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便于進料的混凝土臥罐的制作方法

文檔序號:1797597閱讀:332來源:國知局
專利名稱:便于進料的混凝土臥罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種混凝土臥罐,尤其涉及一種便于進料的混凝土臥罐。
背景技術(shù)
在水電施工中,混凝土臥罐為混凝土澆筑施工中常用的吊運工具。傳統(tǒng)混凝土臥罐的進料口下方的底板與水平面平行,上端板位于垂直方向并與底板連接,進料時,砼(即混凝土)基本上只能堆放在汽車卸料處原地,卸完后待起吊時,在吊車作用下利用砼自身的重力作用落入罐體中下部。這種結(jié)構(gòu)的缺陷在于裝砼后的整個罐體的重心未能靠近中心位置,增大了起吊時對罐體底部的沖擊;上端板和底板的直角連接結(jié)構(gòu)增加了制造材料和te的重量,提聞了運行成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種便于進料的混凝土臥罐。本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的本實用新型的進料口下方設(shè)置有底板,所述底板包括相互連接的前底板和后底板,所述后底板與水平面平行,所述前底板為前端高于后端的斜板,所述前底板與水平面之間的夾角為20° 60°。作為優(yōu)選,所述前底板與水平面之間的夾角為25° 45° ;最佳為30°。作為優(yōu)選,所述前底板與所述后底板為一體成型結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果在于由于前底板為前高后低的斜面,所以在汽車卸料時,砼(即混凝土)在重力作用下,自動滑落入罐體中下部,使裝砼后的整個罐體的重心盡量靠近中心位置,減少了起吊時對罐體底部的沖擊;另外,本實用新型采用傾斜的前底板還節(jié)省了傳統(tǒng)混凝土臥罐原有的上端板,節(jié)約了制造材料,減少了罐的重量,降低了運行成本,實現(xiàn)了節(jié)能降耗。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是傳統(tǒng)混凝土臥罐的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明如圖I所示,本實用新型中,進料口 I的下方設(shè)置有底板,所述底板包括相互連接的前底板2和后底板3,后底板3與水平面平行,前底板2為前端高于后端的斜板,前底板2與水平面之間的夾角為30° ;前底板2與后底板3為一體成型結(jié)構(gòu)。圖中還示出了出料口4。如圖2所示,傳統(tǒng)混凝土臥罐的進料口 5下方的底板7與水平面平行,上端板6位于垂直方向并與底板7連接,在進料時,砼(即混凝土)基本上只能堆放在汽車卸料處原地,卸完后待起吊時,在吊車作用下利用砼自身的重力作用落入罐體中下部,所以會對罐體底部造成沖擊。圖中還示出了傳統(tǒng)混凝土臥罐的出料口 8。如圖I所示,本實用新型中,由于前底板2為前高后低的斜面,所以在汽車卸料時, 砼(即混凝土)在重力作用下,自動滑落入罐體中下部,使裝砼后的整個罐體的重心盡量靠近中心位置,減少了起吊時對罐體底部的沖擊。
權(quán)利要求1.一種便于進料的混凝土臥罐,其進料口下方設(shè)置有底板,其特征在于所述底板包括相互連接的前底板和后底板,所述后底板與水平面平行,所述前底板為前端高于后端的斜板,所述前底板與水平面之間的夾角為20° 60°。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的便于進料的混凝土臥罐,其特征在于所述前底板與水平面之間的夾角為25° 45°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于進料的混凝土臥罐,其特征在于所述前底板與水平面之間的夾角為30°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的便于進料的混凝土臥罐,其特征在于所述前底板與所述后底板為一體成型結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種便于進料的混凝土臥罐,其進料口下方設(shè)置有底板,所述底板包括相互連接的前底板和后底板,所述后底板與水平面平行,所述前底板為前端高于后端的斜板,所述前底板與水平面之間的夾角為20°~60°。由于前底板為前高后低的斜面,所以在汽車卸料時,砼(即混凝土)在重力作用下,自動滑落入罐體中下部,使裝砼后的整個罐體的重心盡量靠近中心位置,減少了起吊時對罐體底部的沖擊;另外,采用傾斜的前底板還節(jié)省了傳統(tǒng)混凝土臥罐原有的上端板,節(jié)約了制造材料,減少了罐的重量,降低了運行成本,實現(xiàn)了節(jié)能降耗。
文檔編號E04G21/02GK202745388SQ20122045193
公開日2013年2月20日 申請日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
發(fā)明者孫林智, 吳高見, 楊建平, 梁濤, 唐暉 申請人:中國水利水電第五工程局有限公司
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