專利名稱：可伸縮行李箱的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種伸縮行李箱裝置，屬于生活用品領域，以擴大行李箱容積來實現(xiàn)應用需求，節(jié)約存放空間，便于攜帶。
背景技術(shù)：
目前，在外出旅行、公務出差時，常伴有離去時塞滿的旅行箱，在返回時發(fā)現(xiàn)東西變多，現(xiàn)有的行李箱無法裝下。倘若離去 時就采用大型行李箱，則顯得較為笨重，不便于攜帶。現(xiàn)有的伸縮式行李箱技術(shù)，如中國專利202019927U公開了由行李箱主體，伸縮支桿、節(jié)點、帆布和拉桿組成。將帆布嵌合在各支桿上，所述伸縮支桿由外桿和內(nèi)桿組成，內(nèi)桿上設有彈簧卡扭，外桿相應的配合位置設有卡槽。這種收縮技術(shù)的缺點是僅適用于帆布行李箱的伸縮，對于塑料、皮革等材質(zhì)的行李箱則無法實現(xiàn)，且伸縮過程并不流暢，帆布材料也會發(fā)生相應折疊，使得伸縮后的行李箱不美觀。而其余的多數(shù)伸縮技術(shù)暫且不能滿足伸縮不同體積的需求。
發(fā)明內(nèi)容技術(shù)問題為了改善傳統(tǒng)拉桿箱固定容積，放置物品缺少彈性的問題，本實用新型提供了一種伸縮行李箱，通過按下兩邊按鈕達到行李箱體積自動收縮的需求，并便于攜帶。技術(shù)方案本實用新型在“插柱式”伸縮桿原理的基礎上，設有內(nèi)外箱體，拉環(huán)，在固定桿設置三個定位孔，內(nèi)設控制桿與伸縮桿同時運動，以此實現(xiàn)二級伸縮，并利用斜面塊、定位柱、斜滑槽等實現(xiàn)伸縮桿定位。此外，為了防止內(nèi)箱體隨著伸縮桿伸縮發(fā)生褶皺或者造成伸縮的不便，在伸縮桿和固定管的相同位置開設卡槽用于連接內(nèi)箱體所伸出的卡扣。有益效果本實用新型可以根據(jù)用戶需求，自主增大或縮小行李箱體積，增強使用的自由性，為外出旅游、出差帶來便利，同時節(jié)約存放空間，便于攜帶。

圖I為本實用新型可伸縮行李箱主視圖。圖2為本實用新型可伸縮行李箱左視圖。圖3為本實用新型可伸縮行李箱俯視圖。圖4為本實用新型可伸縮行李箱效果圖。圖5為本實用新型可伸縮行李箱原理圖。圖6為本實用新型可伸縮行李箱組裝圖。圖7為本實用新型可伸縮行李箱裝配圖。
具體實施方式
如附圖給出，本實用新型可伸縮行李箱，如圖4所示。如圖1，2，3所給出，該行李箱分為內(nèi)外箱體(2)、(3)，行李箱上有開口(I)，外設伸縮拉桿A (4)，拉環(huán)(5)，卡槽(6)，伸縮拉桿B把手按鈕孔(7)，伸縮拉桿B把手(8)，伸縮拉桿B (9)。如圖5所示為拉桿原理圖，圖6，7為組裝及裝配圖，當拉伸擴大體積時，按下按鈕
(15)，彈簧(16)壓縮，連接桿(17)可使控制桿(18)向下運動壓縮彈簧(21)，擠壓升降座
(27)，通過插銷(20)在長條槽(28)中運動來連接控制桿(18)與升降座(27)。使得升降座
(27)的斜滑槽(26)作用于定位柱(12)的斜面塊(29)，發(fā)生相對運動后定位柱(12)收縮入殼體(23)，定位組建(22)向上移動。伸縮桿(19)被拉出固定管(14)。放開按鈕，彈簧釋放彈性勢能，當拉至上定位孔(13)或在中間定位孔時，定位柱(12)再次伸出，進入上下限位塊(25)間的伸縮孔(24)，使得伸縮桿(19)得以固定。其中為了防止內(nèi)箱體⑵隨著伸縮桿(19)伸縮而發(fā)生褶皺或者造成伸縮不便，在伸縮桿(19)和固定管(14)的相同位置開了卡槽(6)用于連接內(nèi)箱體(2)所伸出的卡扣，底座(10)設于外箱體內(nèi)側(cè)。當下壓縮小 體積時，同理按下按鈕(15)，彈簧(16)壓縮，連接桿(17)使控制桿(18)向下運動壓縮彈簧
(21)，擠壓升降座(27)，升降座(27)的斜滑槽(26)作用于定位柱(12)的斜面塊(29)，發(fā)生相對運動后定位柱(12)收縮入殼體(23)，定位組建(22)向下移動。放開按鈕，彈簧釋放彈性勢能，當拉至下定位孔(11)或在中間定位孔時，定位柱(12)再次伸出，進入上下限位塊(25)間的伸縮孔(24)，使得伸縮桿(19)得以固定。從而達到二級伸縮，可調(diào)節(jié)地放大縮小行李箱體積的功能。
權(quán)利要求1.可伸縮行李箱由內(nèi)外箱體和拉桿組成，內(nèi)箱體內(nèi)部設置卡扣，兩側(cè)設置拉桿，拉桿設置卡槽，兩側(cè)拉桿具有固定桿、控制桿和伸縮桿，下方設有斜面塊、定位柱、斜滑槽等定位裝置，其特征是基于“插柱式”伸縮桿原理，在固定桿上設置三個定位孔，內(nèi)設控制桿與伸縮桿同時運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可伸縮行李箱，其特征是在伸縮桿和固定管相同位置開設卡槽以連接內(nèi)箱體伸出的卡扣?！?br> 專利摘要本實用新型公開了一種可伸縮行李箱，包括內(nèi)外箱體和拉桿組成?；凇安逯健鄙炜s桿原理，在固定桿上設置三個定位孔，內(nèi)設控制桿與伸縮桿同時運動，以此實現(xiàn)二級伸縮，利用斜面塊、定位柱、斜滑槽等實現(xiàn)伸縮桿定位，防止內(nèi)箱體被拉出，從而達到理想伸縮體積。并在伸縮桿和固定管相同位置開設卡槽以連接內(nèi)箱體伸出的卡扣，防止內(nèi)箱體隨著伸縮桿伸縮發(fā)生褶皺或造成伸縮不便。當按下內(nèi)箱體兩側(cè)把手按鈕后，彈簧壓縮，擠壓升降座，使得斜滑槽作用于定位柱的斜面塊，發(fā)生相對運動后定位柱收縮入殼體，伸縮管上下移動。放開按鈕，彈簧釋放彈性勢能，拉至上下定位孔時，定位柱再次伸出，使得伸縮桿得以固定，達到伸縮行李箱的功能。
文檔編號A45C7/00GK202635886SQ20122012313
公開日2013年1月2日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者闞宇衡, 邱欣, 盧娜, 張樂怡, 林夏怡 申請人:浙江師范大學