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多功能自行車龍頭鎖的制作方法

文檔序號:2100129閱讀:395來源:國知局
專利名稱:多功能自行車龍頭鎖的制作方法
技術領域
本實用新型屬于一種自行車防盜鎖。
現(xiàn)有的自行車鎖種類很多,在結構上各有特點,都能鎖定自行車,起防盜作用。但有一些急待解決的問題如有的鎖結構太復雜,制造安裝比較困難,產(chǎn)品成本高,一旦出現(xiàn)了毛病就不易修復,人們不滿意使用;有的鎖“機關”多,使用時要用兩只手才能把鎖打開或鎖上,開、鎖的時間長,不方便,用戶感到麻煩;還有的鎖結構不太合理,機體防水性能較差,雨水容易進入鎖體內(nèi),機件生銹后,如不及時上油維護,用起來就費勁了。人們都希望有價廉物美、防盜性能好、使用方便的自行車鎖問世。
本實用新型的目的在于提供一種結構比較簡單,鎖定位置特殊,防盜效果好的多功能自行車龍頭鎖。
本實用新型完成的方法是把上端與鏈條鎖頭連接,且有導向槽和卡位的鎖桿套裝在鎖套內(nèi),鎖桿的下端固定有鎖卡;保護罩固定在鎖套上,與安裝在自行車三角架上的包箍配用;包箍中有能伸入鎖套內(nèi)與鎖桿上的導向槽配用的銷式導軌,控制鎖桿不能在鎖套內(nèi)旋轉,平時也只能作軸向運動;控制開、關動作的密碼鎖利用金屬連接管固定在鎖套上,密碼鎖的鎖心下端與開關銷配用,開關銷的另一端與鎖桿上的卡位配用。使用時,先把包箍固定在三角架的豎桿上,把保護罩套裝在包箍上,打開密碼鎖,調(diào)整鎖桿高度,把鎖桿下端的鎖卡套裝在自行車前叉的橫梁上,鏈條圈通過自行車前輪鋼圈,卷入鏈條鎖頭;把鏈條銷頭一端套入固定在鎖套上的鎖頭套孔內(nèi),推動開關銷,使之一端進入鎖桿的卡位內(nèi),再關上密碼銷,鎖定時的開關銷不能前進后退,鎖桿在鎖套內(nèi)不能上下移動,這時的自行車龍頭,前叉、前輪鋼圈,分別由保護罩、鎖卡、鏈條牢牢控制住,很難敲爛,如不打開密碼鎖,自行車的龍頭不能轉動,車輪不能進退。要偷自行車就只能扛著走,等于自投羅網(wǎng),否則,別無他法。
本實用新型的優(yōu)點是一、結構簡單,制作、安裝方便,價格低廉;二、一鎖多用,即用于鎖定龍頭、用配備的鏈條鎖定前輪鋼圈,同時把車子鎖定在建筑物的攔桿、柱子上;三、鎖定自行車的龍頭,鎖定位置特殊,給偷車者增大了作案難度;四、鎖定的鎖能自我保護,如包箍上的安裝螺釘、緊固件等被保護罩封閉,無法拆開,安全可靠,防盜性能好;五、不用鑰匙,靠堅固的密碼鎖號碼對位開關,加大了防盜保險力度;六、造形美觀,整體結構牢固,性能獨特,是現(xiàn)有自行車防盜鎖不可比的,市場前景好,能產(chǎn)生好的經(jīng)濟效益。
附圖
為本實用新型的主體結構示意圖。
本實用新型的最佳實施例套裝在鎖套(15)內(nèi)的鎖桿(3),其上端固定有鏈條鎖頭(1),鏈條鎖頭的外端與固定在鎖套上部的鎖頭套孔(2)配用,鎖桿下端固定有與自行車前叉橫梁套用的鎖卡(9),與安裝在自行車三角架上的包箍(12)配用的保護罩(13)固定有鎖套下部,控制開、關的密碼鎖(6)利用金屬連接管(8)固定在鎖套下部,開關銷(7)的一端與密碼鎖的鎖心下部的密碼盤(5)配用,另一端與鎖桿上的卡位(10)配用,安裝在包箍中的導軌銷(11)與鎖桿一側的導向槽(14)配用。密碼鎖的鎖心由有號碼的三個旋扭(4)和鎖體內(nèi)有缺口的三個密碼盤(5)組成,密碼盤與號碼旋扭一一對用連接配用,當調(diào)配到三個密碼盤的缺口成一條線時,開關銷一端與鎖心的配合處進入缺口,另一端離開卡位,龍頭鎖即可打開。
權利要求1.一種多功能自行車龍頭鎖,包括密碼鎖、包箍、鏈條,其特征在于與包箍(12)配用的保護罩(13)固定在鎖套(15)下部,與鏈條鎖頭(1)的外端配用的鎖頭套孔(2)固定在鎖套上部,鏈條鎖頭固定在鎖桿(3)上端,鎖桿套裝在鎖套內(nèi),鎖卡(9)固定在鎖桿下端,控制開關的密碼鎖(6)利用金屬連接管(8)固定在鎖套下部,開關銷(7)的一端與密碼鎖的鎖心配用,另一端與鎖桿上的卡位(10)配用,包箍中的導軌銷(11)與鎖桿一側的導向槽(14)配用。
2.根據(jù)權利要求1所述的龍頭鎖,其特征在于密碼鎖的鎖心由有號碼的旋扭(4)和有缺口的密碼盤(5)組成,號碼旋扭與密碼盤對應連接配用。
專利摘要一種多功能自行車龍頭鎖,由鎖套、套裝在鎖套內(nèi)的鎖桿、固定在鎖桿上下端的鏈條鎖頭和鎖卡、與包箍配用的保護罩、密碼鎖等部件組成。能鎖定自行車,使之龍頭不轉向,前輪不運轉。具有結構簡單,制作、安裝、使用方便;自我保護力強,防盜性能好,造型美觀,整體結構牢固,市場前景好等特點。
文檔編號E05B71/00GK2202169SQ9423795
公開日1995年6月28日 申請日期1994年8月2日 優(yōu)先權日1994年8月2日
發(fā)明者周清富 申請人:周清富
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