汽車入廠煤自動采樣車間的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于自動采樣技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種采樣車間，特別涉及一種汽車入廠煤自動采樣車間。
【背景技術(shù)】
[0002]對于大多數(shù)用煤企業(yè)如火力發(fā)電廠、焦化廠等，其采購煤炭成本占其總成本的比重很大，采購煤炭的灰分高低與企業(yè)經(jīng)濟效益有巨大關(guān)系。在目前電力、冶金、煤化工等以原煤、精煤為原料燃料的行業(yè)中，對進廠煤的采樣檢驗化驗是一項重要的工作，而煤燃料的進貨多渠道(汽車運輸、火車運輸、皮帶輸送)，煤品種、礦點的多樣化，致使進廠煤燃料的質(zhì)量多層次且懸殊很大?？茖W(xué)的、準(zhǔn)確的對進廠煤燃料進行樣品采集和分析化驗，是燃煤料使用單位和供貨單位都關(guān)心的問題?，F(xiàn)有的采樣方式大多采用人工控制，一方面采樣效率低，待檢車輛需要等待的時間長，影響工廠的正常運轉(zhuǎn)，另一方面采用準(zhǔn)確率低，人工操作容易造成失誤。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、采樣效率高且成本低的汽車入廠煤自動采樣車間。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:汽車入廠煤自動采樣車間，包括采樣車間框架和設(shè)在采樣車間框架中的自動采樣系統(tǒng)，采樣車間框架包括基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上設(shè)有立柱，立柱上固定有電纜軌道和檢修平臺；自動采樣系統(tǒng)包括行走系統(tǒng)和設(shè)在行走系統(tǒng)上的采樣系統(tǒng)；自動采樣系統(tǒng)還包括接樣溜管和備用溜管，接樣溜管下方設(shè)有水平設(shè)置的一級皮帶機，一級皮帶機末端設(shè)有破碎機；破碎機下方設(shè)有第一縮分皮帶機，第一縮分皮帶機上設(shè)有布料器，第一縮分皮帶機中部下端設(shè)有集樣器；集樣器下方設(shè)有第二縮分皮帶機，第二縮分皮帶機上設(shè)有稱重料斗，第二縮分皮帶機下方設(shè)有自動封裝機和自動噴碼機；第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機的一側(cè)傾斜設(shè)置有棄料斗式提升機，棄料斗式提升機頂端設(shè)有棄料儲倉。
[0005]進一步地，第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機末端設(shè)有棄料溜管，棄料溜管的底端設(shè)置在棄料斗式提升機底端上方。
[0006]進一步地，行走系統(tǒng)包括大車行走系統(tǒng)和小車行走系統(tǒng)。
[0007]進一步地，采樣車間框架包括三組平行設(shè)置的立柱形成的待檢車輛通道區(qū)和采樣區(qū)。
[0008]進一步地，采樣車間框架上設(shè)有頂棚，頂棚下方設(shè)有護板。
[0009]進一步地，立柱之間固定有支撐。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:汽車入廠煤自動采樣車間包括采樣車間框架和設(shè)在采樣車間框架中的自動采樣系統(tǒng)，采用自動采樣系統(tǒng)可提高采樣效率；自動采樣系統(tǒng)包括采樣系統(tǒng)，采樣系統(tǒng)設(shè)置在行走系統(tǒng)上，行走系統(tǒng)包括大車行走系統(tǒng)和小車行走系統(tǒng)，大車行走系統(tǒng)帶動采樣系統(tǒng)縱向移動，小車行走系統(tǒng)帶動采樣系統(tǒng)進行橫向移動，工作效率高，設(shè)計簡單且合理；采樣系統(tǒng)還包括接樣溜管和備用溜管，在接樣溜管進行檢修時可采用備用溜管進行接樣，避免采樣工作中斷，提高采樣工作的連續(xù)性，提高工作效率；自動采樣系統(tǒng)還包括接樣溜管和備用溜管，接樣溜管下方設(shè)有水平設(shè)置的一級皮帶機，一級皮帶機末端設(shè)有破碎機，利用破碎機將煤料進行破碎，方便樣品采集和后期的檢驗，提高工作效率；破碎機下方設(shè)有第一縮分皮帶機，第一縮分皮帶機上設(shè)有布料器，采用布料器進行布料，使得樣品混合均勻，避免出現(xiàn)采樣不準(zhǔn)確的情況；集樣器下方設(shè)有第二縮分皮帶機，方便對收集的樣品進行輸送，提高自動化程度；第二縮分皮帶機上設(shè)有稱重料斗，對收集的樣品進行稱重，減少人工操作步驟，提高工作效率；第二縮分皮帶機下方設(shè)有自動封裝機和自動噴碼機，對收集的樣品進行封裝和噴碼，一方面可以提高采樣的自動化程度，另一方面可減少人工操作所產(chǎn)生的失誤率；第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機的一側(cè)傾斜設(shè)置有棄料斗式提升機，棄料斗式提升機頂端設(shè)有棄料儲倉，將未收集的煤料輸送進棄料儲倉中，避免原料浪費；第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機末端設(shè)有棄料溜管，棄料溜管的底端設(shè)置在棄料斗式提升機底端上方，將縮分皮帶機上的棄料輸送進棄料斗式提升機中，設(shè)計簡單使用方便，未被集樣的煤料可進行回收，節(jié)省資源；采樣車間框架包括三組平行設(shè)置的立柱形成的待檢車輛通道區(qū)和采樣區(qū)，待檢車輛開入采樣車間后進行采樣，采樣結(jié)束后待檢車輛直接開出采樣車間，設(shè)計合理，有效提高工作效率；立柱之間固定有支撐，采樣車間框架上設(shè)有頂棚，可提高采樣車間的安全性和穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型部分結(jié)構(gòu)的俯視圖。
【具體實施方式】
[0013]汽車入廠煤自動采樣車間，如圖1、圖2所示，包括采樣車間框架和設(shè)在采樣車間框架中的自動采樣系統(tǒng)，采樣車間框架包括基礎(chǔ)1，基礎(chǔ)I上設(shè)有立柱2，立柱2上固定有電纜軌道8和檢修平臺10 ;自動采樣系統(tǒng)包括行走系統(tǒng)9和設(shè)在行走系統(tǒng)9上的采樣系統(tǒng)11 ;自動采樣系統(tǒng)還包括接樣溜管12和備用溜管5，接樣溜管12下方設(shè)有水平設(shè)置的一級皮帶機24，一級皮帶機24末端設(shè)有破碎機13 ;破碎機13下方設(shè)有第一縮分皮帶機16，第一縮分皮帶機16上設(shè)有布料器14，第一縮分皮帶機16中部下端設(shè)有集樣器17 ;集樣器17下方設(shè)有第二縮分皮帶機25，第二縮分皮帶機25上設(shè)有稱重料斗22，第二縮分皮帶機25下方設(shè)有自動封裝機20和自動噴碼機21 ;第一縮分皮帶機16和第二縮分皮帶機25的一側(cè)傾斜設(shè)置有棄料斗式提升機18，棄料斗式提升機18頂端設(shè)有棄料儲倉15。第一縮分皮帶機16和第二縮分皮帶機25末端設(shè)有棄料溜管19，棄料溜管19的底端設(shè)置在棄料斗式提升機18底端上方。行走系統(tǒng)9包括大車行走系統(tǒng)和小車行走系統(tǒng)。采樣車間框架包括三組平行設(shè)置的立柱2形成的待檢車輛通道區(qū)23和采樣區(qū)。采樣車間框架上設(shè)有頂棚7，頂棚7下方設(shè)有護板6。立柱2之間固定有支撐4，采樣車間中還設(shè)有步梯3。
[0014]工作時，待檢車輛進入待檢車輛通道區(qū)23中待檢，行走系統(tǒng)9帶動采樣系統(tǒng)11移動到待檢車輛上方進行采樣，采樣后將樣品放入接樣溜管12中，樣品穿過接樣溜管12進入一級皮帶機24，經(jīng)過一級皮帶機24的輸送進入破碎機13中進行破碎，破碎后的樣品進入第一縮分皮帶機16上并由布料器14進行布料，部分樣品進入集樣器17中被收集，被收集的樣品經(jīng)過稱重料斗22進行稱重，經(jīng)過自動封裝機20進行封裝，并由自動噴碼機21將樣品的重量等信息進行噴碼標(biāo)識，第一縮分皮帶機16和第二縮分皮帶機25上未被收集的煤料經(jīng)過棄料溜管19進入棄料斗式提升機18中，經(jīng)過棄料斗式提升機18提升進入棄料儲倉15中進行儲存或轉(zhuǎn)運，采樣結(jié)束后，待檢車輛駛出待檢車輛通道區(qū)23，進行下一次采樣。
【主權(quán)項】
1.汽車入廠煤自動采樣車間，包括采樣車間框架和設(shè)在采樣車間框架中的自動采樣系統(tǒng)，其特征在于:所述采樣車間框架包括基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上設(shè)有立柱，立柱上固定有電纜軌道和檢修平臺；所述自動采樣系統(tǒng)包括行走系統(tǒng)和設(shè)在行走系統(tǒng)上的采樣系統(tǒng)；所述自動采樣系統(tǒng)還包括接樣溜管和備用溜管，接樣溜管下方設(shè)有水平設(shè)置的一級皮帶機，一級皮帶機末端設(shè)有破碎機；所述破碎機下方設(shè)有第一縮分皮帶機，第一縮分皮帶機上設(shè)有布料器，第一縮分皮帶機中部下端設(shè)有集樣器；所述集樣器下方設(shè)有第二縮分皮帶機，第二縮分皮帶機上設(shè)有稱重料斗，第二縮分皮帶機下方設(shè)有自動封裝機和自動噴碼機；所述第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機的一側(cè)傾斜設(shè)置有棄料斗式提升機，棄料斗式提升機頂端設(shè)有棄料儲倉。2.如權(quán)利要求1所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述第一縮分皮帶機和第二縮分皮帶機末端設(shè)有棄料溜管，棄料溜管的底端設(shè)置在棄料斗式提升機底端上方。3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述行走系統(tǒng)包括大車行走系統(tǒng)和小車行走系統(tǒng)。4.如權(quán)利要求3所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述采樣車間框架包括三組平行設(shè)置的立柱形成的待檢車輛通道區(qū)和采樣區(qū)。5.如權(quán)利要求4所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述采樣車間框架上設(shè)有頂棚，所述頂棚下方設(shè)有護板。6.如權(quán)利要求5所述的汽車入廠煤自動采樣車間，其特征在于:所述立柱之間固定有支撐。
【專利摘要】本實用新型屬于自動采樣技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種汽車入廠煤自動采樣車間，包括采樣車間框架和設(shè)在采樣車間框架中的自動采樣系統(tǒng)，采樣車間框架包括基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上設(shè)有立柱，立柱上固定有電纜軌道和檢修平臺；自動采樣系統(tǒng)包括行走系統(tǒng)和設(shè)在行走系統(tǒng)上的采樣系統(tǒng)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、采樣效率高且成本低。
【IPC分類】G01N1/04, E04H5/02
【公開號】CN204899316
【申請?zhí)枴緾N201520666428
【發(fā)明人】賴云河, 賴兆瑞, 賴兆洋
【申請人】南樂縣永昌機械制造有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月31日