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一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車的制作方法

文檔序號:10930092閱讀:285來源:國知局
一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車,包括平臺組件和伸縮組件;平臺組件包括立柱和立柱上端固定連接的水平支架,伸縮組件包括升降踏板、豎直桿、活動踏板、限位塊、活動塊、固定條、鋼絲繩和手搖鉸繩器;升降踏板后端安裝在平臺組件外部,其左右兩側邊上部設有豎直桿,其前端鉸接活動踏板;活動踏板左右兩側邊前端設有活動塊,豎直桿上端設有限位塊和設置在限位塊上部的手搖鉸繩器;鋼絲繩一頭纏繞在手搖鉸繩器上,另一頭安裝于活動塊;所述固定條一頭安裝于限位塊,另一頭安裝于活動塊。本實用新型臺車的長度根據(jù)具體需要進行伸縮調整,臺車的高度也可以根據(jù)具體需要進行升降調節(jié),可以降低勞動強度,提高勞動效率。
【專利說明】
一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車
技術領域
[0001]本實用新型型涉及一種工作臺車領域,特別是涉及一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車。【背景技術】
[0002]目前在建筑施工領域,需要對側墻防水及鋼筋施作時,通常使用雙排鋼管腳手架或門式鋼管腳手架作為臨時施工作業(yè)平臺,這些臨時施工作業(yè)平臺因其活動區(qū)域固定,在施工過程中經常需要根據(jù)操作需要搭設或者拆除,存在著諸多技術問題,如:1、搭設人工多,拆裝難,每施工一個區(qū)域都需要搭設、拆除反復的工序,增加人工及工期;2、安全性不足;如門式架不能靠近側墻,存在一定空間,施工有一定難度,作業(yè)存在安全性;3、現(xiàn)場文明施工雜亂。亟需一種結構簡單、操作方便的工作臺車,可以滿足側墻防水及鋼筋施作作業(yè)要求,同時可以降低勞動強度,提高勞動效率?!緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0003]針對上述現(xiàn)有技術中存在的缺陷,本實用新型旨在提供一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車,臺車的長度根據(jù)具體需要進行伸縮調整,臺車的高度也可以根據(jù)具體需要進行升降調節(jié),可以降低勞動強度,提高勞動效率。
[0004]為了實現(xiàn)上述技術目的,本實用新型采用下述技術方案:一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車,包括平臺組件和伸縮組件;所述平臺組件是整個臺車的載體,包括立柱和立柱上端固定連接的水平支架,其特征在于:所述伸縮組件是臺車的可伸縮部分,包括升降踏板、豎直桿、活動踏板、限位塊、活動塊、固定條、鋼絲繩和手搖鉸繩器;所述升降踏板后端安裝在平臺組件外部,其左右兩側邊上部設有豎直桿,其前端鉸接活動踏板;所述活動踏板左右兩側邊前端設有活動塊,所述豎直桿上端設有限位塊和設置在限位塊上部的手搖鉸繩器;所述鋼絲繩一頭纏繞在手搖鉸繩器上,另一頭安裝于活動塊;所述固定條一頭安裝于限位塊,另一頭安裝于活動塊。
[0005]進一步的,所述升降踏板下方安裝有調節(jié)高度的手搖絲桿。
[0006]進一步的,所述平臺組件分為上、下兩層,所述伸縮組件相適配的分為上、下兩層。
[0007]進一步的,所述平臺組件底部安裝有萬向輪或軌道。
[0008]進一步的,所述平臺組件側面設有爬梯。
[0009]進一步的,所述水平支架周邊設有防護欄。
[0010]相較于現(xiàn)有技術,本實用新型具有如下有益效果:
[0011]1、伸縮組件可滿足不同的工種的工作面范圍:通過手搖絞繩器調節(jié)收放鋼絲繩實現(xiàn)活動踏板的伸縮,活動踏板打開時用于施工位置靠外側的防水、收回時用于位置靠內側的鋼筋施作;通過手搖絲桿調節(jié)伸縮組件高度以滿足一定范圍的不同工作高度需要。
[0012]2、下方行走體系可設置軌道,也可以設置萬向輪,以滿足不同的地面工作環(huán)境。利用軌道或萬向輪行走,一個區(qū)域施工完畢就可以快速便捷移動到下個區(qū)域,解決需要多次搭設及拆除工序的技術問題。
[0013]3、所述平臺組件分為上、下兩層,伸縮組件相適配的分為上、下兩層,滿足不同工作高度需求。
[0014]4、整體鋼架臺車,安全性良好。[〇〇15]5、整體鋼架臺車以4-6m為一個組合單元,可以通過多個單元組合適應不同施工區(qū)段長度的需要?!靖綀D說明】
[0016]圖1是本實用新型活動踏板伸出時的結構示意圖;
[0017]圖2是本實用新型活動踏板收縮時的結構示意圖;
[0018]圖3是本實用新型組裝示意圖。
[0019]其中:
[0020]1、平臺組件,2、伸縮組件,3、立柱,4、水平支架,5、升降踏板,6、豎直桿,7、活動踏板,8、限位塊,9、活動塊,10、固定條,11、鋼絲繩,12、手搖鉸繩器,13、手搖絲桿,14、防護欄?!揪唧w實施方式】[0021 ]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0022]參照圖1、圖2和圖3所示,本實用新型提供一種用于側墻防水及固定條施作的臺車,包括平臺組件1和伸縮組件2;所述平臺組件1是整個臺車的載體,包括立柱3和立柱3上端固定連接的水平支架4,所述伸縮組件2是臺車的可伸縮部分,包括升降踏板5、豎直桿6、 活動踏板7、限位塊8、活動塊9、固定條10、鋼絲繩11和手搖鉸繩器12;所述升降踏板5后端安裝在平臺組件1外部,其左右兩側邊上部設有豎直桿6,其前端鉸接活動踏板7;所述活動踏板7左右兩側邊前端設有活動塊9,所述豎直桿6上端設有限位塊8和設置在限位塊8上部的手搖鉸繩器12;所述鋼絲繩11 一頭纏繞在手搖鉸繩器12上,另一頭安裝于活動塊9;所述固定條10—頭安裝于限位塊8,另一頭安裝于活動塊9。搖動手搖鉸繩器12,鋼絲繩11松開,活動踏板7打開,可用于施工防水;反方向搖動手搖鉸繩器12,鋼絲繩11張緊,活動踏板7收回, 可用于鋼筋施作。整體鋼架臺車,安全性良好。整體鋼架臺車以4-6m為一個組合單元,可以通過多個單元組合適應不同施工區(qū)段長度的需要。
[0023]作為更好的實施方式,所述升降踏板5下方安裝有調節(jié)高度的手搖絲桿13。需要調節(jié)伸縮組件2高度時,通過搖動手搖絲桿13可調節(jié)升降踏板5升降,因為升降踏板5前端鉸接活動踏板7,進而帶動活動踏板7的升降。
[0024]作為更好的實施方式,所述平臺組件1分為上、下兩層,所述伸縮組件2相適配的分為上、下兩層,滿足不同工作高度需求。
[0025]作為更好的實施方式,所述平臺組件1底部安裝有萬向輪或軌道,以滿足不同的地面工作環(huán)境。利用軌道行走,一個區(qū)域施工完畢就可以移動到下個區(qū)域,解決需要多次搭設及拆除工序的技術問題。
[0026]作為更好的實施方式,所述平臺組件1側面設有爬梯,方便施工人員進行上下爬行。
[0027]作為更好的實施方式,所述水平支架4周邊設有防護欄14,可以有效的保障施工人員的人身安全。
[0028]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車,包括平臺組件和伸縮組件;所述平臺組件是 整個臺車的載體,包括立柱和立柱上端固定連接的水平支架,其特征在于:所述伸縮組件是 臺車的可伸縮部分,包括升降踏板、豎直桿、活動踏板、限位塊、活動塊、固定條、鋼絲繩和手 搖鉸繩器;所述升降踏板后端安裝在平臺組件外部,其左右兩側邊上部設有豎直桿,其前端 鉸接活動踏板;所述活動踏板左右兩側邊前端設有活動塊,所述豎直桿上端設有限位塊和 設置在限位塊上部的手搖鉸繩器;所述鋼絲繩一頭纏繞在手搖鉸繩器上,另一頭安裝于活 動塊;所述固定條一頭安裝于限位塊,另一頭安裝于活動塊。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車,其特征在于:所述升降 踏板下方安裝有調節(jié)高度的手搖絲桿。3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車,其特征在于:所述平臺 組件分為上、下兩層,所述伸縮組件相適配的分為上、下兩層。4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車,其特征在于:所述平臺 組件底部安裝有萬向輪或軌道。5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車,其特征在于:所述平臺 組件側面設有爬梯。6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于側墻防水及鋼筋施作的臺車,其特征在于:所述水平 支架周邊設有防護欄。
【文檔編號】E04G5/08GK205617762SQ201620339545
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】莫勁, 鄧志勇, 林光成, 嚴增祿, 胡澤錢, 謝陽輝, 黎文憲, 黃詩浪
【申請人】廣州比目漁企業(yè)管理有限公司, 廣州鑫橋建筑勞務有限公司, 廣州鷗特鷗供應鏈管理有限公司
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