專利名稱：多功能修坡機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多功能修坡機。
背景技術(shù)：
目前的修坡機多數(shù)都是對溝渠的兩側(cè)坡面進行修整，但對溝渠底部則無法進行修整。同時由于修坡小車在修坡時會在車體前端積聚泥土，造成小車停止動作準備倒土?xí)r會出現(xiàn)泥土下滑的問題，從而淹沒設(shè)備。同時，小車運行所依托的桁架沒有自動行走的功能， 造成桁架移動非常困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為解決上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低， 既可修理坡面，又可修理坡底，同時還便于移動的多功能修坡機。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種修坡機，它包括斜桁架，在斜桁架上設(shè)有軌道，修坡小車安裝在軌道上，并與工作臺上的牽引裝置連接，斜桁架上端與工作臺連接，在斜桁架和/或工作臺的下部設(shè)有行走裝置，在斜桁架和/或工作臺的下部還設(shè)有支撐裝置。所述修坡小車的前部設(shè)有鏟刀或鏟齒或排棍，在修坡小車的側(cè)面設(shè)有半管狀支架，在工作臺上設(shè)有與半管狀支架相配合的限位支架；所述工作臺與限位支架相對應(yīng)的位置設(shè)有頂翻液壓缸，頂翻液壓缸與復(fù)位卷揚機連接。所述修坡小車前部設(shè)有撥土板，撥土板兩側(cè)與支桿連接，支桿末端與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸安裝在修坡小車上，再撥土板兩側(cè)還設(shè)有阻攔鋼絲繩；在斜桁架上端設(shè)有與阻攔鋼絲繩相配合的擋桿，擋桿與復(fù)位彈簧連接。所述斜桁架下端與水平放置的支撐架連接，修坡小車在支撐架上水平運動；支撐架底部設(shè)有支撐裝置和/或行走裝置。所述支撐架為帶有軌道的水平桁架。所述支撐架的末端設(shè)有回復(fù)卷揚機，回復(fù)卷揚機與修坡小車連接。所述支撐裝置為液壓缸或高度可調(diào)支撐腿。所述行走裝置為帶有馬達的行走輪。所述牽引裝置為卷揚機，卷揚機安裝在工作臺上。所述斜桁架通過連桿與工作臺連接，連桿兩端安裝在限位軌道上，同時連桿兩端還分別與相應(yīng)的調(diào)距液壓缸連接。本實用新型在現(xiàn)有修坡機的基礎(chǔ)上進行了改進，增加了斜桁架和工作臺的高度調(diào)整裝置，可以進行高度調(diào)整，同時由于斜桁架頂部通過連桿與工作臺連接，連桿可在軌道上移動，這樣就可以調(diào)節(jié)斜桁架的傾斜角度，從而滿足不同坡度的要求。增加了水平桁架，用于修坡小車對坡底的修整，同時水平桁架的高度也可調(diào)整，以與斜桁架相配合。修坡小車前端設(shè)有一個撥土裝置，當修坡小車前行到工作臺時利用撥土裝置對修坡小車前端的土向后擋一下，防止泥土從修坡小車前端漏下，避免了工作臺被泥土淹沒。在工作臺上設(shè)有頂翻液壓缸，可以幫助修坡小車翻轉(zhuǎn)卸土，同時此處設(shè)有復(fù)位卷揚機，幫助修坡小車復(fù)位。其余結(jié)構(gòu)可采用申請人在先申請的201020182933. 4,201020553759. X,201020553771. 0專利中所采用的結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本，修坡效果好。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的側(cè)視圖。其中，1.斜桁架，2.工作平臺，3.水平桁架，4.修坡小車，5.卷揚機，6.回復(fù)卷揚機，7.高度可調(diào)支撐腿，8.連桿，9.軌道，10.調(diào)距液壓缸，11.主動行走輪，12.復(fù)位彈簧，13.頂翻液壓缸，14.復(fù)位卷揚機，15.推板，16.支桿，17.轉(zhuǎn)軸，18.阻攔鋼絲繩， 19.擋桿，20.半管狀支架，21.限位支架。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明。圖1、圖2中，它包括斜桁架1，斜桁架1上端與工作平臺2連接，斜桁架1下端與水平桁架3鉸接，修坡小車4與牽引用的卷揚機5連接，卷揚機5安裝在工作平臺2上。為使修坡小車4及時回復(fù)到水平桁架3上工作，在水平桁架3上還可設(shè)置一個回復(fù)卷揚機6， 從而將修坡小車4快速拉回。修坡小車4在卷揚機5的拉動下，在兩桁架的軌道上來回運動，從而完成對坡面以及坡底的修整。由于坡面的坡度具有不確定性，為保證斜桁架1能適合不同的坡度，在工作平臺2的底部設(shè)有多個高度可調(diào)支撐腿7，同時斜桁架1的頂部與工作平臺2相連接處設(shè)有連桿8，連桿8的兩端與工作平臺2上的相應(yīng)軌道9配合，同時連桿 8的兩端還分別與一個相應(yīng)的調(diào)距液壓缸10連接。這樣通過調(diào)距液壓缸10的動作，可以調(diào)整斜桁架1的與坡面的相對位置，滿足不同坡面修坡精度的要求。在水平桁架3的底部也設(shè)有高度可調(diào)支撐腿7，以與斜桁架1相配合，斜桁架1和水平桁架3間鉸接。如果斜桁架 1的長度過長，為保持其穩(wěn)定性，也可在其底部設(shè)置高度可調(diào)支撐腿7。在工作平臺2與水平桁架3的底部設(shè)有主動行走輪11 (它可為伸縮式，也可是不伸縮的)，它與相應(yīng)的馬達連接，在馬達的驅(qū)動下可自行走動，從而使得整個修坡機能夠自由運動，避免了人工移動的困難。在工作平臺2在修坡小車4的卸土位置設(shè)有一個頂翻液壓缸13，通過可將修坡小車4從側(cè)面翻起完成倒土，為防止小車無法復(fù)位，可在頂起修坡小車4的位置設(shè)置一個復(fù)位卷揚機14，復(fù)位卷揚機14的鋼絲繩一直與修坡小車4連接，當修坡小車4背頂翻無法復(fù)位時，復(fù)位卷揚機14才工作將其復(fù)位。在修坡小車4的側(cè)面設(shè)有半管狀支架20，在工作臺2 上設(shè)有與半管狀支架20相配合的限位支架21，可在頂翻液壓缸13將修坡小車4頂起后側(cè)翻倒土，半管狀支架20卡在限位支架21上，防止修坡小車4傾覆，利于其復(fù)位。修坡小車4的前端設(shè)有鏟刀或鏟齒或排棍；在修坡小車4的前部還設(shè)有撥土裝置。 撥土裝置為安裝在修坡小車4前部的推板15，推板15兩側(cè)與一對支桿16連接，兩支桿16 末端與轉(zhuǎn)軸17連接；推板15兩側(cè)與阻攔鋼絲繩18連接，在斜桁架1的上部設(shè)有一個與阻
4攔鋼絲繩18相配合的擋桿19，擋桿19則與復(fù)位彈簧12連接。
權(quán)利要求1.一種多功能修坡機，其特征是，它包括斜桁架，在斜桁架上設(shè)有軌道，修坡小車安裝在軌道上，并與工作臺上的牽引裝置連接，斜桁架上端與工作臺連接，在斜桁架和/或工作臺的下部設(shè)有行走裝置，在斜桁架和/或工作臺的下部還設(shè)有支撐裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能修坡機，其特征是，所述修坡小車的前部設(shè)有鏟刀或鏟齒或排棍，在修坡小車的側(cè)面設(shè)有半管狀支架，在工作臺上設(shè)有與半管狀支架相配合的限位支架；所述工作臺與限位支架相對應(yīng)的位置設(shè)有頂翻液壓缸，頂翻液壓缸與復(fù)位卷揚機連接。
3.如權(quán)利要求2所述的多功能修坡機，其特征是，所述修坡小車前部設(shè)有撥土板，撥土板兩側(cè)與支桿連接，支桿末端與轉(zhuǎn)軸連接，轉(zhuǎn)軸安裝在修坡小車上，再撥土板兩側(cè)還設(shè)有阻攔鋼絲繩；在斜桁架上端設(shè)有與阻攔鋼絲繩相配合的擋桿，擋桿與復(fù)位彈簧連接。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能修坡機，其特征是，所述斜桁架下端與水平放置的支撐架連接，修坡小車在支撐架上水平運動；支撐架底部設(shè)有支撐裝置和/或行走裝置。
5.如權(quán)利要求4所述的多功能修坡機，其特征是，所述支撐架為帶有軌道的水平桁架。
6.如權(quán)利要求4或5所述的多功能修坡機，其特征是，所述支撐架的末端設(shè)有回復(fù)卷揚機，回復(fù)卷揚機與修坡小車連接。
7.如權(quán)利要求1或4所述的多功能修坡機，其特征是，所述支撐裝置為液壓缸或高度可調(diào)支撐腿。
8.如權(quán)利要求1或4所述的多功能修坡機，其特征是，所述行走裝置為帶有馬達的行走輪。
9.如權(quán)利要求1所述的多功能修坡機，其特征是，所述牽引裝置為卷揚機，卷揚機安裝在工作臺上。
10.如權(quán)利要求1所述的多功能修坡機，其特征是，所述斜桁架通過連桿與工作臺連接，連桿兩端安裝在限位軌道上，同時連桿兩端還分別與相應(yīng)的調(diào)距液壓缸連接。
專利摘要本實用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，成本低，既可修理坡面，又可修理坡底，同時還便于移動的多功能修坡機。它包括斜桁架，在斜桁架上設(shè)有軌道，修坡小車安裝在軌道上，并與工作臺上的牽引裝置連接，斜桁架上端與工作臺連接，在斜桁架和/或工作臺的下部設(shè)有行走裝置，在斜桁架和/或工作臺的下部還設(shè)有支撐裝置。
文檔編號E02B5/02GK201981515SQ201120040730
公開日2011年9月21日 申請日期2011年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者王兆慶 申請人:王兆慶