專利名稱：玩具飛機結構的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關一種飛機玩具結構，特別是指一種飛機玩具于啟動后，會產(chǎn)生機體上升旋轉、下降的動作，以及于機體頂端內(nèi)埋設有多個飾體模型，可由內(nèi)部傳動機構的作用而分別產(chǎn)生左右擺動等特殊動作。
一般常見的飛機玩具，其設計上漸趨向兩極化，一是均以外觀造型取性，并輔以較簡易的動作(如機體走動等)，以增其變化性，但由于其傳動機構了無新意，無法產(chǎn)生精彩多元的動作，而無法滿足現(xiàn)今時下孩童求新求變的高度要求，為此，生產(chǎn)者就將飛機玩具傳動結構朝向另一單一飛機玩具，且兼具多向特殊動作的特色發(fā)展，然而，具多元動作的，是能產(chǎn)生較多的動作，但由于其傳動機構較為復雜，不但成本較高，玩具的故障機率也隨之增加，所以如何在成本壓力，耐用性及動作精彩多元化之間，作一平衡的取舍，是為一般生產(chǎn)者研究的重要課題。
本實用新型的主要目的利用一簡單結構，即可造就一具多元動作的玩具，使其能兼顧低成本及精彩多元動作。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型由機箱、齒輪組、旋轉動力輪組、銜接齒輪組、升降撐座及機體等部分組成，其在機箱內(nèi)一端處設置有驅動機驅動齒輪組，通過齒輪組2帶動旋轉動力輪組轉動，旋轉動力輪組設有嚙合齒輪帶動銜接齒輪組轉動，銜接齒輪組設有主動輪連接升降撐座，機箱頂側設有樞接片，樞接片樞接有玩偶飾體。
至于本實用新型的詳細構造、應用原理、作用與功效，則參照下列依附圖所作的說明即可得到完全的了解


圖1是本實用新型機箱整體分解示意圖；圖2是本實用新型機箱內(nèi)部組件未作動狀態(tài)示意圖；圖3是本實用新型機箱內(nèi)部組件作動狀態(tài)示意圖；圖4是本實用新型機箱整體組合型態(tài)示意圖；圖5是本實用新型的一較佳實施例圖。
請參各圖所示，由圖示中可看出，本實用新型主要是在機箱1兩側設有長孔11，且在機箱1內(nèi)一端處設置有一如馬達的驅動機10驅動一齒輪組2，帶動與齒輪組2相嚙接的一嚙合齒輪32使一旋轉動力輪組3作轉動，并令與該嚙合齒輪32相嚙接的一銜接齒輪組4作動，使該銜接齒輪組4的一主動輪41帶動一升降撐座5作上、下的動作；前述的該齒輪組2樞設有一主動軸20，該主動軸20頂側連接有一樞轉盤21，該樞轉盤21頂側凸設有一凸柱211，齒輪組2另設有滑動片22，凸柱211伸設于滑動片22靠近末端處具設的引導槽221內(nèi)，前述的滑動片22前端向上延伸設有一具設有滑槽222的頂側片223，于其二側向外凸設有多個凸緣224，樞設于機箱1二側的長孔11內(nèi)。另，前述的齒輪組2一側端置設有一旋轉動力輪組3，該旋轉動力齒輪組3分別連接有一縱向的銜接轉軸31及軸上的一嚙合齒輪32，該齒輪32分別與前述的齒輪組2及一銜接齒輪組4相嚙接，該銜接齒輪組4設有一主動輪41，于主動輪41帶動有一從動齒輪42，且從動齒輪42樞設一支桿43套串于一凸輪44上，該凸輪44對應設置于一升降撐座5的上方，當凸輪44的凸弧旋轉朝下時，可令頂壓升降撐座5相對向下頂移。
再者，機箱1兩側設有一縱向的槽縫12，該槽縫12是供一移動桿51貫穿，移動桿51兩端分別顯露于槽縫12之外，中段則串結于升降撐座5的上端，又，其升降撐座5向下樞接有一套設彈性元件55的升降撐軸52，升降撐軸52的底端伸出機體7之外，且設有一底座53，頂端設有一旋轉齒輪54，于是，當上述對應升降撐座5上方的凸輪44凸弧邊旋轉向下時，恰能頂壓升降撐座5下降，至下頂點時恰讓其上的旋轉齒輪54對應嚙合于銜接齒輪組4的趨勢。又，前述機箱1二側具設有鉤摯緣13可供二側板14嵌結期間以利產(chǎn)生滑移作動，該側板14設有多個槽孔141，以供前述滑動片22的凸緣224伸設于其中，于側板14一側設有多個凸栓142銜接一作動片15，該作動片15頂側間隔適當距離處向上凸設有凸柱151；另，機箱1頂側位置設有一樞接片6，該樞接片6樞設有與上述凸柱151相對應的多個玩偶飾體61(可為一小人偶)，該玩偶飾體61下方鎖固有一擺動片63，供前述的凸柱151伸設于其中；且樞接片6前端延伸設有一延伸片60以供樞設另二個飾體62，該飾體62下方連設有一凸桿621恰能套入上述頂側片223的滑槽222內(nèi)。
依以上所述的結構組合，本實用新型的整體動作是當驅動機10通電后，帶動齒輪組2作動時，會帶動套設于樞轉盤21凸柱211內(nèi)的滑動片22滑移作動，并使樞設于滑動片22凸緣224內(nèi)的側板14連動銜接作動片15，使其于機箱1的各鉤掣緣13間滑移作動，使套設于作動片15各凸柱151的擺動片63作動，進而使玩偶飾體61產(chǎn)生左右擺動的動作；而飾體62連設的凸桿621，也同步受滑動片22的滑槽222的滑移帶動產(chǎn)生向內(nèi)的擺動動作。又，前述的齒輪組2作動時也同時帶動與其相嚙接的嚙合齒輪32轉動，令旋轉動力輪組3動作，使飛機玩具四處行走，此時與旋轉動力輪組3相嚙合的銜接齒輪組4也連動一主動輪41的從動齒輪42作動，使凸輪44同步轉動，其凸弧邊對應升降撐座5的上方而向下壓制時，得使升降撐座5利用彈性元件55的彈性作用向下作動，令移動桿51同步順機箱1槽縫12的引導方向下移，使升降撐座5受移動桿51的下壓而至槽縫12的下頂點，此階段，機體7則受升降撐座5的頂撐而呈現(xiàn)上升動作，而旋轉動力輪組2則因離地而無作用，且升降撐座5頂端的旋轉齒輪53因下降而與銜接齒輪組4嚙合轉動，得以使升降撐座5與升降撐軸52間產(chǎn)生旋轉，進而使飛機機體7也產(chǎn)生原地旋轉的動作；待凸輪44再度轉動時即可利用彈性元件55的彈性回復作用，釋放對升降撐座5的壓制作用，令其回復至原位而恢復初始的動作。
由以上所述可知，本實用新型的玩具飛機結構，確實具有多樣的精彩變化動作，增加趣味性及吸引性的功效，且由于其結構相對現(xiàn)有技術來說比較簡單，相應能夠降低產(chǎn)品成本，能改進現(xiàn)有技術無法兼顧產(chǎn)品成本及精彩多元化動作的缺點。
權利要求1.一種玩具飛機結構，其主要由機箱(1)、齒輪組(2)、旋轉動力輪組(3)、銜接齒輪組(4)、升降撐座(5)及機體(7)等部分組成，其特征在于機箱(1)兩側設有長孔(11)及縱向的槽縫(12)，機箱(1)內(nèi)一端處設有驅動機(10)，驅動機(10)連接設有齒輪組(2)，齒輪組(2)樞設有主動軸(20)，主動軸(20)頂側連接設有樞轉盤(21)，樞轉盤(21)頂側凸設有凸柱(211)，齒輪組(2)另設有滑動片(22)，滑動片(22)設有引導槽(221)，凸柱(211)伸設于引導槽(221)內(nèi)，齒輪組(2)一側端設有旋轉動力輪組(3)，旋轉動力輪組(3)連接設有銜接轉軸(31)及嚙合齒輪(32)，嚙合齒輪(32)嚙接有銜接齒輪組(4)，銜接齒輪組(4)設有主動輪(41)，主動輪(41)連接設有從動齒輪(42)，從動齒輪(42)樞設有支桿(43)，支桿(43)串設于凸輪(44)上，凸輪(44)下方設置有升降撐座(5)，機箱(1)頂側設有樞接片(6)，樞接片(6)樞設有玩偶飾體(61)，玩偶飾體(61)下方設有擺動片(63)。
2.如權利要求1所述的玩具飛機結構，其特征在于機箱(1)二側設有鉤掣緣(13)，側板(14)嵌結于鉤掣緣(13)上，側板(14)一側設有凸栓(142)銜接有作動片(15)，作動片(15)頂側設有凸柱(151)。
3.如權利要求1所述的玩具飛機結構，其特征在于滑動片(22)前端處上延伸設有頂側片(223)，頂側片(223)設有滑槽(222)，頂側片(223)二側向外凸設有凸緣(224)。
4.如權利要求1所述的玩具飛機結構，其特征在于升降撐座(5)設有移動桿(51)貫穿于機箱(1)的槽縫(12)，升降撐座(5)向下樞接有升降撐軸(52)，升降撐軸(52)頂端設有旋轉齒輪(54)，底端伸出機箱(7)外設有底座(53)，升降撐軸(52)上套設有彈性元件(55)。
專利摘要本實用新型是有關一種玩具飛機結構,主要是通過電源啟動如馬達的驅動機產(chǎn)生運轉,而得以驅動一齒輪組帶動機箱內(nèi)預設的各滑動片產(chǎn)生前后滑移動作,通過該等滑動片作動對應的各作動元件,得使飛機機體內(nèi)部預設的玩偶飾體產(chǎn)生左右搖擺;且同時帶動一旋轉動力輪組作轉動,使飛機玩具四處行走,并令一頂壓升降軸座,使具有上、下升降全體浮升及旋轉的作用,而產(chǎn)生有趣的多元動作。
文檔編號A63H27/00GK2363761SQ9824721
公開日2000年2月16日 申請日期1998年12月9日 優(yōu)先權日1998年12月9日
發(fā)明者蔡文和 申請人:蔡文和