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鋁合金斷橋隔熱推拉窗的制作方法

文檔序號:2157354閱讀:648來源:國知局
專利名稱:鋁合金斷橋隔熱推拉窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋁合金斷橋(即阻斷金屬熱傳導(dǎo)橋梁)隔熱推拉窗,尤其是一種帶亮鋁合金斷橋隔熱推拉窗。
背景技術(shù)
現(xiàn)有鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其左、右邊框在靠窗扇一側(cè)的室內(nèi)、外兩側(cè)沒有對稱的嵌槽。雖然其左、右邊框由開啟扇部分和亮窗部分共用,但用于開啟扇部分時(shí),與其扇邊梃相接觸的邊框只設(shè)有密封檐,沒有設(shè)置隔熱密封扣槽,用于亮窗部分時(shí),左、右邊框靠亮窗玻璃一側(cè)需要另加找平蓋板,找平蓋板上一體設(shè)有玻璃檔檐和玻璃壓條嵌槽,玻璃壓條嵌槽內(nèi)嵌入玻璃壓條后形成玻璃嵌槽,因找平蓋板需要做成斷橋隔熱型材,成本較高?,F(xiàn)有鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其上、下滑軌的兩軌道均為等高設(shè)置,下滑軌兩軌道的等高設(shè)置不便排雨水,影響窗體的水密性;當(dāng)下滑軌兩軌道采用等高設(shè)置而上滑軌兩軌道采用差高設(shè)置時(shí),室內(nèi)、室外兩窗扇的加工高度不等,增加了制作難度?,F(xiàn)有鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其扇上方和扇下方與上、下滑軌之間用毛條作密封, 其密封性能達(dá)不到規(guī)范要求?,F(xiàn)有鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其扇中梃隔熱勾與鋁型材之間為平面壓合狀,型材隔熱勾的杠桿力臂長,使內(nèi)、外扇勾合力降低,即扇關(guān)閉時(shí),內(nèi)、外扇中梃的抗風(fēng)壓及密封性能大大降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供用一套斷橋隔熱鋁合金型材制造多種結(jié)構(gòu)的密封和隔熱性能更好、成本更低的鋁合金斷橋隔熱推拉窗。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的鋁合金斷橋隔熱推拉窗包括開啟扇與亮窗,開啟扇與亮窗由窗框型材、窗扇型材及中空玻璃組成,窗框型材包括左邊框、右邊框、亮窗橫邊框、上滑軌、下滑軌;窗扇型材包括扇邊梃、扇中梃、扇上方、扇下方;所述左、右邊框由開啟扇部分和亮窗部分共用;所述左、右邊框的室內(nèi)、室外兩側(cè)分別對稱設(shè)有嵌槽,所述左、右邊框與扇邊梃相接觸部分的嵌槽上嵌扣裝有隔熱密封扣槽;所述左、右邊框在亮窗部分朝向亮窗玻璃一側(cè)的室內(nèi)、外兩側(cè)嵌槽內(nèi)分別相向嵌裝有亮窗玻璃壓條。所述上滑軌的室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)分別向下設(shè)有室內(nèi)側(cè)雙壁軌道和室外側(cè)雙壁軌道; 所述室內(nèi)側(cè)雙壁軌道在窗體中的水平位置高于所述室外側(cè)雙壁軌道,所述室內(nèi)側(cè)雙壁軌道和室外側(cè)雙壁軌道相向結(jié)構(gòu)相同,皆包括由雙壁構(gòu)成的開口向下的U形槽。所述的室內(nèi)側(cè)雙壁軌道和室外側(cè)雙壁軌道相向的內(nèi)側(cè)壁之間圍成開口向下的溝槽,該溝槽內(nèi)嵌設(shè)有開口向下的上滑軌隔熱嵌槽,所述上滑軌隔熱嵌槽內(nèi)嵌設(shè)有軟體上擋風(fēng)塊。所述下滑軌的室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)分別向上設(shè)有室內(nèi)側(cè)軌道座和室外側(cè)軌道座,室內(nèi)側(cè)軌道座在窗體中的水平位置高于室外側(cè)軌道座,兩軌道座結(jié)構(gòu)相同,兩軌道座的頂部皆扣嵌有隔熱下軌道條,各隔熱下軌道條向兩側(cè)對稱設(shè)有外翻檐;所述扇下方的底部內(nèi)側(cè)相向嵌設(shè)有兩道密封膠條,所述外翻檐與該處的密封膠條滑動(dòng)搭接在一起。所述下滑軌截面的上壁中部與其上的所述室外側(cè)軌道座和室外側(cè)軌道座之間圍成開口向上的溝槽,溝槽內(nèi)嵌設(shè)有開口向上的下滑軌隔熱槽,下滑軌隔熱槽內(nèi)于內(nèi)、外扇中梃結(jié)合部的下端嵌設(shè)有軟體下?lián)躏L(fēng)塊。所述扇中梃帶勾一側(cè)的鋁合金型材面上勾合嵌壓設(shè)有隔熱勾條。本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)1.左、右邊框的雙嵌槽設(shè)置,既便于在開啟扇部分的邊框上設(shè)置隔熱密封扣槽, 又便于在亮窗部分設(shè)置雙壓條玻璃嵌槽;邊框隔熱密封扣槽的設(shè)置能有效阻斷邊框與扇邊梃之間裸露金屬的空氣熱傳遞,在增強(qiáng)隔熱性能的同時(shí)提高了左、右邊框與扇邊梃之間的密封性,左、右邊框的雙嵌槽設(shè)置和亮窗玻璃的雙壓條設(shè)置,取代了成本較高的隔熱內(nèi)蓋板型材(即原有推拉窗左、右邊框在亮窗部分的相向內(nèi)側(cè)隔熱找平蓋板),從而節(jié)省了制造成本。2.所述上滑軌室外側(cè)雙壁軌道在窗體中的水平位置低于所述室內(nèi)側(cè)雙壁軌道, 所述下滑軌的室外側(cè)軌道座在窗體中的水平位置低于室內(nèi)側(cè)軌道座,上、下滑軌的室內(nèi)、外側(cè)軌道落差相同,即上滑軌在室外側(cè)低,可起到擋水檐作用,下滑軌在室外側(cè)低,可使排水順暢,同時(shí)可使室內(nèi)、外窗扇等高加工,降低了制作難度。3.所述上滑軌隔熱嵌槽能夠有效阻斷兩滑軌之間裸露金屬的空氣熱傳遞,增強(qiáng)隔熱性能。上滑軌隔熱嵌槽的槽內(nèi)設(shè)有的軟體上擋風(fēng)塊,能夠阻斷扇中梃上端與該處結(jié)合部的空氣對流,增強(qiáng)氣密性和隔熱性能。4.兩條隔熱下軌道條與下滑軌隔熱槽共同對兩條鋁合金軌道座之間起到包覆隔熱作用。隔熱下軌道條的外翻檐與該處的扇下方密封膠條形成滑動(dòng)搭接密封結(jié)構(gòu),即室外側(cè)密封膠條阻止室內(nèi)側(cè)負(fù)風(fēng)壓,室內(nèi)側(cè)密封膠條阻止室外側(cè)的正風(fēng)壓。5.軟體下?lián)躏L(fēng)塊的設(shè)置能夠阻斷該結(jié)合部的空氣對流,增強(qiáng)氣密性和隔熱性能。6.扇中梃上勾合嵌壓設(shè)有隔熱勾條,采用這種勾狀結(jié)構(gòu),取消了隔熱勾條的杠桿力臂,使室內(nèi)、外扇勾合力較以往更強(qiáng),即扇關(guān)閉時(shí),室內(nèi)、外扇中梃的抗風(fēng)壓及密封性能得到提高。另外,本實(shí)用新型的下滑軌兩軌道和上滑軌兩軌道均為同差高設(shè)置,內(nèi)、外窗扇為等高加工,差高安裝。雖其扇上方及扇下方在水平高度上有視覺高度差,但因推拉窗的室內(nèi)、外窗扇不在同一軌道上(即分內(nèi)、外雙軌道錯(cuò)位設(shè)置),即便原有推拉窗內(nèi)、外窗扇的上方及下方在室內(nèi)、外方向的水平視覺高度相等,但在室內(nèi)、外方向的其它任一角度的視覺都有高度差,即長期以來,已形成雙軌道推拉窗的視覺習(xí)慣(即本實(shí)用新型的室內(nèi)、外窗扇的差高安裝對多角度視覺習(xí)慣不產(chǎn)生影響)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的A — A剖視圖;圖3是圖1的B— B剖視圖;圖4是圖1的C— C剖視圖;[0025]圖5是左、右邊框的截面圖;圖6是帶亮上滑軌隔熱鋁合金型材的截面圖;圖7是無亮下滑軌隔熱鋁合金型材的截面圖;圖8是亮窗橫邊框隔熱鋁合金型材的截面圖;圖9是扇邊梃隔熱鋁合金型材的截面圖;圖10是扇中梃主體隔熱鋁合金型材的截面圖;圖11是扇上方和扇下方隔熱鋁合金型材的截面圖;圖12是亮窗玻璃壓條非隔熱鋁合金型材的截面圖;圖13是紗窗框非隔熱鋁合金型材的截面圖;圖14是隔熱密封扣槽塑料型材的截面圖;圖15是隔熱下軌道條塑料型材的截面圖;圖16是扇中梃隔熱勾條塑料型材的截面圖;圖17是上滑軌隔熱嵌槽塑料型材的截面圖;圖18是下滑軌隔熱嵌槽塑料型材的截面圖。圖19是扇中梃蓋板非隔熱鋁合金型材的截面圖;圖20是扇中梃鋁、塑型材組合的截面圖;圖21是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;圖22是圖21的D — D剖視圖;圖23是圖21的E — E剖視圖;圖M是圖21的F— F剖視圖;圖25是無亮上滑軌隔熱鋁合金型材的截面圖;圖沈是帶亮下滑軌隔熱鋁合金型材的截面圖;圖27是中框隔熱鋁合金型材的截面圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一圖一是本實(shí)施例的帶上亮鋁合金斷橋隔熱推拉窗的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1至圖20所示(圖1中箭頭所指方向?yàn)橥评斑\(yùn)動(dòng)開啟方向),本實(shí)用新型實(shí)施例的鋁合金斷橋隔熱推拉窗包括開啟扇與上亮窗,開啟扇與亮窗由窗框型材、窗扇型材及中空玻璃組成,窗框型材包括左邊框(俗稱左邊封)1、右邊框(俗稱右邊封)2、亮窗橫邊框(俗稱固定框)3、帶亮上滑軌4、無亮下滑軌5;窗扇型材包括扇邊梃6 (俗稱光企)、扇中梃7 (俗稱勾企)、扇上方8、扇下方9 ;所述左、右邊框1、2由開啟扇部分和亮窗部分共用;如圖2、圖3和圖5所示,所述左、右邊框1、2的室內(nèi)、室外兩側(cè)分別對稱設(shè)有嵌槽10 ;如圖3所示,在帶亮(上亮或下亮)鋁合金斷橋隔熱推拉窗中,所述左、右邊框1、2與扇邊梃6相接觸部分的嵌槽10上嵌扣裝有塑料隔熱密封扣槽11 ;所述左、右邊框1、2在亮窗部分朝向亮窗玻璃一側(cè)的室內(nèi)、外兩側(cè)嵌槽10中分別相向嵌裝有亮窗玻璃壓條12,形成雙壓條玻璃嵌槽結(jié)構(gòu)并用于嵌裝亮窗玻璃。如圖4、圖6和圖17所示,所述帶亮上滑軌4的室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)分別向下設(shè)有室內(nèi)側(cè)雙壁軌道的兩側(cè)壁13、14和室外側(cè)雙壁軌道的兩側(cè)壁14、13,所述室內(nèi)側(cè)雙壁軌道和室外側(cè)雙壁軌道的水平位置高度為落差設(shè)置,即室外側(cè)雙壁軌道的位置低于室內(nèi)側(cè)雙壁軌道,所述室外側(cè)雙壁軌道和室內(nèi)側(cè)雙壁軌道相向結(jié)構(gòu)相同,皆包括開口向下的U形槽15。所述室內(nèi)側(cè)雙壁軌道的外側(cè)壁14和室外側(cè)雙壁軌道的內(nèi)側(cè)壁14與上滑軌截面的下壁中部圍成開口向下的溝槽,該溝槽內(nèi)嵌設(shè)有開口向下的上滑軌隔熱嵌槽16(如圖17所示),用于阻斷該處兩滑軌之間裸露金屬的空氣熱傳遞,增強(qiáng)窗框體的隔熱性能;上滑軌隔熱嵌槽16內(nèi)嵌設(shè)有軟體上擋風(fēng)塊17,用于阻斷內(nèi)、外扇中梃勾合時(shí)的上端與該處結(jié)合部的空氣對流,增強(qiáng)窗框與窗扇之間的氣密性和隔熱性能。如圖4、圖11所示,所述扇上方8的上部內(nèi)側(cè)相向嵌有兩道密封膠條18,所述兩上滑軌相向的外側(cè)壁13與該處的上方密封膠條18作滑動(dòng)搭接密封,所述上滑軌隔熱嵌槽16 的兩側(cè)壁對上滑軌相向的兩內(nèi)側(cè)壁14覆蓋后與該處上方8的密封膠條18作滑動(dòng)搭接密封,從而對上滑軌與扇上方內(nèi)的雙側(cè)密封膠條作逆向滑動(dòng)搭結(jié)密封。即當(dāng)風(fēng)壓作用時(shí),外側(cè)密封膠條18阻止室內(nèi)側(cè)負(fù)風(fēng)壓,內(nèi)側(cè)密封膠條18阻止室外側(cè)正風(fēng)壓——這一點(diǎn)與本人申請的在先專利CN200920092527. 6所公開的氣密型推拉窗相同。如圖3、圖4所示,所述扇上方8的兩端且位于扇邊梃6和扇中梃7的上端部設(shè)有防擺防脫定位滑塊19,所述防擺防脫定位滑塊19與所述U形槽15作滑動(dòng)配合,起到定位作用,防止窗扇擺動(dòng)和脫落,同時(shí)能有效平衡扇上方8內(nèi)的密封膠條與上滑軌之間的滑動(dòng)配合間隙。如圖4、圖7、圖15和圖18所示,所述無亮下滑軌5的室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)分別向上設(shè)有鋁合金制成的室內(nèi)側(cè)軌道座20和室外側(cè)軌道座20,兩軌道座結(jié)構(gòu)相同且水平位置高度為落差設(shè)置,室外側(cè)軌道座20的位置低于室內(nèi)側(cè)軌道座20。兩軌道座20的頂部皆扣嵌有塑料隔熱下軌道條21,隔熱下軌道條21對鋁合金軌道座20起到包覆隔熱作用;各隔熱下軌道條21向兩側(cè)對稱設(shè)有外翻檐22。所述扇下方9的下部內(nèi)側(cè)相向嵌有兩道密封膠條 18,所述外翻檐22與該處的密封膠條18逆向滑動(dòng)搭結(jié)在一起,即室外側(cè)密封膠條18阻止室內(nèi)側(cè)負(fù)風(fēng)壓,室內(nèi)側(cè)密封膠條18阻止室外側(cè)的正風(fēng)壓——這一點(diǎn)與本人申請人的在先專利CN200920092527. 6所公開的氣密型推拉窗相同。如圖4所示,所述無亮下滑軌5截面的上壁中部與其上的所述室外側(cè)軌道座20和室外側(cè)軌道座20之間圍成開口向上的溝槽,溝槽內(nèi)嵌設(shè)有開口向上的下滑軌隔熱嵌槽23, 用于阻斷該處兩滑軌之間裸露金屬的空氣熱傳遞,增強(qiáng)窗框體的隔熱性能;下滑軌隔熱嵌槽23內(nèi)于內(nèi)、外扇中梃結(jié)合部的下端嵌設(shè)有軟體下?lián)躏L(fēng)塊M,用于阻斷內(nèi)、外扇中梃勾合時(shí)的下端與該處結(jié)合部的空氣對流,增強(qiáng)窗框與窗扇之間的氣密性和隔熱性能。如圖3、圖10、圖16和圖20所示,所述扇中梃7帶勾一側(cè)的鋁合金型材面上勾合嵌壓設(shè)有隔熱勾條25。將原有隔熱勾條的平壓結(jié)構(gòu)改為拉勾式嵌壓結(jié)構(gòu),使內(nèi)、外扇中梃的結(jié)合力較以往更強(qiáng),即扇關(guān)閉時(shí),內(nèi)、外扇中梃7的抗風(fēng)壓及密封性能得到提高。圖20中A 處所示為扇中梃7上的勾合嵌壓結(jié)構(gòu)。如圖4所示,開啟扇的室內(nèi)側(cè)設(shè)有紗扇,紗扇包括上紗框和下紗框沈,上紗框沈的兩端設(shè)有紗框上彈片27,與上滑軌4的室內(nèi)側(cè)檐作彈性滑動(dòng)配合,下紗框沈的兩端設(shè)有紗框下滑塊觀,與下滑軌5的室內(nèi)側(cè)檐作滑動(dòng)配合,可使紗窗扇在窗框體上作彈性滑動(dòng)推拉。 所示扇下方9的兩端下方槽內(nèi)設(shè)有窗輪29,窗輪四與隔熱下軌道條21作滑動(dòng)配合,用于窗扇的滑動(dòng)推拉。實(shí)施例二[0059]圖21是實(shí)施例二的帶下亮鋁合金斷橋隔熱推拉窗的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖21至圖沈所示(圖21中箭頭所指方向?yàn)橥评斑\(yùn)動(dòng)開啟方向),本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于亮窗設(shè)在推拉扇的下部,帶亮上滑軌4由圖25所示的無亮上滑軌取代,無亮下滑軌5由圖沈所示的帶亮下滑軌取代,亮窗橫邊框3設(shè)在下部,其它結(jié)構(gòu)同實(shí)施例一。無論是帶上亮或帶下亮推拉窗,當(dāng)窗體過寬時(shí),亮窗玻璃可垂直或水平等分成多塊,并在相鄰兩塊玻璃之間加入圖27所示的中框型材30和在其嵌槽10內(nèi)嵌入圖12所示的亮窗玻璃壓條12,即形成帶中框的亮窗結(jié)構(gòu)。推拉扇也可有三開扇和四開扇結(jié)構(gòu)。當(dāng)需要加工無亮推拉窗時(shí),其上滑軌選用圖25所示的無亮上滑軌型材,下滑軌選用圖7所示的無亮下滑軌型材即可。以上實(shí)施例并非對本實(shí)用新型的形狀、材料、結(jié)構(gòu)等作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.鋁合金斷橋隔熱推拉窗,包括開啟扇與亮窗,開啟扇與亮窗由窗框型材、窗扇型材及中空玻璃組成,窗框型材包括左邊框、右邊框、亮窗橫邊框、上滑軌、下滑軌;窗扇型材包括扇邊梃、扇中梃、扇上方、扇下方;所述左、右邊框由開啟扇部分和亮窗部分共用;其特征在于所述左、右邊框的室內(nèi)、室外兩側(cè)分別對稱設(shè)有嵌槽,所述左、右邊框與扇邊梃相接觸部分的嵌槽上嵌扣裝有隔熱密封扣槽;所述左、右邊框在亮窗部分朝向亮窗玻璃一側(cè)的室內(nèi)、 外兩側(cè)嵌槽內(nèi)分別相向嵌裝有亮窗玻璃壓條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其特征在于所述上滑軌的室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)分別向下設(shè)有室內(nèi)側(cè)雙壁軌道和室外側(cè)雙壁軌道;所述室內(nèi)側(cè)雙壁軌道在窗體中的水平位置高于所述室外側(cè)雙壁軌道,所述室內(nèi)側(cè)雙壁軌道和室外側(cè)雙壁軌道相向結(jié)構(gòu)相同,皆包括由雙壁構(gòu)成的開口向下的U形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其特征在于所述的室內(nèi)側(cè)雙壁軌道和室外側(cè)雙壁軌道相向的內(nèi)側(cè)壁之間圍成開口向下的溝槽,該溝槽內(nèi)嵌設(shè)有開口向下的上滑軌隔熱嵌槽,所述上滑軌隔熱嵌槽內(nèi)嵌設(shè)有軟體上擋風(fēng)塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其特征在于所述下滑軌的室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)分別向上設(shè)有室內(nèi)側(cè)軌道座和室外側(cè)軌道座,室內(nèi)側(cè)軌道座在窗體中的水平位置高于室外側(cè)軌道座,兩軌道座結(jié)構(gòu)相同,兩軌道座的頂部皆扣嵌有隔熱下軌道條,各隔熱下軌道條向兩側(cè)對稱設(shè)有外翻檐;所述扇下方的底部內(nèi)側(cè)相向嵌設(shè)有兩道密封膠條,所述外翻檐與該處的密封膠條滑動(dòng)搭接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其特征在于所述下滑軌截面的上壁中部與其上的所述室外側(cè)軌道座和室外側(cè)軌道座之間圍成開口向上的溝槽,溝槽內(nèi)嵌設(shè)有開口向上的下滑軌隔熱槽,下滑軌隔熱槽內(nèi)于內(nèi)、外扇中梃結(jié)合部的下端嵌設(shè)有軟體下?lián)躏L(fēng)塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其特征在于所述扇中梃帶勾一側(cè)的鋁合金型材面上勾合嵌壓設(shè)有隔熱勾條。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋁合金斷橋隔熱推拉窗,包括開啟扇與亮窗,開啟扇與亮窗由窗框型材、窗扇型材及中空玻璃組成,窗框型材包括左邊框、右邊框、亮窗橫邊框、上滑軌、下滑軌;窗扇型材包括扇邊梃、扇中梃、扇上方、扇下方;左、右邊框由開啟扇部分和亮窗部分共用;左、右邊框的室內(nèi)、室外兩側(cè)對稱設(shè)有嵌槽,左、右邊框與扇邊梃相接觸部分的嵌槽上嵌扣裝有隔熱密封扣槽;左、右邊框在亮窗部分朝向亮窗玻璃一側(cè)的室內(nèi)、外兩側(cè)嵌槽內(nèi)分別相向嵌裝有亮窗玻璃壓條。邊框隔熱密封扣槽能阻斷邊框與扇邊梃之間的空氣熱傳遞,增強(qiáng)隔熱性能并提高了密封性,左、右邊框的雙嵌槽設(shè)置和亮窗玻璃的雙壓條設(shè)置,取代成本較高的隔熱內(nèi)蓋板型材,節(jié)省了制造成本。
文檔編號E06B3/263GK202194509SQ201120286510
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者王愷 申請人:王愷
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