專利名稱：松鏈檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及提升重物安全保護裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能夠防止吊掛鏈 條損斷的松鏈檢測裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市人均汽車占有量不斷增加，但 是隨著城市人口的增加，人們的居住空間越來越小，幾乎沒有多少可供停車的位置，為了適 應(yīng)停車的需要，人們開始大量使用立體車庫，以解決車位不足的問題。在已經(jīng)運營的立體車 庫中，無論是平面移動類機械式立體車庫還是升降橫移類機械式立體車庫，大多使用鋼絲 繩或鏈條提升載車板，由于鋼絲繩彈性較大，存取車輛時因載車板上的負載減少(存車)或 增加(取車)，吊掛載車板的鋼絲繩就會縮短或伸長，幅度會達到20mm 30mm，致使載車板 與地面產(chǎn)生錯層，而嚴重影響正常存取車輛。因此現(xiàn)在更多的是使用鏈條提升載車板，然而 鏈條在使用過程也會由于載車板不斷地進行上、下移動，導(dǎo)致鏈條磨損或老化，經(jīng)常會造成 鏈條松動，而引發(fā)事故的發(fā)生，因此松鏈間題是一個很嚴重的間題，目前雖然也出現(xiàn)過松鏈 保護裝置，但均因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜可靠性差而沒有得到推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用安全可靠，便于安裝和維修，可確 保載車板安全運行的松鏈檢測裝置。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種松鏈檢測裝置，包括外殼、微動開關(guān)，外殼上連接有開關(guān)支架和蓋板，外殼中 設(shè)有限位裝置，其特征在于所述的微動開關(guān)安裝于外殼內(nèi)的開關(guān)支架上；限位裝置由滑 塊、連接軸、螺栓座、彈簧組成，螺栓座固定于外殼上，滑塊通過銷軸鉸接于由外殼伸出的連 接軸的右端端部，滑塊可在鏈條上兩側(cè)的鏈板之間滑動，連接軸右部可沿外殼滑動，連接軸 的左部設(shè)置有擋塊，擋塊靠近于微動開關(guān)的傳動杠桿，連接軸的中部可沿螺栓座的內(nèi)孔滑 動，連接軸上位于螺栓座右部的位置設(shè)有固定塊，所述的彈簧位于固定塊與螺栓座之間。為了方便調(diào)整，所述的擋塊螺紋連接于連接軸上，擋塊的直徑由殼體內(nèi)部向外部 方向逐漸增大，蓋板與擋塊相應(yīng)的位置設(shè)有通孔可容擋塊穿過。為了安全和方便調(diào)整，本實用新型所述的微動開關(guān)采用低電壓的小行程行程開 關(guān)，微動開關(guān)的引出線與安全電路電連接。本實用新型提供的松鏈檢測裝置，將滑塊緊靠于鏈條上，利用鏈條繃緊時的壓力， 將連接軸向左推動，通過固定塊和連接軸的擠壓令彈簧處于壓縮狀態(tài)，由于連接軸右端和 微動開關(guān)的傳動杠桿緊密接觸，連接軸左移后微動開關(guān)處于無壓縮狀態(tài)，微動開關(guān)不工作。 一旦鏈條由于故障而松弛，對滑塊的壓力降低，被壓縮的彈簧彈起，連接軸向右運動，在彈 力的作用下連接軸左端的擋塊逐漸擠壓微動開關(guān)的傳動杠桿，從而啟動微動開關(guān)，使系統(tǒng) 報警并使動力系統(tǒng)自動停止工作，起到保護作用。當鏈條修復(fù)，對滑塊的壓力恢復(fù)，連接軸依然向左運動，彈簧也處于壓縮狀態(tài)，系統(tǒng)恢復(fù)原狀態(tài)。本實用新型的有益效果是1、松鏈檢測裝置結(jié)構(gòu)合理，能夠隨鏈條的松緊狀態(tài)進行開閉調(diào)節(jié)；2、松鏈檢測裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝和維修，使用安全可靠。3、松鏈檢測裝置噪音小，靈敏度高，制動性能好，適用范圍廣，通用性強。

圖1為本實用新型松鏈檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型松鏈檢測裝置在鏈條繃緊狀態(tài)時的示意圖。圖3為本實用新型松鏈檢測裝置在鏈條松弛狀態(tài)時的示意圖。圖中1_外殼，2-螺栓座，3-連接軸，4-擋塊，5-開關(guān)支架，6_蓋板，7_滑塊，8_微 動開關(guān)，9-彈簧，10-銷軸，11-固定塊。
具體實施方式
圖1至圖3為本實用新型松鏈檢測裝置的一種具體實施方式
的示意圖，包括外殼 1、微動開關(guān)8，外殼1上連接有開關(guān)支架5和蓋板6，外殼1中設(shè)有由滑塊7、連接軸3、螺栓 座2、彈簧9組成的限位裝置，微動開關(guān)8安裝于外殼1內(nèi)的開關(guān)支架5上；螺栓座2固定 于外殼1上，滑塊7通過銷軸10鉸接于由外殼1伸出的連接軸3的右端端部，滑塊7可在 鏈條上兩側(cè)的鏈板之間滑動，連接軸3右部可沿外殼1滑動，連接軸3的左部設(shè)置有擋塊4， 擋塊4靠近于微動開關(guān)8的傳動杠桿，連接軸3的中部可沿螺栓座2的內(nèi)孔滑動，連接軸3 上位于螺栓座2右部的位置設(shè)有固定塊11，彈簧9位于固定塊11與螺栓座2之間。擋塊4 螺紋連接于連接軸3上，擋塊4的直徑由殼體1內(nèi)部向外部方向逐漸增大，蓋板6與擋塊4 相應(yīng)的位置設(shè)有通孔可容擋塊4穿過。微動開關(guān)8采用低電壓的小行程行程開關(guān)，微動開 關(guān)的引出線與安全電路電連接。
權(quán)利要求一種松鏈檢測裝置，包括外殼、微動開關(guān)，外殼上連接有開關(guān)支架和蓋板，外殼中設(shè)有限位裝置，其特征在于所述的微動開關(guān)安裝于外殼內(nèi)的開關(guān)支架上；限位裝置由滑塊、連接軸、螺栓座、彈簧組成，螺栓座固定于外殼上，滑塊通過銷軸鉸接于由外殼伸出的連接軸的右端端部，滑塊可在鏈條上兩側(cè)的鏈板之間滑動，連接軸右部可沿外殼滑動，連接軸的左部設(shè)置有擋塊，擋塊靠近于微動開關(guān)的傳動杠桿，連接軸的中部可沿螺栓座的內(nèi)孔滑動，連接軸上位于螺栓座右部的位置設(shè)有固定塊，所述的彈簧位于固定塊與螺栓座之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的松鏈檢測裝置，其特征在于所述的擋塊螺紋連接于連接軸 上，擋塊的直徑由殼體內(nèi)部向外部方向逐漸增大，蓋板與擋塊相應(yīng)的位置設(shè)有通孔可容擋 塊穿過。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的松鏈檢測裝置，其特征在于所述的微動開關(guān)采用低電壓的 小行程行程開關(guān)，微動開關(guān)的引出線與安全電路電連接。
專利摘要本實用新型公開了一種松鏈檢測裝置，涉及提升重物安全保護裝置技術(shù)領(lǐng)域。它包括外殼、微動開關(guān)，外殼上連接有開關(guān)支架和蓋板，外殼中設(shè)有由滑塊、連接軸、螺栓座、彈簧組成的限位裝置，將滑塊緊靠于鏈條上，利用鏈條繃緊時的壓力，將連接軸向左推動，通過固定塊和連接軸的擠壓令彈簧處于壓縮狀態(tài)，由于連接軸右端和微動開關(guān)的傳動杠桿緊密接觸，連接軸左移后微動開關(guān)處于無壓縮狀態(tài)，微動開關(guān)不工作。一旦鏈條由于故障而松弛，對滑塊的壓力降低，被壓縮的彈簧彈起，連接軸向右運動，在彈力的作用下連接軸左端的擋塊逐漸擠壓微動開關(guān)的傳動杠桿，從而啟動微動開關(guān)，使系統(tǒng)報警并使動力系統(tǒng)自動停止工作，起到保護作用。
文檔編號E04H6/42GK201649744SQ20102016323
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月20日
發(fā)明者曹波, 邊祥勇 申請人:侯秀峰