專利名稱：導(dǎo)向滾動滑模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土模板，特別是關(guān)于一種導(dǎo)向滾動滑模。屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域中的澆注混凝土模板技術(shù)。
背景技術(shù)：
建筑施工工程中的滑動模板，是一種顯著縮短支模時間，降低模板滑耗量，在現(xiàn)場澆注形狀結(jié)構(gòu)單一的大型墻體、墩柱、壩體等等鋼筋混凝土構(gòu)件普遍適用的先進(jìn)技術(shù)。但是，近二十年來，隨著高層建筑物的增加，以及防暴、防震標(biāo)準(zhǔn)的提高，現(xiàn)場澆注大型墻體等的施工量驟增。由于施工空間的限制，在施工現(xiàn)場堆放沙、石、水泥進(jìn)行現(xiàn)場攪拌及澆注已經(jīng)沒有可能。而專業(yè)混凝土公司提供的攪拌好的商品混凝土，由于運程遠(yuǎn)，為防止在澆注前凝結(jié)，多采用緩凝劑及大坍落度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這種凝固慢的大坍落度條件的混凝土，在液壓滑動模板施工中無法應(yīng)用。而目前施工中應(yīng)用的大尺寸鋼制大模板，因一次性投入成本太高，施工單位從成本核算角度考慮，大多不愿采用，采用傳統(tǒng)的普通模板又存在用工多，質(zhì)量不好，施工進(jìn)度慢的弊病。如何解除現(xiàn)有現(xiàn)場澆注混凝土應(yīng)用大模板成本高，采用傳統(tǒng)模板卻又存在速度慢、質(zhì)量差這兩種困擾工程質(zhì)量和成本的技術(shù)瓶頸，已成為當(dāng)前建筑技術(shù)的一個迫切解決的課題。

發(fā)明內(nèi)容
針對傳統(tǒng)液壓滑模，不適宜大坍落度的商品混凝土，以及采用大型鋼質(zhì)爬模和大模，模板提升移動難度大，一次性投入過大，使用成本高，整體移位需要較大吊具，并需要有相應(yīng)的空間條件要求限制等技術(shù)不足，本發(fā)明創(chuàng)造提供一種移位方便，定位準(zhǔn)確，沒有使用空間的特別限制，能夠獲得較好的現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件質(zhì)量，成本低的、適用大坍落度的商品混凝土的導(dǎo)向滾動滑模。
本發(fā)明創(chuàng)造的上述目的，是通過采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
導(dǎo)向滾動滑模，由導(dǎo)桿、配置在兩導(dǎo)桿滾動槽間的前后模板，以及模板提升機(jī)具組成。其中前后模板的背面立邊側(cè)設(shè)置滾輪對，并且滾輪對的數(shù)量，每立邊側(cè)不少于2只。
采用本技術(shù)方案的導(dǎo)向滾動滑模，澆注商業(yè)混凝土進(jìn)行高低層剪力墻體和筒體結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、公路和鐵路的橋墩、橋梁結(jié)構(gòu)、城市方形污水排水管、立支橋等施工時，不單具有工程成本低、模板提升容易、施工方法簡便、工程質(zhì)量好的技術(shù)優(yōu)勢，而且還具有施工期可縮短15～30％的突出優(yōu)點。


附圖是導(dǎo)向滾動滑模的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，圖1是導(dǎo)向滾動滑模的構(gòu)造示意圖，圖2是圖1所示的導(dǎo)向滾動滑模的側(cè)視圖，圖3是導(dǎo)向滾動滑模的俯視圖，圖4是導(dǎo)向滾動滑模中滾輪部件構(gòu)造示意圖，圖5是導(dǎo)向滾動滑模滾輪、模板、導(dǎo)桿結(jié)合部構(gòu)造示意圖。
具體實施方案導(dǎo)向滾動滑模，由導(dǎo)桿2、配置在兩導(dǎo)桿滾動槽間的前后模板6、以及模板提升機(jī)具7組成。并且，在前后模板的背面立邊側(cè)設(shè)置滾輪4，其每立邊滾輪對的數(shù)目不少于二只。滾輪對4由滾輪座板9固定在前后模板的背面立邊的橫楞10上。滾輪對4為雙向滾輪，即其軸8相互垂直，可獲得二只滾輪分別在導(dǎo)槽相鄰的垂直側(cè)壁滾動的技術(shù)效果。
本具體的技術(shù)實施方案中，采用雙向滾輪布置在模板背面四角，以及每塊模板設(shè)置二對雙向滾輪，即四只的技術(shù)選擇。導(dǎo)向滾動滑模，在施工中，依據(jù)澆注混凝土構(gòu)件尺寸的大小，一般采取并排設(shè)置數(shù)個導(dǎo)向滾動滑模，并且前后對應(yīng)，組成導(dǎo)向滾動滑模組，而且，除在底部利用斜撐5支撐導(dǎo)桿外，還在固定前后模板的由槽向相背的兩組導(dǎo)桿間配置對拉螺栓3對導(dǎo)桿進(jìn)行加固，確保其穩(wěn)定和不發(fā)生移位。1是吊梁，懸掛提升機(jī)具7用。本技術(shù)方案中，用槽鋼作導(dǎo)桿和模板橫楞。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)向滾動滑模，由導(dǎo)桿、配置在兩導(dǎo)桿滾動槽間的前后模板，以及模板提升機(jī)具組成，其特征在于前后模板的背面立邊側(cè)設(shè)置滾輪對，并且滾輪對的數(shù)量，每立邊側(cè)不少于2只。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的導(dǎo)向滾動滑模，其特征在于滾輪對4由滾輪座板9固定在前后模板的背面立邊的橫楞10上，滾輪對4為雙向滾輪，即其軸8相互垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所示的導(dǎo)向滾動滑模，其特征在于雙向滾輪布置在模板背面四角，以及每塊模板設(shè)置二對雙向滾輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所示的導(dǎo)向滾動滑模，其特征在于槽向相背的兩組導(dǎo)桿間配置對拉螺栓3。
專利摘要導(dǎo)向滾動滑模。屬于建筑技術(shù)領(lǐng)域中的澆注混凝土模板技術(shù)。由導(dǎo)桿、配置在兩導(dǎo)桿滾動槽間的前后模板，以及模板提升機(jī)具組成。前后模板的背面立邊側(cè)設(shè)置滾輪，并且滾輪的數(shù)量，每立邊側(cè)不少于2只。滾輪4由滾輪座板9固定在前后模板的背面立邊的橫楞10上。滾輪4為雙向滾輪，即其軸8相互垂直。利用導(dǎo)向滾動滑模澆注商品混凝土進(jìn)行高低層剪力墻體和筒體結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、公路和鐵路的橋墩、橋梁結(jié)構(gòu)、城市方形污水排水管、立支橋等施工時，不單具有工程成本低、模板提升容易、施工方法簡便、工程質(zhì)量好的技術(shù)優(yōu)勢，而且還具有施工期可縮短15～30％的突出優(yōu)點。
文檔編號E04G11/00GK2797508SQ200520090700
公開日2006年7月19日 申請日期2005年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月10日
發(fā)明者魏煒 申請人:魏煒