底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，包括與閘門固定連接的拐臂、設(shè)置在拐臂上并與拐臂垂直的液壓油缸、驅(qū)動液壓油缸的液壓動力單元和預(yù)埋在墻壁上與液壓油缸配合的若干鎖定筒，所述的液壓動力單元與液壓油缸集成為一體，所述的液壓動力單元設(shè)置在液壓油缸的尾部。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，可以解決傳統(tǒng)穿軸式液壓鎖定時穿(脫銷)困難，而且采用集成式液壓油缸占用面積小，節(jié)省了空間，運(yùn)行穩(wěn)定，提高了運(yùn)行可靠性。
【專利說明】底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及閘門鎖定機(jī)構(gòu)，具體涉及一種底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]由于液壓啟閉機(jī)油缸存在內(nèi)泄漏，液壓系統(tǒng)也存在泄露，所以有些閘門在長期關(guān)閉或打開的時候需要進(jìn)行鎖定。
[0003]而現(xiàn)有水利、水電工程實(shí)例中安全可靠、簡單易行的鎖定方式一直是大家研究和探討的話題。一般我們簡單可靠的是機(jī)械人工鎖定，如一些平板閘門通過鎖定梁或鎖定塊人工加固鎖定；現(xiàn)在的工程中考慮集中控制方式，少人或無人值守的工作制等因素，?？紤]用的液壓鎖定，而液壓鎖定的方式也是多樣化，鎖定形式的安全可靠、簡單易行成了實(shí)施的最終目標(biāo)。
[0004]另外對于一些工程特殊中需節(jié)控水流大小或者景觀閘門為制造瀑布效果時會將閘門開啟在某一位置固定，此刻就需要一個可靠的鎖定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖定。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中液壓缸和液壓動力單兀往往分開設(shè)置，如專利CN102182164A中公開的閘門安全鎖定裝置，將此液壓鎖定機(jī)構(gòu)運(yùn)用到砸門鎖定時，由于兩者為分體式設(shè)置，需要較大的安裝空間，空間利用率較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為解決傳統(tǒng)液壓鎖定機(jī)構(gòu)浪費(fèi)空間的不足，提供一種底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，采用集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，大大節(jié)省了空間。
[0007]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為，一種底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，包括與閘門固定連接的拐臂、設(shè)置在拐臂上并與拐臂垂直的液壓油缸、驅(qū)動液壓油缸的液壓動力單元和預(yù)埋在墻壁上與液壓油缸配合的若干鎖定筒，所述的液壓動力單元與液壓油缸集成為一體，所述的液壓動力單元設(shè)置在液壓油缸的尾部。
[0008]進(jìn)一步地，所述的液壓動力單元包括油泵電機(jī)組、控制閥組和油箱，所述的油泵電機(jī)組與油箱通過法蘭連接，油泵電機(jī)組浸在油箱內(nèi)，所述郵箱固定連接在液壓油缸的末端，所述的油泵電機(jī)組通過液壓油管與液壓油缸連接。由于液壓油缸行程短，所以油箱設(shè)計(jì)只需很小的體積。
[0009]進(jìn)一步地，為進(jìn)一步縮小液壓油缸行程和便于液壓油缸與鎖定筒配合插接，所述的液壓油缸的端部固定連接有柱銷，所述的柱銷端部設(shè)置有倒角。液壓油缸和柱銷之間可采用螺紋剛性連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述的液壓油缸通過法蘭安裝在拐臂上。
[0011]作為優(yōu)選，所述的鎖定筒沿墻壁高度方向均勻設(shè)置，以方便將閘門鎖定在不同高度上。
[0012]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，可以解決傳統(tǒng)穿軸式液壓鎖定時穿(脫銷)困難，而且采用集成式液壓油缸占用面積小，節(jié)省了空間，運(yùn)行穩(wěn)定，提高了運(yùn)行可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0014]圖1是本發(fā)明底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中1、閘門，2.拐臂，21.導(dǎo)向套，3、液壓油缸，4.液壓動力單元，41.油箱，5.柱銷，6.鎖定筒。

【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)和外部形狀，因此僅以一種常用的底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)作說明。
[0017]一種底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，包括與閘門I固定連接的拐臂2、設(shè)置在拐臂2上并與拐臂2垂直的液壓油缸3、驅(qū)動液壓油缸3的液壓動力單元4和預(yù)埋在墻壁上與液壓油缸3配合的若干鎖定筒6，所述的液壓動力單元4與液壓油缸3集成為一體，所述的液壓動力單元4設(shè)置在液壓油缸3的尾部。所述的液壓油缸3的活塞桿端部通過螺紋剛性連接有柱銷5，所述的柱銷5端部設(shè)置有30X20°的倒角，便于穿銷。所述的液壓油缸3通過法蘭安裝固定在拐臂2預(yù)先加工好的安裝面上，在拐臂2另一側(cè)加設(shè)導(dǎo)向套21，導(dǎo)向套21通過螺釘安裝固定在拐臂2，導(dǎo)向套21內(nèi)壁精加工，供液壓油缸3的活塞桿及柱銷5通過。所述的若干鎖定筒6沿墻壁高度方向均勻設(shè)置。
[0018]具體地，所述的液壓動力單元4包括油泵電機(jī)組、控制閥組和油箱41，所述的油泵電機(jī)組與油箱41通過法蘭連接，油泵電機(jī)組浸在油箱41內(nèi)，所述郵箱固定連接在液壓油缸3的末端，所述的油泵電機(jī)組通過液壓油管與液壓油缸3連接。
[0019]由于液壓動力單元4和液壓油缸3集成為一體，節(jié)省了空間。
[0020]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，包括與閘門(I)固定連接的拐臂(2)、設(shè)置在拐臂(2)上并與拐臂(2)垂直的液壓油缸(3)、驅(qū)動液壓油缸(3)的液壓動力單元(4)和預(yù)埋在墻壁上與液壓油缸(3)配合的若干鎖定筒￠)，其特征在于，所述的液壓動力單元(4)與液壓油缸(3)集成為一體，所述的液壓動力單元(4)設(shè)置在液壓油缸(3)的尾部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的液壓動力單元(4)包括油泵電機(jī)組、控制閥組和油箱(41)，所述的油泵電機(jī)組與油箱(41)通過法蘭連接，油泵電機(jī)組浸在油箱(41)內(nèi)，所述郵箱固定連接在液壓油缸(3)的末端，所述的油泵電機(jī)組通過液壓油管與液壓油缸(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的液壓油缸(3)的端部固定連接有柱銷(5)，所述的柱銷(5)端部設(shè)置有倒角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的液壓油缸(3)通過法蘭安裝在拐臂(2)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底軸驅(qū)動鋼閘門集成式液壓油缸鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的鎖定筒(6)沿墻壁高度方向均勻設(shè)置。
【文檔編號】E02B9/06GK104358236SQ201410670817
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】沈翔, 嚴(yán)強(qiáng), 張仲林, 陳銀 申請人:常州液壓成套設(shè)備廠有限公司