專利名稱：吸塵器滾刷離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于吸塵器的滾刷與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的離合器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)技術(shù)中的吸塵器滾刷離合器的實(shí)現(xiàn)形式多是利用摩擦力，如公開(kāi)號(hào)2845692的中國(guó)專利揭露了一種立式吸塵器滾刷離合裝置，其包括與滾刷軸通過(guò)同步帶傳動(dòng)的離合軸、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在離合軸上的滾輪，滾輪與電機(jī)輸出軸之間通過(guò)皮帶傳動(dòng)，離合軸上滑動(dòng)設(shè)置 有活塞，活塞能夠沿離合軸滑動(dòng)至于滾輪壓緊的狀態(tài)時(shí)，離合軸通過(guò)活塞與滾輪的摩擦力的作用隨滾輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而驅(qū)動(dòng)同步帶轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)滾刷工作，如要滾刷停止工作，只需使活塞與滾輪相脫離；如公開(kāi)號(hào)2816471的中國(guó)專利揭露了一種吸塵器滾刷離合器，其包括轉(zhuǎn)軸、固定在轉(zhuǎn)軸上的被動(dòng)帶輪和滑動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的主動(dòng)帶輪，轉(zhuǎn)軸上還滑動(dòng)設(shè)置有通過(guò)摩擦片與主動(dòng)帶輪配合，可控制主動(dòng)帶輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)或空轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)離合的作用；又如公開(kāi)號(hào)1969730的中國(guó)專利揭露了一種吸塵器地刷，其包括離合器，該離合器包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置的從動(dòng)輪、與其同軸滑動(dòng)設(shè)置的主動(dòng)輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的相對(duì)端分別設(shè)置有摩擦輪，控制從動(dòng)輪及其所帶的摩擦輪向主動(dòng)輪移動(dòng)使兩個(gè)摩擦輪相壓緊，在摩擦力的作用下，使從動(dòng)輪隨主動(dòng)輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而帶動(dòng)滾刷旋轉(zhuǎn)工作，如不需滾刷工作，只需控制從動(dòng)輪及其摩擦輪與主動(dòng)輪相脫離。綜上，各方案中，均是利用摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)將主動(dòng)(帶)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳至從動(dòng)(帶)輪，這樣的結(jié)構(gòu)存在著不可避免的缺點(diǎn)1、使用壽命低，摩擦力對(duì)相配合的部件的磨損很嚴(yán)重的，部件的更換頻率較高；2、傳動(dòng)不可靠，由于摩擦力的作用，相配合的部件的配合表面易磨平，如不及時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)失靈；3、成本較高，產(chǎn)生摩擦力的部件的更換頻率高，就相應(yīng)抬高了維護(hù)的成本，并且，經(jīng)常性的拆卸，也會(huì)對(duì)整機(jī)的性能造成影響。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種吸塵器滾刷離合器。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種吸塵器滾刷離合器，該吸塵器包括下部的地刷部，所述的地刷部?jī)?nèi)設(shè)置有滾刷和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，該離合器包括裝于所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上的主動(dòng)帶輪、固裝在所述的滾刷的軸上的從動(dòng)帶輪、設(shè)置在所述的主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間的離合控制機(jī)構(gòu)，所述的離合控制機(jī)構(gòu)包括架設(shè)在所述的地刷部?jī)?nèi)部的軸芯、可滑動(dòng)套設(shè)在所述的軸芯上的滑套、同軸通過(guò)第一軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的滑套的外部的傳動(dòng)帶輪，所述的傳動(dòng)帶輪軸向固定在所述的滑套上以隨其沿所述的軸芯軸向滑動(dòng)，所述的滑套與所述的軸芯之間設(shè)置有復(fù)位件，所述的傳動(dòng)帶輪包括第一段和第二段，所述的軸芯上軸向固定設(shè)置有套筒，所述的套筒的外徑小于所述的傳動(dòng)帶輪的內(nèi)徑，該離合器還包括用于撥動(dòng)所述的滑套沿所述的軸芯軸向滑動(dòng)而實(shí)現(xiàn)“離”、“合”狀態(tài)切換的撥動(dòng)組件，該離合器還包括第一皮帶和第二皮帶，所述的第一皮帶張緊在所述的主動(dòng)帶輪和所述的傳動(dòng)帶輪的第一段上，當(dāng)所述的撥動(dòng)組件控制該離合器處于“合”狀態(tài)時(shí)所述的復(fù)位件處于工作狀態(tài)，所述的傳動(dòng)帶輪的第二段套于所述的套筒上，所述的第二皮帶張緊在所述的從動(dòng)帶輪與所述的傳動(dòng)帶輪的第二段之間；當(dāng)所述的撥動(dòng)組件控制該離合器處于“離”狀態(tài)時(shí)所述的復(fù)位件處于被抑制狀態(tài)，所述的傳動(dòng)帶輪從所述的套筒上脫離，所述的第二皮帶松弛繞于所述的從動(dòng)帶輪與所述的套筒上。優(yōu)選地，所述的傳動(dòng)帶輪的第二段的遠(yuǎn)離第一段的端部具有導(dǎo)向錐面，在該離合器從“離”狀態(tài)向“合”狀態(tài)切換時(shí)，所述的撥動(dòng)組件通過(guò)所述的滑套帶動(dòng)所述的傳動(dòng)帶輪利用所述的導(dǎo)向錐面插入所述的第二皮帶與所述的套筒之間。 優(yōu)選地，所述的撥動(dòng)組件包括用于撥動(dòng)所述的滑套沿所述的軸芯軸向滑動(dòng)的撥指、控制所述的撥指動(dòng)作的控制件，所述的控制件包括供使用者踩踏的腳踏板、復(fù)位彈簧、定位件，所述的腳踏板一端鉸接在所述的地刷部上、另一端通過(guò)所述的復(fù)位彈簧可升降地裝于所述的地刷部上，所述的定位件設(shè)置在所述的腳踏板的可升降端與所述的地刷部之間，所述的腳踏板的下表面為斜面，所述的滑套上設(shè)置有定位環(huán)，所述的撥指呈角狀，其以頂點(diǎn)處沿豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述的地刷部上、一角邊的端部與所述的定位環(huán)相抵緊、另一角邊與所述的腳踏板的下表面貼緊，當(dāng)所述的腳踏板被踩下時(shí)，在所述的腳踏板的下表面的斜面的作用下，所述的撥指轉(zhuǎn)動(dòng)而使該離合器處于“離”狀態(tài)，即所述的傳動(dòng)帶輪與所述的套筒相脫離，所述的定位件將所述的腳踏板鎖定在此狀態(tài)；當(dāng)所述的腳踏板再次被踩下并松開(kāi)時(shí)，所述的定位件自動(dòng)對(duì)所述的腳踏板解鎖，所述的復(fù)位件的作用使該離合器處于“合”狀態(tài)，即所述的傳動(dòng)帶輪插入所述的第二皮帶與所述的套筒之間。優(yōu)選地，所述的定位件為上部具有彎折部的彈性桿，所述的腳踏板上設(shè)置有大導(dǎo)向塊和小導(dǎo)向塊，所述的大導(dǎo)向塊上具有第一導(dǎo)向斜面和定位卡口，所述的小導(dǎo)向塊上具有第二導(dǎo)向斜面，所述的定位件沿豎直方向以下端部固定裝于所述的地刷部上，所述的第一導(dǎo)向斜面與所述的第二導(dǎo)向斜面均傾斜于所述的定位件所在的豎向直線，所述的定位卡口位于所述的第一導(dǎo)向斜面與所述的第二導(dǎo)向斜面之間，在所述的腳踏板被踩下過(guò)程中，所述的定位件的彎折部沿所述的第一導(dǎo)向斜面滑動(dòng)并在所述的第二導(dǎo)向斜面的作用下卡在所述的定位卡口中；當(dāng)所述的腳踏板再被踩下，在所述的定位件的自身彈力恢復(fù)作用下，其從所述的定位卡口中脫離，并回復(fù)豎直狀態(tài)而對(duì)所述的腳踏板解鎖。優(yōu)選地，所述的第一段的外周設(shè)置有防止所述的第一皮帶發(fā)生軸向竄動(dòng)的第一止脫環(huán)。優(yōu)選地，所述的從帶帶輪的外周設(shè)置有防止所述的第二皮帶發(fā)生軸向竄動(dòng)的第二止脫環(huán)。優(yōu)選地，所述的套筒通過(guò)第二軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的軸芯上。優(yōu)選地，所述的傳動(dòng)帶輪的內(nèi)壁設(shè)置有擋圈以定位伸入其中的所述的套筒。優(yōu)選地，所述的主動(dòng)帶輪軸向可滑動(dòng)設(shè)置在所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。優(yōu)選地，所述的復(fù)位件為一個(gè)壓縮彈簧，其套在所述的軸芯上，且一端與所述的軸芯相固定、另一端與所述的滑套相固定，當(dāng)該離合器處于“離”狀態(tài)時(shí)，在所述的定位件的鎖定狀態(tài)下，所述的復(fù)位件被壓縮；當(dāng)該離合器處于“合”狀態(tài)時(shí)，所述的定位件被解鎖，在所述的復(fù)位件釋放彈性勢(shì)能的作用下，所述的傳動(dòng)帶輪插入所述的第二皮帶與所述的套筒之間。本實(shí)用新型的有益效果在于采用可軸向竄動(dòng)的傳導(dǎo)帶輪實(shí)現(xiàn)主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間的離合，并通過(guò)腳踏板及復(fù)位件控制傳動(dòng)帶輪的軸向滑動(dòng)，采用純機(jī)械的機(jī)構(gòu)，控制 更可靠，并便于使用者操作，避免利用傳統(tǒng)的離合器技術(shù)中所采用的摩擦力，杜絕了相應(yīng)的隱患；部件數(shù)量較傳統(tǒng)技術(shù)中要少，也就縮小了整機(jī)的體積，這正是生產(chǎn)者和使用者的共同追求，且部件的使用壽命相對(duì)延長(zhǎng)，降低了消費(fèi)者的維護(hù)成本。

附圖I為本實(shí)用新型的吸塵器滾刷離合器的“合”狀態(tài)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的吸塵器滾刷離合器的“離”狀態(tài)示意圖；附圖3為附圖I的沿軸芯的軸心線所在的水平面的剖視示意圖；附圖4為本實(shí)用新型的吸塵器滾刷離合器的拆分示意圖；附圖5為本實(shí)用新型的吸塵器滾刷離合器中的撥動(dòng)組件的拆分示意圖；附圖6為本實(shí)用新型的吸塵器滾刷離合器中的撥動(dòng)組件的剖視示意圖。附圖中1、離合器；2、滾刷；3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4、主動(dòng)帶輪；5、從動(dòng)帶輪；6、軸芯；7、滑套；8、第一軸承座；9、傳動(dòng)帶輪；10、復(fù)位件；11、第一段；12、第二段；13、套筒；14、第一皮帶；15、第二皮帶；16、導(dǎo)向錐面；17、撥指；18、腳踏板；19、復(fù)位彈簧；20、定位件；21、定位環(huán)；22、彎折部；23、大導(dǎo)向塊；24、小導(dǎo)向塊；25、第一導(dǎo)向斜面；26、定位卡口 ；27、第二導(dǎo)向斜面；28、第一止脫環(huán)；29、第二止脫環(huán)；30、第二軸承座；31、擋圈；32、輸出軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作以下詳細(xì)描述如附圖I至附圖6所示，本實(shí)用新型的一種吸塵器滾刷離合器1，該吸塵器包括下部的地刷部，地刷部?jī)?nèi)設(shè)置有滾刷2和驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，該離合器I包括裝于驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸32上的主動(dòng)帶輪4、固裝在滾刷2的軸上的從動(dòng)帶輪5、設(shè)置在主動(dòng)帶輪4與從動(dòng)帶輪5之間的離合控制機(jī)構(gòu)，離合控制機(jī)構(gòu)包括架設(shè)在地刷部?jī)?nèi)部的軸芯6、可滑動(dòng)套設(shè)在軸芯6上的滑套7、同軸通過(guò)第一軸承座8轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在滑套7的外部的傳動(dòng)帶輪9，傳動(dòng)帶輪9軸向固定在滑套7上以隨其沿軸芯6軸向滑動(dòng)，滑套7與軸芯6之間設(shè)置有復(fù)位件10，傳動(dòng)帶輪9包括第一段11和第二段12，軸芯6上軸向固定設(shè)置有套筒13，套筒13的外徑小于傳動(dòng)帶輪9的內(nèi)徑，該離合器I還包括用于撥動(dòng)滑套7沿軸芯6軸向滑動(dòng)而實(shí)現(xiàn)“離”、“合”狀態(tài)切換的撥動(dòng)組件，該離合器I還包括第一皮帶14和第二皮帶15，第一皮帶14張緊在主動(dòng)帶輪4和傳動(dòng)帶輪9的第一段11上，當(dāng)撥動(dòng)組件控制該離合器I處于“合”狀態(tài)時(shí)復(fù)位件10處于工作狀態(tài)，傳動(dòng)帶輪9的第二段12套于套筒13上，第二皮帶15張緊在從動(dòng)帶輪5與傳動(dòng)帶輪9的第二段12之間，即主動(dòng)帶輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)帶輪9傳至第二皮帶15，進(jìn)而帶動(dòng)滾刷2旋轉(zhuǎn)工作；當(dāng)撥動(dòng)組件控制該離合器I處于“離”狀態(tài)時(shí)復(fù)位件10處于被抑制狀態(tài)，傳動(dòng)帶輪9從套筒13上脫離，第二皮帶15松弛繞于從動(dòng)帶輪5與套筒13上，傳動(dòng)帶輪9在軸芯6上空轉(zhuǎn)；傳動(dòng)帶輪9的第二段12的遠(yuǎn)離第一段11的端部具有導(dǎo)向錐面16，在該離合器I從“離”狀態(tài)向“合”狀態(tài)切換時(shí)，撥動(dòng)組件通過(guò)滑套7帶動(dòng)傳動(dòng)帶輪9利用導(dǎo)向錐面16插入第二皮帶15與套筒13之間；上述的撥動(dòng)組件包括用于撥動(dòng)滑套7沿軸芯6軸向滑動(dòng)的撥指17、控制撥指17動(dòng)作的控制件，該控制件包括供使用者踩踏的腳踏板
18、復(fù)位彈簧19、定位件20，腳踏板18 —端鉸接在地刷部上、另一端通過(guò)復(fù)位彈簧19可升降地裝于地刷部上，定位件20設(shè)置在腳踏板18的可升降端與地刷部之間，腳踏板18的下表面為斜面，滑套7上設(shè)置有定位環(huán)21，撥指17呈角狀，其以頂點(diǎn)處沿豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于地刷部上、一角邊的端部與定位環(huán)21相抵緊、另一角邊與腳踏板18的下表面貼緊，當(dāng)腳踏板18被踩下時(shí)，在腳踏板18的下表面的斜面的作用下使撥指17轉(zhuǎn)動(dòng)，而使該離合器I處于“離”狀態(tài)，即傳動(dòng)帶輪9與套筒13相脫離，定位件20將腳踏板18鎖定在此狀態(tài)；當(dāng)腳踏板18再次被踩下并松開(kāi)時(shí)，定位件20自動(dòng)對(duì)腳踏板18解鎖，復(fù)位件10的作用使該離合器I處于“合”狀態(tài)，即傳動(dòng)帶輪9插入第二皮帶15與套筒13之間，定位件20為上部具有彎折部22的彈性桿，腳踏板18上設(shè)置有大導(dǎo)向塊23和小導(dǎo)向塊24，大導(dǎo)向塊23上具有第 一導(dǎo)向斜面25和定位卡口 26，小導(dǎo)向塊24上具有第二導(dǎo)向斜面27，定位件20沿豎直方向以下端部固定裝于地刷部上，第一導(dǎo)向斜面25與第二導(dǎo)向斜面27均傾斜于定位件20所在的豎向直線，定位卡口 26位于第一導(dǎo)向斜面25與第二導(dǎo)向斜面27之間，對(duì)應(yīng)大導(dǎo)向塊23的兩側(cè)分別設(shè)置有限制定位件20過(guò)度傾斜的限位塊，在腳踏板18被踩下過(guò)程中，定位件20的彎折部22沿第一導(dǎo)向斜面25滑動(dòng)并在第二導(dǎo)向斜面27的作用下卡在定位卡口 26中；當(dāng)腳踏板18再被踩下，在定位件20的自身彈力恢復(fù)作用下，其從定位卡口 26中脫離，并回復(fù)豎直狀態(tài)而對(duì)腳踏板18解鎖，第一段11的外周設(shè)置有防止第一皮帶14發(fā)生軸向竄動(dòng)的第一止脫環(huán)28，從帶帶輪的外周設(shè)置有防止第二皮帶15發(fā)生軸向竄動(dòng)的第二止脫環(huán)29，套筒13通過(guò)第二軸承座30轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在軸芯6上，以使第二皮帶15與傳動(dòng)帶輪9的第二段12相脫離后的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性在其上釋放，降低第二皮帶15的磨損，傳動(dòng)帶輪9的內(nèi)壁設(shè)置有擋圈31以定位伸入其中的套筒13，主動(dòng)帶輪4軸向可滑動(dòng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸32上或就直接采用輸出軸32作為主動(dòng)帶輪4，使第一皮帶14在其上能夠軸向移動(dòng)，復(fù)位件10為一個(gè)壓縮彈簧，其套在軸芯6上，且一端與軸芯6相固定、另一端與滑套7相固定，當(dāng)該離合器I處于“離”狀態(tài)時(shí)，在定位件20的鎖定狀態(tài)下，復(fù)位件10被壓縮；當(dāng)該離合器I處于“合”狀態(tài)時(shí)，定位件20被解鎖，在復(fù)位件10釋放彈性勢(shì)能的作用下，傳動(dòng)帶輪9插入第二皮帶15與套筒13之間。使用時(shí)，使用者踩下腳踏板18，撥指17發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，撥動(dòng)滑套7使傳動(dòng)帶輪9從套筒13上脫離，繼而使第二皮帶15落在套筒13上，此時(shí)，傳動(dòng)帶輪9在軸芯6上空轉(zhuǎn)，腳踏板18通過(guò)定位件20鎖定在該狀態(tài)下，滾刷2不工作；如需要滾刷2工作，則再次踩下腳踏板18并松開(kāi)，定位件20在自身的彈力作用下自動(dòng)解鎖，而滑套7由于復(fù)位件10的作用向套筒13所在的位置滑動(dòng)，并通過(guò)導(dǎo)向錐面16使傳動(dòng)帶輪9的第二段12插入第二皮帶15與套筒13之間，繼而使第二皮帶15隨傳動(dòng)帶輪9同步轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而使?jié)L刷2轉(zhuǎn)動(dòng)工作。本實(shí)用新型采用可軸向竄動(dòng)的傳導(dǎo)帶輪實(shí)現(xiàn)主動(dòng)帶輪4與從動(dòng)帶輪5之間的離合，并通過(guò)腳踏板18及復(fù)位件10控制傳動(dòng)帶輪9的軸向滑動(dòng)，采用純機(jī)械的機(jī)構(gòu)，控制更可靠，并便于使用者操作，避免利用傳統(tǒng)的離合器I技術(shù)中所采用的摩擦力，杜絕了相應(yīng)的隱患；部件數(shù)量較傳統(tǒng)技術(shù)中要少，也就縮小了整機(jī)的體積，這正是生產(chǎn)者和使用者的共同追求，且部件的使用壽命相對(duì)延長(zhǎng)，降低了消費(fèi)者的維護(hù)成本。[0033]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種吸塵器滾刷離合器，該吸塵器包括下部的地刷部，所述的地刷部?jī)?nèi)設(shè)置有滾刷和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于該離合器包括裝于所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上的主動(dòng)帶輪、固裝在所述的滾刷的軸上的從動(dòng)帶輪、設(shè)置在所述的主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間的離合控制機(jī)構(gòu)， 所述的離合控制機(jī)構(gòu)包括架設(shè)在所述的地刷部?jī)?nèi)部的軸芯、可滑動(dòng)套設(shè)在所述的軸芯上的滑套、同軸通過(guò)第一軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的滑套的外部的傳動(dòng)帶輪，所述的傳動(dòng)帶輪軸向固定在所述的滑套上以隨其沿所述的軸芯軸向滑動(dòng)，所述的滑套與所述的軸芯之間設(shè)置有復(fù)位件，所述的傳動(dòng)帶輪包括第一段和第二段， 所述的軸芯上軸向固定設(shè)置有套筒，所述的套筒的外徑小于所述的傳動(dòng)帶輪的內(nèi)徑， 該離合器還包括用于撥動(dòng)所述的滑套沿所述的軸芯軸向滑動(dòng)而實(shí)現(xiàn)“離”、“合”狀態(tài)切換的撥動(dòng)組件， 該離合器還包括第一皮帶和第二皮帶，所述的第一皮帶張緊在所述的主動(dòng)帶輪和所述的傳動(dòng)帶輪的第一段上， 當(dāng)所述的撥動(dòng)組件控制該離合器處于“合”狀態(tài)時(shí)所述的復(fù)位件處于工作狀態(tài)，所述的傳動(dòng)帶輪的第二段套于所述的套筒上，所述的第二皮帶張緊在所述的從動(dòng)帶輪與所述的傳動(dòng)帶輪的第二段之間；當(dāng)所述的撥動(dòng)組件控制該離合器處于“離”狀態(tài)時(shí)所述的復(fù)位件處于被抑制狀態(tài)，所述的傳動(dòng)帶輪從所述的套筒上脫離，所述的第二皮帶松弛繞于所述的從動(dòng)帶輪與所述的套筒上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的吸塵器滾刷離合器，其特征在于所述的傳動(dòng)帶輪的第二段的遠(yuǎn)離第一段的端部具有導(dǎo)向錐面，在該離合器從“離”狀態(tài)向“合”狀態(tài)切換時(shí)，所述的撥動(dòng)組件通過(guò)所述的滑套帶動(dòng)所述的傳動(dòng)帶輪利用所述的導(dǎo)向錐面插入所述的第二皮帶與所述的套筒之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的吸塵器滾刷離合器，其特征在于所述的撥動(dòng)組件包括用于撥動(dòng)所述的滑套沿所述的軸芯軸向滑動(dòng)的撥指、控制所述的撥指動(dòng)作的控制件，所述的控制件包括供使用者踩踏的腳踏板、復(fù)位彈簧、定位件，所述的腳踏板一端鉸接在所述的地刷部上、另一端通過(guò)所述的復(fù)位彈簧可升降地裝于所述的地刷部上，所述的定位件設(shè)置在所述的腳踏板的可升降端與所述的地刷部之間，所述的腳踏板的下表面為斜面，所述的滑套上設(shè)置有定位環(huán)，所述的撥指呈角狀，其以頂點(diǎn)處沿豎直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述的地刷部上、一角邊的端部與所述的定位環(huán)相抵緊、另一角邊與所述的腳踏板的下表面貼緊，當(dāng)所述的腳踏板被踩下時(shí)，在所述的腳踏板的下表面的斜面的作用下，所述的撥指轉(zhuǎn)動(dòng)而使該離合器處于“離”狀態(tài)，即所述的傳動(dòng)帶輪與所述的套筒相脫離，所述的定位件將所述的腳踏板鎖定在此狀態(tài)；當(dāng)所述的腳踏板再次被踩下并松開(kāi)時(shí)，所述的定位件自動(dòng)對(duì)所述的腳踏板解鎖，所述的復(fù)位件的作用使該離合器處于“合”狀態(tài)，即所述的傳動(dòng)帶輪插入所述的第二皮帶與所述的套筒之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸塵器滾刷離合器，其特征在于所述的定位件為上部具有彎折部的彈性桿，所述的腳踏板上設(shè)置有大導(dǎo)向塊和小導(dǎo)向塊，所述的大導(dǎo)向塊上具有第一導(dǎo)向斜面和定位卡口，所述的小導(dǎo)向塊上具有第二導(dǎo)向斜面，所述的定位件沿豎直方向以下端部固定裝于所述的地刷部上，所述的第一導(dǎo)向斜面與所述的第二導(dǎo)向斜面均傾斜于所述的定位件所在的豎向直線，所述的定位卡口位于所述的第一導(dǎo)向斜面與所述的第二導(dǎo)向斜面之間，在所述的腳踏板被踩下過(guò)程中，所述的定位件的彎折部沿所述的第一導(dǎo)向斜面滑動(dòng)并在所述的第二導(dǎo)向斜面的作用下卡在所述的定位卡口中；當(dāng)所述的腳踏板再被踩下，在所述的定位件的自身彈力恢復(fù)作用下，其從所述的定位卡口中脫離，并回復(fù)豎直狀態(tài)而對(duì)所述的腳踏板解鎖。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的吸塵器滾刷離合器，其特征在于所述的第一段的外周設(shè)置有防止所述的第一皮帶發(fā)生軸向竄動(dòng)的第一止脫環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的吸塵器滾刷離合器，其特征在于所述的從動(dòng)帶輪的外周設(shè)置有防止所述的第二皮帶發(fā)生軸向竄動(dòng)的第二止脫環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的吸塵器滾刷離合器，其特征在于所述的套筒通過(guò)第二軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的軸芯上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的吸塵器滾刷離合器，其特征在于所述的傳動(dòng)帶輪的內(nèi)壁設(shè)置有擋圈以定位伸入其中的所述的套筒。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的吸塵器滾刷離合器，其特征在于所述的主動(dòng)帶輪軸向可滑動(dòng)設(shè)置在所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的吸塵器滾刷離合器，其特征在于所述的復(fù)位件為一個(gè)壓縮彈簧，其套在所述的軸芯上，且一端與所述的軸芯相固定、另一端與所述的滑套相固定，當(dāng)該離合器處于“離”狀態(tài)時(shí)，在所述的定位件的鎖定狀態(tài)下，所述的復(fù)位件被壓縮；當(dāng)該離合器處于“合”狀態(tài)時(shí)，所述的定位件被解鎖，在所述的復(fù)位件釋放彈性勢(shì)能的作用下，所述的傳動(dòng)帶輪插入所述的第二皮帶與所述的套筒之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種吸塵器滾刷離合器，包括主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪、主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間的離合控制機(jī)構(gòu)，離合控制機(jī)構(gòu)包括能夠軸向移動(dòng)的傳動(dòng)帶輪、張緊在主動(dòng)帶輪與傳動(dòng)帶輪之間的第一皮帶、與傳動(dòng)帶輪同軸設(shè)置的套筒，當(dāng)傳動(dòng)帶輪向套筒移動(dòng)并套在其外部時(shí)，第二皮帶張緊在傳動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間，使從動(dòng)帶輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)工作；當(dāng)傳動(dòng)帶輪向原理套筒的方向移動(dòng)并從其上脫離時(shí)，第二皮帶也與之脫離，繼而使?jié)L刷停止工作，從而實(shí)現(xiàn)離合器的功能。本實(shí)用新型采用純機(jī)械機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)可靠、便于操作，部件數(shù)量較傳統(tǒng)技術(shù)中要少，也就縮小了整機(jī)的體積，這正是生產(chǎn)者和使用者的共同追求，壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低，適于在小家電中推廣使用。
文檔編號(hào)A47L9/00GK202665444SQ20122026758
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
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