專利名稱：車用晴雨傘的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及傘，特別是一種車用晴雨傘。
雨天，穿著雨披騎車，既不方便又悶熱，有人在自行車前梁上架設一把傘，既可擋雨，又能遮陽，比較舒適，可是目前這種自行車傘架及普通園形傘不適合車身較長的三輪車使用，因為傘小不足以遮擋車身和拖斗，如用大園傘，又影響在路面行駛。
本實用新型的目的是提供一種適合三輪車使用的晴雨傘。
本實用新型主要由傘帽、傘桿、上盤、下盤、傘面骨及傘面布，斜撐骨構(gòu)成，特征在于其傘面骨包括若干根長骨和短骨，它們撐開的傘面輪廓呈長方形，該傘架設在三輪車座后，足可遮擋三輪車身及座后拖斗，使騎車人及拖斗中的貨物免遭日曬雨淋，并且不影響其在路面行駛。
該傘撐開時，傘下盤用插銷同傘桿定位較牢固。
該傘還設有防風桿，桿的一端同傘面骨鉸接，另一端活動設在車體前梁上，迎風騎車時，該桿可牽拉住傘面，以免傘面被風吹起上翻，收傘時，防風桿可折向傘面鉤住傘面骨。
下面通過附圖給出的具體實施例來進一步描述。


圖1為傘的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的仰視圖3為傘架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為使用狀態(tài)參數(shù)圖；先參見
圖1、圖2，上盤(6)固定連接在傘桿(7)上端，上盤周圍共設有三種長度的10根傘面骨，其中5根前面骨(2)最長，3根后面骨(9)次長，兩側(cè)面骨(10)最短，在每一根面骨下面的同一園周位置上各鉸接一根斜撐骨(8)，各斜撐骨的另一端同套在傘桿上的下盤(4)鉸接，傘面骨的上面履設傘面布后，再在傘頂端旋上傘帽(5)，該傘撐開，下盤同傘桿用插銷(3)定位，撐開的傘面輪廓呈長方形，前面骨上鉸接有防風桿(1)，收傘時，它可折向傘面鉤住傘面骨。圖3為傘架的結(jié)構(gòu)示意圖，該傘架主體為一個同傘桿相配的套筒(14)，傘桿插在套筒中，擰緊支緊螺絲(11)，穿進鎖銷(12)就定位了，鎖銷一端還設有防盜鎖(13)。圖4為使用狀態(tài)參考圖，傘架固定在三輪車座后的拖斗上，可以焊接固定或用固定件(15)緊固，傘撐開后，防風桿垂下端活動設在防風桿活動圈(16)內(nèi)，防風桿活動圈緊固在車前梁上。
權(quán)利要求1.一種車用晴雨傘，它主要由傘帽、傘桿、上盤、下盤、傘面骨及傘面布、斜撐骨構(gòu)成，其特征在于所述的傘面骨包括若干根長骨和短骨，它們撐開的傘面輪廓呈長方形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用傘，其特征在于撐開傘的下盤用插銷同傘桿定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用傘，特征在于其設有防風桿防風桿一端同傘骨面鉸接，收傘時，它可折向傘面鉤住傘面骨。
專利摘要本實用新型公開一種車用傘，它主要由傘帽、傘桿、上盤、下盤、傘面骨及面布，斜撐骨組成，特征在于其傘面骨包括有若干根長骨和短骨，它們撐開的傘面輪廓呈長方形。該傘架設在三輪車座后的拖斗上，既能使騎車人及座后拖斗中的貨物都免遭日曬雨淋，又不影響在路面行駛。該傘還設有防風桿，迎風騎車時，它可牽拉住傘面，以免傘面被風吹起上翻。本實用新型不僅適合三輪車，也適合手推車及其他人力車使用。
文檔編號A46B11/00GK2226396SQ95219178
公開日1996年5月8日 申請日期1995年8月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月9日
發(fā)明者程慶宣 申請人:程慶宣