)定位孔，所述的定位孔的深度d大于或者等于定位凸起的高度h，所述的本底座裝配基礎(chǔ)的上下兩面上，在定位孔中心處至定位凸起中心貫穿有一個(gè)連接孔，所述的連接孔上下貫穿設(shè)置。

所述的定位凸起為錐度設(shè)計(jì)，其頂面直徑小，底部直徑大；與定位凸起相匹配的設(shè)計(jì)，所述的定位孔的大小以定位凸起能夠順暢插入且插入后不晃動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)。

所述的底座裝配基礎(chǔ)上，其左右兩側(cè)分別向內(nèi)部凹陷設(shè)計(jì)有一個(gè)搬抬孔。

本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明通過以上設(shè)計(jì)，將底座裝配基礎(chǔ)設(shè)計(jì)成長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)，可通過長(zhǎng)短方向上的組裝實(shí)現(xiàn)多種形狀底座的拼接，并且本發(fā)明的單塊重量為80千克以內(nèi)，通過兩人搬抬即可實(shí)現(xiàn)搬挪位置，可適用于平原、山地、林地等野外車輛無法進(jìn)入拖運(yùn)的多種環(huán)境，本發(fā)明可在實(shí)際需要的前提下實(shí)現(xiàn)多種固定形式的組合并且在拆裝后可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用，有效的降低了組裝成本，是一種理想的底座裝配基礎(chǔ)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明組裝后主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明使用時(shí)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、定位凸起，2、連接孔，3、搬抬孔，4、定位孔，5、立柱固定板，6、支撐底座。

具體實(shí)施方式

以下通過實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述，一種底座裝配基礎(chǔ)，其由混凝土鋼筋澆筑成型，其為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，其長(zhǎng)邊長(zhǎng)度為短邊長(zhǎng)度的4倍，其頂面上設(shè)置有四個(gè)定位凸起1，所述的四個(gè)定位凸起1以底座裝配基礎(chǔ)中心面為對(duì)稱面左右對(duì)稱設(shè)計(jì)，所述的本底座裝配基礎(chǔ)的底面上，在每個(gè)定位凸起1的正下方設(shè)有一個(gè)定位孔5，所述的定位孔5的深度d大于或者等于定位凸起的高度h，所述的本底座裝配基礎(chǔ)的上下兩面上，在定位孔5中心處至定位凸起1中心貫穿有一個(gè)連接孔2，所述的連接孔2上下貫穿設(shè)置。

如圖2所示，所述的定位凸起1為錐度設(shè)計(jì)，其頂面直徑小，底部直徑大；與定位凸起1相匹配的設(shè)計(jì)，所述的定位孔5的大小以定位凸起1能夠順暢插入且插入后不晃動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)。

為方便本發(fā)明搬抬移動(dòng)，所述的底座裝配基礎(chǔ)上，其左右兩側(cè)分別向內(nèi)部凹陷設(shè)計(jì)有一個(gè)搬抬孔3。

如圖3所示，本發(fā)明通過以上設(shè)計(jì)，將底座裝配基礎(chǔ)設(shè)計(jì)成長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)，可通過長(zhǎng)短方向上的組裝實(shí)現(xiàn)多種形狀底座的拼接，可實(shí)現(xiàn)對(duì)中間處方形的立柱固定板以及四角上四個(gè)支撐底座6的固定，當(dāng)然，本實(shí)施例所給出的底座拼接不具有唯一性，本產(chǎn)品還可通過需要排列組合出更多形狀及結(jié)構(gòu)的底座。

本發(fā)明產(chǎn)品的單塊重量為80千克以內(nèi)，通過兩人搬抬即可實(shí)現(xiàn)搬挪位置，可適用于平原、山地、林地等野外車輛無法進(jìn)入拖運(yùn)的多種環(huán)境，本發(fā)明可在實(shí)際需要的前提下實(shí)現(xiàn)多種固定形式的組合并且在拆裝后可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用，有效的降低了組裝成本，是一種理想的底座裝配基礎(chǔ)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及基站安裝技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種底座裝配基礎(chǔ)，其為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，其長(zhǎng)邊長(zhǎng)度為短邊長(zhǎng)度的4倍，其頂面上設(shè)置有四個(gè)定位凸起，所述的四個(gè)定位凸起以底座裝配基礎(chǔ)中心面為對(duì)稱面左右對(duì)稱設(shè)計(jì)，每個(gè)定位凸起的正下方設(shè)有一個(gè)定位孔，在定位孔中心處至定位凸起中心貫穿有一個(gè)連接孔，本發(fā)明通過以上設(shè)計(jì)，將底座裝配基礎(chǔ)設(shè)計(jì)成長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)，可通過長(zhǎng)短方向上的組裝實(shí)現(xiàn)多種形狀底座的拼接，并且本發(fā)明的單塊重量為80千克以內(nèi)，通過兩人搬抬即可實(shí)現(xiàn)搬挪位置，可適用于山地、林地等野外車輛無法進(jìn)入托運(yùn)的環(huán)境，本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用，有效的降低了組裝成本，是一種理想的底座裝配基礎(chǔ)。

技術(shù)研發(fā)人員：薛娜;李慶新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北博路米通信科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.06
技術(shù)公布日：2017.11.10