一種改進(jìn)的籃球鞋護(hù)踝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種籃球鞋，尤其是一種改進(jìn)的籃球鞋護(hù)踝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]市面上現(xiàn)有的運(yùn)動(dòng)鞋在鞋底的設(shè)計(jì)上增加減震的功能，一般是通過在鞋底設(shè)置氣囊，從而增加鞋底的彈性，在腳落地時(shí)，鞋底上設(shè)置的氣囊具有緩沖作用，減小地面對(duì)腳部的作用力，但是這種運(yùn)動(dòng)鞋只能保護(hù)腳底，但是不能保護(hù)腳踝。中國(guó)實(shí)用新型專利CN203814691U公開了一種減震護(hù)踝聯(lián)動(dòng)的鞋及減震護(hù)踝聯(lián)動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)，，后跟氣囊受到擠壓時(shí)，后跟氣囊中的氣體不會(huì)被分散，可以完全流入護(hù)踝氣囊，使護(hù)踝氣囊更好的起到保護(hù)足踝的作用。但是，這種通過導(dǎo)氣管將兩個(gè)氣囊連通的結(jié)構(gòu)會(huì)在某個(gè)氣囊收到較大擠壓力時(shí)，氣囊內(nèi)的氣體過多的向另外一個(gè)氣囊流動(dòng)，導(dǎo)致收到擠壓力的氣囊的緩沖能力大幅減小。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種改進(jìn)的籃球鞋護(hù)踝結(jié)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，可以對(duì)后跟和腳踝進(jìn)行良好的保護(hù)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]一種改進(jìn)的籃球鞋護(hù)踝結(jié)構(gòu)，包括位于后跟的第一氣囊和位于腳踝兩側(cè)的第二氣囊，所述第一氣囊的厚度由外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸減小，第一氣囊的外側(cè)鉸接有連桿，連桿的另一端鉸接有擋板，連桿中部通過旋轉(zhuǎn)軸連接有固定桿，固定桿固定于后根部位，連桿和固定桿的外側(cè)包裹有軟性包裹層，位于籃球鞋外側(cè)的擋板固定于同側(cè)的第二氣囊的外側(cè)，位于籃球鞋內(nèi)側(cè)的擋板固定于同側(cè)的第二氣囊的內(nèi)側(cè)，位于籃球鞋內(nèi)側(cè)的第二氣囊的外側(cè)邊緣設(shè)置有凸緣部，凸緣部將位于第二氣囊內(nèi)側(cè)的擋板進(jìn)行包裹，固定桿頂部朝向擋板的一側(cè)設(shè)置有三角型缺口，連桿上設(shè)置有與三角型缺口過盈配合的橡膠塊，旋轉(zhuǎn)軸的兩端通過彈簧體與固定桿連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定桿和擋板之間的連桿長(zhǎng)度與固定桿與第一氣囊之間的連桿長(zhǎng)度之比為4:1。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一氣囊在未受力壓縮的狀態(tài)下，其內(nèi)側(cè)邊的斜率為0.25。
[0008]采用上述技術(shù)方案所帶來(lái)的有益效果在于:本實(shí)用新型改變了現(xiàn)有技術(shù)中采用導(dǎo)氣管將兩個(gè)氣囊相連通的結(jié)構(gòu)，采用連桿對(duì)位于后跟的第一氣囊和位于腳踝的第二氣囊進(jìn)行連接，將第一氣囊受到的擠壓力通過連桿傳遞至第二氣囊，從而實(shí)現(xiàn)了在腳部著地收到較大沖擊力的時(shí)候，第二氣囊可以迅速提高對(duì)腳踝部的支撐力，起到保護(hù)腳踝的作用。第一氣囊的厚度由外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸減小，可以對(duì)后跟部形成一個(gè)包裹效果，在后跟著地后，擠壓力對(duì)第一氣囊產(chǎn)生向外的擠壓力，一方面可以提高第一氣囊對(duì)于后跟的支撐效果，另外第一氣囊的外擴(kuò)通過連桿傳遞至擋板上，擋板向內(nèi)推壓，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于腳踝部的保護(hù)。這種擠壓力的傳遞不會(huì)使第一氣囊的氣體含量減少，也就不會(huì)影響到第一氣囊對(duì)于后跟的保護(hù)。由于腳踝部位在受到橫向沖擊力時(shí)最容易向外彎折而出現(xiàn)崴傷，所以在擋板的位置設(shè)計(jì)上，將籃球鞋內(nèi)側(cè)的擋板設(shè)置在第二氣囊的內(nèi)側(cè)，可以使擋板對(duì)腳踝部位產(chǎn)生支撐力，當(dāng)腳踝出現(xiàn)向外彎折的情況時(shí)，內(nèi)側(cè)的擋板可以對(duì)腳踝的內(nèi)側(cè)進(jìn)行支撐，阻擋其過度彎折。凸緣部可以避免腳踝部位與擋板的兩端產(chǎn)生硬性接觸，起到保護(hù)腳踝部位皮膚的功能?；@球鞋外側(cè)的擋板設(shè)置在第二氣囊的外側(cè)，可以使第二氣囊對(duì)腳踝部進(jìn)行充分的包裹。旋轉(zhuǎn)軸的兩端通過彈簧體與固定桿連接，可以使連桿具有縱向活動(dòng)的曠量，這可以在正常行走時(shí)提高腳踝部位的靈活度，當(dāng)?shù)谝粴饽沂艿綌D壓力時(shí)，連桿發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，橡膠塊與三角型缺口之間的擠壓力隨之上升，使得連桿被固定桿卡死，無(wú)法進(jìn)行縱向的位移，保證對(duì)于腳踝部的保護(hù)效果。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型一個(gè)【具體實(shí)施方式】中連桿與固定桿配合的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖中:1、第一氣囊；2、第二氣囊；3、連桿；4、擋板；5、固定桿；6、旋轉(zhuǎn)軸；7、軟性包裹層；8、凸緣部；9、橡膠塊；10、彈簧體；11、圓形通孔；12、狹縫；13、三角形缺口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本實(shí)用新型中使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接、粘貼等常規(guī)手段，在此不再詳述。
[0013]參看附圖1-2，本具體實(shí)施例包括位于后跟的第一氣囊I和位于腳踝兩側(cè)的第二氣囊2，所述第一氣囊I的厚度由外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸減小，第一氣囊I的外側(cè)鉸接有連桿3，連桿3的另一端鉸接有擋板4，連桿3中部通過旋轉(zhuǎn)軸6連接有固定桿5，固定桿5固定于后根部位，連桿3和固定桿5的外側(cè)包裹有軟性包裹層7，位于籃球鞋外側(cè)的擋板4固定于同偵_第二氣囊2的外側(cè)，位于籃球鞋內(nèi)側(cè)的擋板4固定于同側(cè)的第二氣囊2的內(nèi)側(cè)，位于籃球鞋內(nèi)側(cè)的第二氣囊2的外側(cè)邊緣設(shè)置有凸緣部8，凸緣部8將位于第二氣囊2內(nèi)側(cè)的擋板4進(jìn)行包裹，固定桿5頂部朝向擋板4的一側(cè)設(shè)置有三角型缺口 13，連桿3上設(shè)置有與三角型缺口 13過盈配合的橡膠塊9，旋轉(zhuǎn)軸6的兩端通過彈簧體10與固定桿5連接。本實(shí)施例采用連桿3對(duì)位于后跟的第一氣囊I和位于腳踝的第二氣囊2進(jìn)行連接，將第一氣囊I受到的擠壓力通過連桿3傳遞至第二氣囊2，從而實(shí)現(xiàn)了在腳部著地收到較大沖擊力的時(shí)候，第二氣囊2可以迅速提高對(duì)腳踝部的支撐力，起到保護(hù)腳踝的作用。第一氣囊I的厚度由外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸減小，可以對(duì)后跟部形成一個(gè)包裹效果，在后跟著地后，擠壓力對(duì)第一氣囊I產(chǎn)生向外的擠壓力，一方面可以提高第一氣囊I對(duì)于后跟的支撐效果，另外第一氣囊I的外擴(kuò)通過連桿3傳遞至擋板4上，擋板4向內(nèi)推壓，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于腳踝部的保護(hù)。這種擠壓力的傳遞不會(huì)使第一氣囊I的氣體含量減少，也就不會(huì)影響到第一氣囊I對(duì)于后跟的保護(hù)。由于腳踝部位在受到橫向沖擊力時(shí)最容易向外彎折而出現(xiàn)崴傷，所以在擋板4的位置設(shè)計(jì)上，將籃球鞋內(nèi)側(cè)的擋板4設(shè)置在第二氣囊2的內(nèi)側(cè)，可以使擋板4對(duì)腳踝部位產(chǎn)生支撐力，當(dāng)腳踝出現(xiàn)向外彎折的情況時(shí)，內(nèi)側(cè)的擋板4可以對(duì)腳踝的內(nèi)側(cè)進(jìn)行支撐，阻擋其過度彎折。凸緣部8可以避免腳踝部位與擋板4的兩端產(chǎn)生硬性接觸，起到保護(hù)腳踝部位皮膚的功能?；@球鞋外側(cè)的擋板4設(shè)置在第二氣囊2的外側(cè)，可以使第二氣囊2對(duì)腳踝部進(jìn)行充分的包裹。旋轉(zhuǎn)軸6的兩端通過彈簧體10與固定桿5連接，可以使連桿3具有縱向活動(dòng)的曠量，這可以在正常行走時(shí)提高腳踝部位的靈活度，當(dāng)?shù)谝粴饽襂受到擠壓力時(shí)，連桿3發(fā)生相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，橡膠塊9與三角型缺口 13之間的擠壓力隨之上升，使得連桿3被固定桿5卡死，無(wú)法進(jìn)行縱向的位移，保證對(duì)于腳踝部的保護(hù)效果。固定桿5和擋板4之間的連桿長(zhǎng)度與固定桿5與第一氣囊I之間的連桿長(zhǎng)度之比為4:1，第一氣囊I在未受力壓縮的狀態(tài)下，其內(nèi)側(cè)邊的斜率為0.25，第一氣囊I的內(nèi)側(cè)邊斜率為0.25時(shí)可以在保證對(duì)后跟進(jìn)行有效地縱向保護(hù)的同時(shí)給予連桿充足的橫向推擠力，這一推擠力通過杠桿效果的放大，作用于擋板上，杠桿力臂的比例可以有效控制施加在擋板上的推擠力矩，實(shí)現(xiàn)對(duì)于腳踝保護(hù)和允許腳踝適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的雙重效果。
[0014]另外，在擋板4的中心設(shè)置有圓形通孔11，圓形通孔11可以在擋板保護(hù)腳踝的同時(shí)提高腳踝活動(dòng)的靈活度。在第一氣囊I的上方設(shè)置有狹縫12，當(dāng)?shù)谝粴饽襂受力擠壓變形時(shí)，氣囊的頂部可以沿著狹縫12向上填充，從而提高第一氣囊I針對(duì)于后跟的縱向保護(hù)面積。
[0015]其中，本實(shí)用新型是在【背景技術(shù)】引用的專利文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，其中氣囊的具體結(jié)構(gòu)和安裝方式在【背景技術(shù)】引用的專利文獻(xiàn)中已經(jīng)進(jìn)行了充分的公開，后根部和腳踝部等對(duì)于籃球鞋具體位置的定義也在【背景技術(shù)】引用的專利文獻(xiàn)中進(jìn)行了說明，并且在其它現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)中也進(jìn)行了使用，在此不再詳述。軟性包裹層7優(yōu)選EVA泡沫材料。本文中涉及的軸接、鉸接等連接方式為現(xiàn)有技術(shù)，沒有進(jìn)行任何改進(jìn)，均屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識(shí)。
[0016]上述描述僅作為本實(shí)用新型可實(shí)施的技術(shù)方案提出，不作為對(duì)其技術(shù)方案本身的單一限制條件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的籃球鞋護(hù)踝結(jié)構(gòu)，包括位于后跟的第一氣囊(I)和位于腳踝兩側(cè)的第二氣囊(2)，其特征在于:所述第一氣囊(I)的厚度由外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸減小，第一氣囊(I)的外側(cè)鉸接有連桿(3)，連桿(3)的另一端鉸接有擋板(4)，連桿(3)中部通過旋轉(zhuǎn)軸(6)連接有固定桿(5)，固定桿(5)固定于后根部位，連桿(3)和固定桿(5)的外側(cè)包裹有軟性包裹層(7)，位于籃球鞋外側(cè)的擋板⑷固定于同側(cè)的第二氣囊(2)的外側(cè)，位于籃球鞋內(nèi)側(cè)的擋板⑷固定于同側(cè)的第二氣囊⑵的內(nèi)側(cè)，位于籃球鞋內(nèi)側(cè)的第二氣囊⑵的外側(cè)邊緣設(shè)置有凸緣部(8)，凸緣部(8)將位于第二氣囊(2)內(nèi)側(cè)的擋板(4)進(jìn)行包裹，固定桿(5)頂部朝向擋板(4)的一側(cè)設(shè)置有三角型缺口(13)，連桿(3)上設(shè)置有與三角型缺口(13)過盈配合的橡膠塊(9)，旋轉(zhuǎn)軸￠)的兩端通過彈簧體(10)與固定桿(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的籃球鞋護(hù)踝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定桿(5)和擋板⑷之間的連桿長(zhǎng)度與固定桿(5)與第一氣囊⑴之間的連桿長(zhǎng)度之比為4:1。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的籃球鞋護(hù)踝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一氣囊(I)在未受力壓縮的狀態(tài)下，其內(nèi)側(cè)邊的斜率為0.25。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的籃球鞋護(hù)踝結(jié)構(gòu)，包括位于后跟的第一氣囊和位于腳踝兩側(cè)的第二氣囊，第一氣囊的外側(cè)鉸接有連桿，連桿的另一端鉸接有擋板，連桿中部通過旋轉(zhuǎn)軸連接有固定桿，固定桿固定于后根部位，連桿和固定桿的外側(cè)包裹有軟性包裹層，位于籃球鞋外側(cè)的擋板固定于同側(cè)的第二氣囊的外側(cè)，位于籃球鞋內(nèi)側(cè)的擋板固定于同側(cè)的第二氣囊的內(nèi)側(cè)，位于籃球鞋內(nèi)側(cè)的第二氣囊的外側(cè)邊緣設(shè)置有凸緣部，固定桿頂部朝向擋板的一側(cè)設(shè)置有三角型缺口，連桿上設(shè)置有與三角型缺口過盈配合的橡膠塊，旋轉(zhuǎn)軸的兩端通過彈簧體與固定桿連接。本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，可以對(duì)后跟和腳踝進(jìn)行良好的保護(hù)。
【IPC分類】A43B7-20, A43B5-00, A43B23-02, A43B13-20
【公開號(hào)】CN204351162
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420853673
【發(fā)明人】孫衛(wèi)星, 關(guān)曉保
【申請(qǐng)人】河北體育學(xué)院
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日