一種灑水車噴淋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及灑水車噴淋裝置，尤其涉及一種用于高速公路中分帶綠化灑水作業(yè)的灑水車的噴淋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路中分帶灑水作業(yè)，受到高速公路車流量大、水源少、澆灌時(shí)間短等因素制約，導(dǎo)致中分帶灑水作業(yè)難度大、效果差，在炎熱高溫季節(jié)起不到很好的綠化補(bǔ)水作用，傳統(tǒng)的灑水車的噴淋裝置噴水壓力大，人員操作不便，水柱打出去壓力過大，對綠籬根系破壞嚴(yán)重，且有安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是在于提供一種灑水車噴淋裝置，解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中的一個(gè)或者多個(gè)。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種灑水車噴淋裝置，包括灑水車出水管道和一端封閉的噴水管，灑水車出水管道的側(cè)壁開設(shè)有出水口，噴水管的進(jìn)水口連接于灑水車出水管道的出水口，噴水管的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)噴水孔。
[0005]在一些實(shí)施方式中:噴水孔沿噴水管的軸線方向排列成至少一排。由此，使噴灑的范圍更廣。
[0006]在一些實(shí)施方式中:噴水管通過彎管與灑水車出水管道的出水口連接，噴水管的端部與彎管的端部之間活動(dòng)連接，噴水管能夠軸向旋轉(zhuǎn)。由此可以調(diào)整噴水管噴水的方向。
[0007]本實(shí)用新型通過設(shè)置噴水管，并在噴水管開設(shè)有噴水孔，提高了單位時(shí)間的出水量，降低了出水壓力，不會(huì)破壞綠化帶，可用于高速公路中分帶綠化灑水作業(yè)。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型一種灑水車噴淋裝置的第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型一種灑水車噴淋裝置的第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合【附圖說明】，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0011]如圖1所示，一種灑水車噴淋裝置，包括灑水車出水管道I和一端封閉的噴水管2，灑水車出水管道I的側(cè)壁開設(shè)有出水口 11，需要說明的是，出水口 11還可以是設(shè)置于灑水車出水管道I的三通連接管的一個(gè)端口。換言之，無論何種設(shè)置方式，實(shí)現(xiàn)噴水管2的開口端與出水管道I實(shí)現(xiàn)連通即可。噴水管2的進(jìn)水口螺接于灑水車出水管道I的出水口 11，噴水管2的側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)噴水孔21。
[0012]此外，噴水孔21可以沿噴水管2的軸線方向排列成至少一排，在本實(shí)施例中，噴水孔21排列成兩排，相鄰的三個(gè)噴水孔21之間的連線形成三角形，由此可以使噴水管2的噴水范圍更廣。
[0013]如圖2所示，此外，噴水管2還可以通過彎管3與灑水車出水管道I的出水口 11連接，噴水管2的端部與彎管3的端部之間活動(dòng)連接，噴水管2能夠軸向旋轉(zhuǎn)，在本實(shí)施例中，噴水管2的進(jìn)水口與彎管3的一端之間通過油任連接，由此可以通過油任軸向旋轉(zhuǎn)噴水管2來調(diào)節(jié)噴水孔21噴水的方向。彎管3另一端與灑水車出水管道I的出水口 11之間螺接，此外彎管3和灑水車出水管道I的出水口 11之間設(shè)有開關(guān)閥4，開關(guān)閥4與彎管3和灑水車出水管道I之間均為螺接，開關(guān)閥4可以對噴水管2的噴水進(jìn)行開關(guān)控制。
[0014]綜上所述，本實(shí)用新型通過設(shè)置噴水管，并在噴水管開設(shè)有噴水孔，提高了單位時(shí)間的出水量，降低了出水壓力，不會(huì)破壞綠化帶，可用于高速公路中分帶綠化灑水作業(yè)。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干相似的變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種灑水車噴淋裝置，其特征在于:包括灑水車出水管道(I)和一端封閉的噴水管(2)，所述灑水車出水管道(I)的側(cè)壁開設(shè)有出水口(11)，所述噴水管(2)的進(jìn)水口連接于所述灑水車出水管道⑴的出水口(11)，所述噴水管⑵的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)噴水孔(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種灑水車噴淋裝置，其特征在于:所述噴水孔(21)沿所述噴水管(2)的軸線方向排列成至少一排。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種灑水車噴淋裝置，其特征在于:所述噴水管(2)通過彎管(3)與所述灑水車出水管道(I)的出水口(11)連接，所述噴水管(2)的端部與所述彎管(3)的端部之間活動(dòng)連接，所述噴水管(2)能夠軸向旋轉(zhuǎn)。
【專利摘要】本申請公開了一種灑水車噴淋裝置，包括灑水車出水管道和一端封閉的噴水管，灑水車出水管道的側(cè)壁開設(shè)有出水口，噴水管的進(jìn)水口連接于灑水車出水管道的出水口，噴水管的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)噴水孔。由此，通過設(shè)置噴水管，并在噴水管開設(shè)有噴水孔，提高了單位時(shí)間的出水量，降低了出水壓力，不會(huì)破壞綠化帶，可用于高速公路中分帶綠化灑水作業(yè)。
【IPC分類】A01G25-09
【公開號】CN204393024
【申請?zhí)枴緾N201520013851
【發(fā)明人】沙振, 徐曉易
【申請人】江蘇蘇通大橋有限責(zé)任公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月8日