一種救援擔(dān)架的制作方法
【專利摘要】一種救援擔(dān)架，其特征在于：所述救援擔(dān)架為船型形狀，由艙底和圍繞于艙底四周的艙壁組成，艙底和艙壁采用一體合成的硬質(zhì)塑料制成；在艙底中部設(shè)有縱向向艙外突起的兩條圓形長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有兩根艙底尼龍管，艙底上鋪設(shè)有彈性尼龍墊；在所述艙壁的上部四周設(shè)有半圓形邊沿，所述半圓形邊沿內(nèi)固定有艙壁尼龍管；在所述艙壁上設(shè)有固定帶。所述救援擔(dān)架還配有吊繩。此救援擔(dān)架，在實(shí)施空中、海上救援時(shí)，被救援人員不易脫落，并且吊裝容易；可以折疊，搬運(yùn)容易。
【專利說(shuō)明】一種救援擔(dān)架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本設(shè)計(jì)涉及救援擔(dān)架，屬于救援【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的擔(dān)架多為平面結(jié)構(gòu)，并且多為柔性結(jié)構(gòu)，這在平常的救援場(chǎng)合可以滿足救援要求，但在空中、海上的救援中，平面結(jié)構(gòu)使被救援人員容易滾落，柔性結(jié)構(gòu)不容易吊裝，因此，傳統(tǒng)的救援擔(dān)架不適合特殊場(chǎng)合的救援。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本設(shè)計(jì)的目的是提供一種可適用海上、空中救援使用的救援擔(dān)架。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本設(shè)計(jì)是通過(guò)以下技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述救援擔(dān)架為船型形狀，由艙底和圍繞于艙底四周的艙壁組成，艙底和艙壁采用一體合成的硬質(zhì)塑料制成；在艙底中部設(shè)有縱向向艙外突起的兩條圓形長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有兩根艙底尼龍管，艙底上鋪設(shè)有彈性尼龍墊；在所述艙壁的上部四周設(shè)有半圓形邊沿，所述半圓形邊沿內(nèi)固定有艙壁尼龍管；在所述艙壁上設(shè)有固定帶。
[0005]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述固定帶三根。
[0006]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:在所述艙壁四周設(shè)置有吊裝孔。
[0007]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述吊裝孔為均布排列。
[0008]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:在艙底的一端還設(shè)有護(hù)頭軟板，護(hù)頭軟板通過(guò)系帶連接于艙壁上。
[0009]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述半圓形邊沿內(nèi)的艙壁尼龍管在救援擔(dān)架中部采用銷連接，所述艙底尼龍管為艙底長(zhǎng)度的二分之一。
[0010]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述救援擔(dān)架還配有吊繩。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:此救援擔(dān)架，在實(shí)施空中、海上救援時(shí)，被救援人員不易脫落，并且吊裝容易；可以折疊，搬運(yùn)容易。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)示意 圖，圖2為本設(shè)計(jì)截面圖。
[0013]附圖標(biāo)號(hào)的含義如下:1艙底，2艙壁，3吊裝孔，4銷，5固定帶，6護(hù)頭軟板，7艙壁尼龍管，8艙底尼龍管，9彈性尼龍墊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合說(shuō)明書附圖，對(duì)設(shè)計(jì)作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0015]如圖1、2所示，一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述救援擔(dān)架為船型形狀，由艙底I和圍繞于艙底四周的艙壁2組成，艙底I和艙壁2采用一體合成的硬質(zhì)塑料制成；在艙底I中部設(shè)有縱向向艙外突起的兩條圓形長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有兩根艙底尼龍管8，艙底I上鋪設(shè)有彈性尼龍墊9 ;在所述艙壁的上部四周設(shè)有半圓形邊沿，所述半圓形邊沿內(nèi)固定有艙壁尼龍管7 ;在所述艙壁上設(shè)有固定帶5。
[0016]船型結(jié)構(gòu)是被救援人員不易滾落，艙底尼龍管8增加了擔(dān)架的強(qiáng)度，艙壁尼龍管7保證了擔(dān)架整體及吊裝的強(qiáng)度，彈性尼龍墊9保護(hù)被救援者不致二次受傷，固定帶5固定被救援人員。
[0017]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述固定帶5三根。
[0018]起到均勻、安全固定作用。
[0019]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:在所述艙壁2四周設(shè)置有吊裝孔3。
[0020]便于空中、海上吊裝。
[0021]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述吊裝孔3為均布排列。 [0022]保證吊裝的穩(wěn)定。
[0023]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:在艙底的一端還設(shè)有護(hù)頭軟板6，護(hù)頭軟板6通過(guò)系帶連接于艙壁2上。
[0024]保護(hù)被救援者頭部。
[0025]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述半圓形邊沿內(nèi)的艙壁尼龍管7在救援擔(dān)架中部采用銷4連接，所述艙底尼龍管8為艙底長(zhǎng)度的二分之一。
[0026]使擔(dān)架可以折疊，便于搬運(yùn)。
[0027]優(yōu)選的，所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述救援擔(dān)架還配有吊繩。
[0028]方便吊裝。
[0029]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述救援擔(dān)架為船型形狀，由艙底和圍繞于艙底四周的艙壁組成，艙底和艙壁采用一體合成的硬質(zhì)塑料制成；在艙底中部設(shè)有縱向向艙外突起的兩條圓形長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有兩根艙底尼龍管，艙底上鋪設(shè)有彈性尼龍墊；在所述艙壁的上部四周設(shè)有半圓形邊沿，所述半圓形邊沿內(nèi)固定有艙壁尼龍管；在所述艙壁上設(shè)有固定帶。
2.如權(quán)利要求1所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述固定帶三根。
3.如權(quán)利要求1所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:在所述艙壁四周設(shè)置有吊裝孔。
4.如權(quán)利要求3所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述吊裝孔為均布排列。
5.如權(quán)利要求1所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:在艙底的一端還設(shè)有護(hù)頭軟板，護(hù)頭軟板通過(guò)系帶連接于艙壁上。
6.如權(quán)利要求1所述的一種救援擔(dān)架，其特征在于:所述半圓形邊沿內(nèi)的艙壁尼龍管在救援擔(dān)架中部采用銷連接，所述艙底尼龍管為艙底長(zhǎng)度的二分之一。
7.如權(quán)利要求3所述的一種救援擔(dān)架， 其特征在于:所述救援擔(dān)架還配有吊繩。
【文檔編號(hào)】A61G1/00GK103720544SQ201310720371
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】?jī)?chǔ)衛(wèi)明 申請(qǐng)人:張家港市協(xié)和醫(yī)療器械有限公司