專(zhuān)利名稱(chēng)：Pccp管芯制作自走式灌漿車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及PCCP管材制作技術(shù)，尤其涉及一種PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)。
背景技術(shù)：
PCCP是由鋼筒、預(yù)應(yīng)力鋼絲和混凝土構(gòu)成的管材，其主要優(yōu)點(diǎn)主要有:能夠承受很高的內(nèi)壓和外荷載；具有良好的抗?jié)B性、密封性、耐腐蝕性；安裝環(huán)境適應(yīng)性好、抗震能力強(qiáng)；產(chǎn)品價(jià)格和維護(hù)費(fèi)用低；使用壽命長(zhǎng)，其設(shè)計(jì)壽命為50年，實(shí)際使用壽命可達(dá)100年以上。PCCP主要用于跨流域引水、農(nóng)業(yè)輸水、城市輸水、配水、工業(yè)園區(qū)輸水等。PCCP產(chǎn)品主要由鋼筒基礎(chǔ)制成的高強(qiáng)度混凝土管芯、冷拉預(yù)應(yīng)力鋼絲、水泥砂漿保護(hù)層、鋼制承、插口接頭等部分組成。高強(qiáng)度混凝土管芯是管道的主要結(jié)構(gòu)部分，可提供光滑的內(nèi)表面以利水流。該管芯內(nèi)的鋼筒起防滲作用和提供縱向抗拉強(qiáng)度，并可增加環(huán)向強(qiáng)度。冷拉預(yù)應(yīng)力鋼絲以一定的拉應(yīng)力螺旋式纏繞在管芯上，在管芯上產(chǎn)生均勻的預(yù)壓應(yīng)力以抵償由內(nèi)壓和外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力。水泥砂漿保護(hù)層保護(hù)高強(qiáng)度鋼絲和管芯，使之免受物理?yè)p壞和外界腐蝕。鋼制承、插口接頭焊在鋼筒的兩端，是PCCP的聯(lián)接件和密封件。通常PCCP輸水管管芯灌漿制作成型均為人工喂料，采用鐵鍬將已攪拌好的混凝土材料加入芯模成型模具中，利用芯模旋轉(zhuǎn)離心將PCCP輸水管成型。人工喂料的缺陷在于，工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大，并且當(dāng)輸水管較長(zhǎng)時(shí)，人工喂料將很難進(jìn)行到管芯中部，同時(shí)也很難保證喂料的均勻性，造成輸水管中部混凝土材料多少不穩(wěn)定，從而造成輸水管質(zhì)量不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)，可自動(dòng)行走灌漿送料，送料均勻，從而保證PCCP輸水管的壁厚質(zhì)量。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)，包括有行走車(chē)和導(dǎo)軌，行走車(chē)上具有可儲(chǔ)存混凝土漿的儲(chǔ)料斗，行走車(chē)設(shè)于導(dǎo)軌上，并可沿導(dǎo)軌移動(dòng)，行走車(chē)移動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)料斗中的混凝土漿均勻下泄，實(shí)現(xiàn)自走式灌漿。導(dǎo)軌設(shè)于待成型PCCP管芯兩側(cè)，沿PCCP管芯的軸向延伸。行走車(chē)包括有車(chē)身，儲(chǔ)料斗位于該車(chē)身上，車(chē)身底部具有滾輪，車(chē)身通過(guò)該滾輪在導(dǎo)軌上移動(dòng)。車(chē)身上設(shè)有皮帶輸送機(jī)構(gòu)，該皮帶輸送機(jī)構(gòu)位于儲(chǔ)料斗的出口下方，儲(chǔ)料斗中的混凝土漿下泄后，皮帶輸送機(jī)構(gòu)將混凝土漿向前輸送。儲(chǔ)料斗的出口處設(shè)有擋板。車(chē)身上設(shè)有皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)和車(chē)身驅(qū)動(dòng)電機(jī)，皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)行，車(chē)身驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車(chē)身在導(dǎo)軌上移動(dòng)。該灌漿車(chē)對(duì)PCCP輸水管管芯灌漿制作成型采用自動(dòng)移動(dòng)上料，改善人工上料的質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題。直接將已攪拌好的混凝土轉(zhuǎn)入儲(chǔ)料斗內(nèi)，利用車(chē)身行走和皮帶輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)將混凝土漿送入待灌漿的PCCP輸水管芯模中，將之成型。該灌漿車(chē)在PCCP灌漿芯模的軸向中心線(xiàn)兩側(cè)安裝兩平行的導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上安裝一套由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的行走車(chē)，再在車(chē)身上安裝皮帶輸送機(jī)構(gòu)。將攪拌站已攪拌好的混凝土材料轉(zhuǎn)入行走小車(chē)上的儲(chǔ)料斗內(nèi)，儲(chǔ)料斗的出料口由氣動(dòng)氣缸控制開(kāi)啟和關(guān)閉。制作管芯時(shí)，可以同時(shí)開(kāi)啟行走車(chē)和打開(kāi)出料口的控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行出料，行走車(chē)就可以在向前行走過(guò)程中不間斷的對(duì)PCCP芯模進(jìn)行送料，并且保證送料的均勻性。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，該灌漿車(chē)的車(chē)身行走及皮帶輸送機(jī)構(gòu)的運(yùn)行均采用獨(dú)立控制，操作簡(jiǎn)單，可降低人工成本，提高效率，保證質(zhì)量，避免了由于送料不均勻，導(dǎo)致PCCP輸水管壁厚不均勻而引起輸水管質(zhì)量缺陷。

圖1是本實(shí)用新型提出的灌漿車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中該灌漿車(chē)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提出的灌漿車(chē)包括有行走車(chē)I和導(dǎo)軌2，行走車(chē)I上具有可儲(chǔ)存混凝土漿的儲(chǔ)料斗12，行走車(chē)I設(shè)于導(dǎo)軌2上，并可沿導(dǎo)軌2移動(dòng)，行走車(chē)I移動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)料斗12中的混凝土漿均勻下泄，實(shí)現(xiàn)自走式灌漿。導(dǎo)軌2設(shè)于待成型PCCP管芯兩側(cè)，沿PCCP管芯的軸向延伸。行走車(chē)I包括有車(chē)身11，儲(chǔ)料斗12位于車(chē)身11上，車(chē)身11底部具有滾輪111，車(chē)身11通過(guò)滾輪111在導(dǎo)軌2上移動(dòng)。車(chē)身11上設(shè)有皮帶輸送機(jī)構(gòu)13，皮帶輸送機(jī)構(gòu)13位于儲(chǔ)料斗12的出口下方，儲(chǔ)料斗12中的混凝土漿下泄后，皮帶輸送機(jī)構(gòu)13將混凝土漿向前輸送。儲(chǔ)料斗12的出口處設(shè)有擋板121。車(chē)身11上設(shè)有皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)131和車(chē)身驅(qū)動(dòng)電機(jī)112，皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)131帶動(dòng)皮帶輸送機(jī)構(gòu)13運(yùn)行，車(chē)身驅(qū)動(dòng)電機(jī)112帶動(dòng)車(chē)身11在導(dǎo)軌2上移動(dòng)。該灌漿車(chē)的車(chē)身行走及皮帶輸送機(jī)構(gòu)的運(yùn)行均采用獨(dú)立控制，操作簡(jiǎn)單，可降低人工成本，提高效率，保證質(zhì)量，避免了由于送料不均勻，導(dǎo)致PCCP輸水管壁厚不均勻而引起輸水管質(zhì)量缺陷。開(kāi)始進(jìn)行管芯制作時(shí)，將攪拌站所攪拌的混凝土漿放于儲(chǔ)料斗內(nèi)，打開(kāi)擋板，啟動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輸送皮帶就會(huì)將放于其上的混凝土向前輸送，再啟動(dòng)車(chē)身驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使行走車(chē)沿導(dǎo)軌移動(dòng)，即可對(duì)整個(gè)管芯進(jìn)行走動(dòng)灌漿。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
權(quán)利要求1.PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)，其特征在于，包括有行走車(chē)和導(dǎo)軌，行走車(chē)上具有可儲(chǔ)存混凝土漿的儲(chǔ)料斗，行走車(chē)設(shè)于導(dǎo)軌上，并可沿導(dǎo)軌移動(dòng)，行走車(chē)移動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)料斗中的混凝土漿均勻下泄，實(shí)現(xiàn)自走式灌漿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)，其特征在于，導(dǎo)軌設(shè)于待成型PCCP管芯兩側(cè)，沿PCCP管芯的軸向延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)，其特征在于，行走車(chē)包括有車(chē)身，儲(chǔ)料斗位于該車(chē)身上，車(chē)身底部具有滾輪，車(chē)身通過(guò)該滾輪在導(dǎo)軌上移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)，其特征在于，車(chē)身上設(shè)有皮帶輸送機(jī)構(gòu)，該皮帶輸送機(jī)構(gòu)位于儲(chǔ)料斗的出口下方，儲(chǔ)料斗中的混凝土漿下泄后，皮帶輸送機(jī)構(gòu)將混凝土漿向前輸送。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)，其特征在于，儲(chǔ)料斗的出口處設(shè)有擋板。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)，其特征在于，車(chē)身上設(shè)有皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)和車(chē)身驅(qū)動(dòng)電機(jī)，皮帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)行，車(chē)身驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)車(chē)身在導(dǎo)軌上移動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提出一種PCCP管芯制作自走式灌漿車(chē)，包括有行走車(chē)和導(dǎo)軌，行走車(chē)上具有可儲(chǔ)存混凝土漿的儲(chǔ)料斗，行走車(chē)設(shè)于導(dǎo)軌上，并可沿導(dǎo)軌移動(dòng)，行走車(chē)移動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)料斗中的混凝土漿均勻下泄，實(shí)現(xiàn)自走式灌漿。導(dǎo)軌設(shè)于待成型PCCP管芯兩側(cè)，沿PCCP管芯的軸向延伸。行走車(chē)包括有車(chē)身，儲(chǔ)料斗位于該車(chē)身上，車(chē)身底部具有滾輪，車(chē)身通過(guò)該滾輪在導(dǎo)軌上移動(dòng)。車(chē)身上設(shè)有皮帶輸送機(jī)構(gòu)，該皮帶輸送機(jī)構(gòu)位于儲(chǔ)料斗的出口下方，儲(chǔ)料斗中的混凝土漿下泄后，皮帶輸送機(jī)構(gòu)將混凝土漿向前輸送。該灌漿車(chē)的車(chē)身行走及皮帶輸送機(jī)構(gòu)的運(yùn)行均采用獨(dú)立控制，操作簡(jiǎn)單，可降低人工成本，保證質(zhì)量，避免了由于送料不均勻，導(dǎo)致PCCP輸水管壁厚不均勻而引起輸水管質(zhì)量缺陷。
文檔編號(hào)B28B21/32GK203045973SQ201220530550
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者朱永龍 申請(qǐng)人:新疆大華龍實(shí)業(yè)有限公司