專利名稱：耙田式機(jī)耕船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)耕船，特別是一種單人操作節(jié)省人力的耙田式機(jī)耕船。
背景技術(shù)：
目前，普遍應(yīng)用的機(jī)耕船要將田地里土地高的地方推到低的地方，要由兩人操作， 一人用繩索系住機(jī)耕船，另一人操縱耙，這種方式浪費(fèi)人力，勞動(dòng)量大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種只由單人操作的靠液壓閥門(mén)控制耙 上下運(yùn)動(dòng)的耙田式機(jī)耕船。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述耙田式 機(jī)耕船由主梁、船體、排氣管、排氣管支架、空氣濾清器、機(jī)腳螺栓、水箱、油箱、離合張緊輪、 離合前叉、離合踏板、轉(zhuǎn)向操縱桿、懸持手柄、座椅、扇形齒輪、懸掛升降軸、懸掛叉、深淺調(diào) 節(jié)絲杠、拉板拉桿、升降彈簧、椅架固定座、面板、制動(dòng)帶、最終傳動(dòng)皮帶輪、減速箱、驅(qū)動(dòng)輪、 升降絲杠、轉(zhuǎn)向張緊輪、中間傳動(dòng)皮帶輪、離合器張緊彈簧、三角膠帶、主動(dòng)皮帶輪、船體橫 梁、導(dǎo)向輪、導(dǎo)輪軸、導(dǎo)輪叉、耙支架、液壓油頂、液壓油管、耙、液壓泵和液壓閥門(mén)組成 ’主梁 置于設(shè)備中心，其他設(shè)備安裝于主梁之上；船體固定安裝在主梁上并將整個(gè)設(shè)備構(gòu)成包圍； 排氣管置于船體前方上部，并與主梁構(gòu)成固定連接；排氣管支架安裝在排氣管上，并與船體 構(gòu)成固定連接；空氣濾清器置于船體前方頂部，并與排氣管支架和排氣管構(gòu)成固定連接； 機(jī)腳螺栓置于主梁中央，固定安裝在主梁上；水箱設(shè)于船體中間頂部位置，并與船體固定安 裝；油箱設(shè)于水箱后方，并與船體構(gòu)成固定安裝；離合前叉安裝于油箱后部，并與船體構(gòu)成 活動(dòng)安裝；離合張緊輪安裝于離合前叉前端，并與三角膠帶構(gòu)成摩擦接觸；離合踏板安裝 于離合前叉之后，并與船體構(gòu)成活動(dòng)安裝；轉(zhuǎn)向操縱桿置于離合踏板后上方，并與船體構(gòu)成 活動(dòng)安裝；懸持手柄置于轉(zhuǎn)向操縱桿后方，并與船體構(gòu)成活動(dòng)安裝；座椅置于懸持手柄上 方，并與船體構(gòu)成固定安裝；扇形齒輪置于座椅后下方，并與船體構(gòu)成活動(dòng)安裝；懸掛升降 軸置于扇形齒輪圓心位置，并與扇形齒輪共軸安裝和船體構(gòu)成活動(dòng)安裝；懸掛叉安裝在懸 掛升降軸上，并與船體構(gòu)成活動(dòng)安裝；深淺調(diào)節(jié)絲杠連接到懸掛叉上，并與拉板拉桿構(gòu)成活 動(dòng)連接；拉板拉桿連接到深淺調(diào)節(jié)絲杠上，并與船體構(gòu)成活動(dòng)連接；升降彈簧安裝于尾部 中間位置，并與懸掛升降軸和船體構(gòu)成活動(dòng)安裝；椅架固定座安裝于座椅正下方，并與座椅 和船體構(gòu)成固定安裝；面板置于椅架固定座前方，并與船體固定安裝；最終傳動(dòng)皮帶輪安 裝于面板下方，并與船體構(gòu)成固定安裝；減速箱安裝在最終傳動(dòng)皮帶輪上；制動(dòng)帶安裝在 最終傳動(dòng)皮帶輪上，并與最終傳動(dòng)皮帶輪構(gòu)成摩擦接觸；驅(qū)動(dòng)輪安裝于船體尾部的底部，并 與最終傳動(dòng)皮帶輪共軸安裝；升降絲杠安裝于最終傳動(dòng)皮帶輪前部，并與船體構(gòu)成活動(dòng)安 裝；轉(zhuǎn)向張緊輪安裝于升降絲杠前方，并與船體構(gòu)成活動(dòng)安裝；中間傳動(dòng)皮帶輪置于轉(zhuǎn)向 張緊輪前方，并與船體構(gòu)成活動(dòng)安裝；離合器張緊彈簧安裝于中間傳動(dòng)皮帶輪前方，并與離 合前叉和主梁構(gòu)成活動(dòng)安裝；三角膠帶安裝在中間傳動(dòng)皮帶輪和主動(dòng)皮帶輪之上，并與兩者構(gòu)成摩擦接觸；主動(dòng)皮帶輪置于離合器張緊彈簧之前，并與主梁構(gòu)成活動(dòng)安裝；船體橫 梁位于船體底部，并與船體構(gòu)成固定安裝；導(dǎo)向輪置于船體前端底部，并與導(dǎo)向軸構(gòu)成活動(dòng) 安裝；導(dǎo)向軸安裝于船體前端底部的導(dǎo)輪叉上；耙支架安裝于船體前部，并與船體構(gòu)成固 定安裝；液壓油頂安裝與耙支架上，并與耙支架構(gòu)成活動(dòng)安裝；液壓油管安裝在液壓油頂 和耙支架之間；耙安裝于液壓油頂上，并與液壓油頂構(gòu)成固定安裝；液壓泵安裝于排氣管 下方的主梁上，并與主梁構(gòu)成固定安裝；液壓閥門(mén)安裝于轉(zhuǎn)向操縱桿后方，并與面板構(gòu)成固 定安裝。所述懸掛升降軸置于扇形齒輪圓心位置，并與扇形齒輪共軸安裝和船體構(gòu)成活動(dòng) 安裝。所述懸掛叉安裝在懸掛升降軸上，并與船體構(gòu)成活動(dòng)安裝。所述深淺調(diào)節(jié)絲杠連接到懸掛叉上，并與拉板拉桿構(gòu)成活動(dòng)連接。所述拉板拉桿連接到深淺調(diào)節(jié)絲杠上，并與船體構(gòu)成活動(dòng)連接。所述升降彈簧安裝于尾部中間位置，并與懸掛升降軸和船體構(gòu)成活動(dòng)安裝。所述液壓油頂安裝與耙支架上，并與耙支架構(gòu)成活動(dòng)安裝；液壓油管安裝在液壓 油頂和耙支架之間，耙安裝于液壓油頂上，并與液壓油頂構(gòu)成固定安裝。本實(shí)用新型的積極效果本實(shí)用新型所述耙田式機(jī)耕船主要為將田間高低不平的 土處理而設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，減少人力，單人即可操作等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中，1主梁 2船體3排氣管4排氣管支架5空氣濾清器6機(jī)腳螺栓7水箱8油箱9離合張緊輪[0017]10離合前叉11離合踏板12轉(zhuǎn)向操縱桿[0018]13懸持手柄14座椅15扇形齒輪[0019]16懸掛升降軸17懸掛叉18深淺調(diào)節(jié)絲杠[0020]19拉板拉桿20升降彈簧21椅架固定座[0021]22面板23制動(dòng)帶24最終傳動(dòng)皮帶輪[0022]25減速箱26驅(qū)動(dòng)輪27升降絲杠[0023]28轉(zhuǎn)向張緊輪29中間傳動(dòng)皮帶輪30離合器張緊彈簧[0024]31三角膠帶32主動(dòng)皮帶輪33船體橫梁[0025]34導(dǎo)向輪35導(dǎo)輪軸36導(dǎo)輪叉[0026]37耙支架38液壓油頂39液壓油管[0027]40奉巴41液壓泵42液壓閥門(mén)
具體實(shí)施方式如
圖1所示，本實(shí)用新型所述耙田式機(jī)耕船由主梁1、船體2、排氣管3、排氣管支 架4、空氣濾清器5、機(jī)腳螺栓6、水箱7、油箱8、離合張緊輪9、離合前叉10、離合踏板11、轉(zhuǎn)向操縱桿12、懸持手柄13、座椅14、扇形齒輪15、懸掛升降軸16、懸掛叉17、深淺調(diào)節(jié)絲杠 18、拉板拉桿19、升降彈簧20、椅架固定座21、面板22、制動(dòng)帶23、最終傳動(dòng)皮帶輪M、減速 箱25、驅(qū)動(dòng)輪沈、升降絲杠27、轉(zhuǎn)向張緊輪28、中間傳動(dòng)皮帶輪四、離合器張緊彈簧30、三 角膠帶31、主動(dòng)皮帶輪32、船體橫梁33、導(dǎo)向輪34、導(dǎo)輪軸35、導(dǎo)輪叉36、耙支架37、液壓油 頂38、液壓油管39、耙40和液壓泵41組成；主梁1置于設(shè)備中心，其他設(shè)備安裝于主梁1 之上；船體2固定安裝在主梁1上并將整個(gè)設(shè)備構(gòu)成包圍；排氣管3置于船體前方上部，并 與主梁1構(gòu)成固定連接；排氣管支架4安裝在排氣管3上，并與船體2構(gòu)成固定連接；空氣 濾清器5置于船體2前方頂部，并與排氣管支架4和排氣管3構(gòu)成固定連接；機(jī)腳螺栓6置 于主梁1中央，固定安裝在主梁1上；水箱7設(shè)于船體2中間頂部位置，并與船體2固定安 裝；油箱8設(shè)于水箱7后方，并與船體2構(gòu)成固定安裝；離合前叉10安裝于油箱8后部，并 與船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；離合張緊輪9安裝于離合前叉10前端，并與三角膠帶31構(gòu)成摩擦 接觸；離合踏板11安裝于離合前叉10之后，并與船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；轉(zhuǎn)向操縱桿12置于 離合踏板11后上方，并與船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；懸持手柄13置于轉(zhuǎn)向操縱桿12后方，并與 船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；座椅14置于懸持手柄13上方，并與船體2構(gòu)成固定安裝；扇形齒輪 15置于座椅14后下方，并與船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；懸掛升降軸16置于扇形齒輪15圓心位 置，并與扇形齒輪15共軸安裝和船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；懸掛叉17安裝在懸掛升降軸16上， 并與船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；深淺調(diào)節(jié)絲杠18連接到懸掛叉17上，并與拉板拉桿19構(gòu)成活 動(dòng)連接；拉板拉桿19連接到深淺調(diào)節(jié)絲杠18上，并與船體2構(gòu)成活動(dòng)連接；升降彈簧20安 裝于尾部中間位置，并與懸掛升降軸16和船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；椅架固定座21安裝于座椅 14正下方，并與座椅14和船體2構(gòu)成固定安裝；面板22置于椅架固定座21前方，并與船 體2固定安裝；最終傳動(dòng)皮帶輪M安裝于面板22下方，并與船體2構(gòu)成固定安裝；減速箱 25安裝在最終傳動(dòng)皮帶輪M上；制動(dòng)帶23安裝在最終傳動(dòng)皮帶輪M上，并與最終傳動(dòng)皮 帶輪M構(gòu)成摩擦接觸；驅(qū)動(dòng)輪26安裝于船體2尾部的底部，并與最終傳動(dòng)皮帶輪M共軸 安裝；升降絲杠27安裝于最終傳動(dòng)皮帶輪M前部，并與船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；轉(zhuǎn)向張緊輪 28安裝于升降絲杠27前方，并與船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；中間傳動(dòng)皮帶輪四置于轉(zhuǎn)向張緊 輪觀前方，并與船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝；離合器張緊彈簧30安裝于中間傳動(dòng)皮帶輪四前方， 并與離合前叉10和主梁1構(gòu)成活動(dòng)安裝；三角膠帶31安裝在中間傳動(dòng)皮帶輪四和主動(dòng)皮 帶輪32之上，并與兩者構(gòu)成摩擦接觸；主動(dòng)皮帶輪32置于離合器張緊彈簧30之前，并與主 梁1構(gòu)成活動(dòng)安裝；船體橫梁33位于船體2底部，并與船體2構(gòu)成固定安裝；導(dǎo)向輪34置 于船體2前端底部，并與導(dǎo)向軸35構(gòu)成活動(dòng)安裝；導(dǎo)向軸35安裝于船體前端底部的導(dǎo)輪叉 36上；耙支架37安裝于船體2前部，并與船體2構(gòu)成固定安裝；液壓油頂38安裝與耙支架 37上，并與耙支架37構(gòu)成活動(dòng)安裝；液壓油管39安裝在液壓油頂38和耙支架37之間；耙 40安裝于液壓油頂38上，并與液壓油頂38構(gòu)成固定安裝；液壓泵41安裝于排氣管3下方 的主梁1上，并與主梁1構(gòu)成固定安裝；液壓閥門(mén)42安裝于轉(zhuǎn)向操縱桿12后方，并與面板 22構(gòu)成固定安裝。所述懸掛升降軸16置于扇形齒輪15圓心位置，并與扇形齒輪15共軸安裝和船體 2構(gòu)成活動(dòng)安裝。所述懸掛叉17安裝在懸掛升降軸16上，并與船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝。所述深淺調(diào)節(jié)絲杠18連接到懸掛叉17上，并與拉板拉桿19構(gòu)成活動(dòng)連接。[0032]所述拉板拉桿19連接到深淺調(diào)節(jié)絲杠18上，并與船體2構(gòu)成活動(dòng)連接。所述升降彈簧20安裝于尾部中間位置，并與懸掛升降軸16和船體2構(gòu)成活動(dòng)安裝。所述液壓油頂38安裝與耙支架37上，并與耙支架37構(gòu)成活動(dòng)安裝；液壓油管39 安裝在液壓油頂38和耙支架37之間，耙40安裝于液壓油頂38上，并與液壓油頂38構(gòu)成 固定安裝。本實(shí)用新型的工作過(guò)程是操作者通過(guò)懸持手柄13帶動(dòng)扇形齒輪15和懸掛升降軸16，帶動(dòng)懸掛叉17通過(guò)深 淺調(diào)節(jié)絲杠調(diào)節(jié)拉板拉桿19，經(jīng)由升降彈簧20和液壓閥門(mén)42，控制液壓油頂38，以調(diào)節(jié)耙 40。
權(quán)利要求1. 一種耙田式機(jī)耕船，其特征在于其由主梁(1)、船體O)、排氣管(3)、排氣管支架 (4)、空氣濾清器(5)、機(jī)腳螺栓(6)、水箱(7)、油箱(8)、離合張緊輪(9)、離合前叉(10)、 離合踏板(11)、轉(zhuǎn)向操縱桿(12)、懸持手柄(13)、座椅(14)、扇形齒輪(15)、懸掛升降軸 (16)、懸掛叉(17)、深淺調(diào)節(jié)絲杠(18)、拉板拉桿(19)、升降彈簧(20)、椅架固定座(21)、 面板(22)、制動(dòng)帶(23)、最終傳動(dòng)皮帶輪(M)、減速箱(25)、驅(qū)動(dòng)輪( )、升降絲杠(27)、 轉(zhuǎn)向張緊輪( )、中間傳動(dòng)皮帶輪09)、離合器張緊彈簧(30)、三角膠帶(31)、主動(dòng)皮帶輪 (32)、船體橫梁(33)、導(dǎo)向輪(34)、導(dǎo)輪軸(35)、導(dǎo)輪叉(36)、耙支架(37)、液壓油頂(38)、 液壓油管(39)、耙(40)、液壓泵和液壓閥門(mén)0 組成；主梁(1)置于設(shè)備中心，其他 設(shè)備安裝于主梁(1)之上；船體(2)固定安裝在主梁(1)上并將整個(gè)設(shè)備構(gòu)成包圍；排氣管 (3)置于船體前方上部，并與主梁(1)構(gòu)成固定連接；排氣管支架(4)安裝在排氣管(3)上， 并與船體(2)構(gòu)成固定連接；空氣濾清器(5)置于船體(2)前方頂部，并與排氣管支架(4) 和排氣管(3)構(gòu)成固定連接；機(jī)腳螺栓(6)置于主梁(1)中央，固定安裝在主梁(1)上；水 箱(7)設(shè)于船體O)中間頂部位置，并與船體O)固定安裝；油箱(8)設(shè)于水箱(7)后方， 并與船體⑵構(gòu)成固定安裝；離合前叉(10)安裝于油箱⑶后部，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng) 安裝；離合張緊輪(9)安裝于離合前叉(10)前端，并與三角膠帶(31)構(gòu)成摩擦接觸；離合 踏板(11)安裝于離合前叉(10)之后，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝；轉(zhuǎn)向操縱桿(12)置于 離合踏板(11)后上方，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝；懸持手柄(13)置于轉(zhuǎn)向操縱桿(12) 后方，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝；座椅(14)置于懸持手柄(13)上方，并與船體(2)構(gòu)成 固定安裝；扇形齒輪(15)置于座椅(14)后下方，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝；懸掛升降軸 (16)置于扇形齒輪(15)圓心位置，并與扇形齒輪(15)共軸安裝和船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝； 懸掛叉(17)安裝在懸掛升降軸(16)上，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝；深淺調(diào)節(jié)絲杠(18) 連接到懸掛叉(17)上，并與拉板拉桿(19)構(gòu)成活動(dòng)連接；拉板拉桿(19)連接到深淺調(diào)節(jié) 絲杠(18)上，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng)連接；升降彈簧00)安裝于尾部中間位置，并與懸掛 升降軸(16)和船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝；椅架固定座安裝于座椅(14)正下方，并與座 椅(14)和船體(2)構(gòu)成固定安裝；面板02)置于椅架固定座前方，并與船體O)固 定安裝；最終傳動(dòng)皮帶輪(24)安裝于面板02)下方，并與船體(2)構(gòu)成固定安裝；減速箱 (25)安裝在最終傳動(dòng)皮帶輪04)上；制動(dòng)帶安裝在最終傳動(dòng)皮帶輪04)上，并與最 終傳動(dòng)皮帶輪04)構(gòu)成摩擦接觸；驅(qū)動(dòng)輪06)安裝于船體(2)尾部的底部，并與最終傳動(dòng) 皮帶輪04)共軸安裝；升降絲杠(XT)安裝于最終傳動(dòng)皮帶輪04)前部，并與船體(2)構(gòu) 成活動(dòng)安裝；轉(zhuǎn)向張緊輪08)安裝于升降絲杠(XT)前方，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝；中 間傳動(dòng)皮帶輪09)置于轉(zhuǎn)向張緊輪08)前方，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝；離合器張緊彈 簧(30)安裝于中間傳動(dòng)皮帶輪09)前方，并與離合前叉(10)和主梁(1)構(gòu)成活動(dòng)安裝； 三角膠帶(31)安裝在中間傳動(dòng)皮帶輪09)和主動(dòng)皮帶輪(32)之上，并與兩者構(gòu)成摩擦接 觸；主動(dòng)皮帶輪(32)置于離合器張緊彈簧(30)之前，并與主梁(1)構(gòu)成活動(dòng)安裝；船體橫 梁(33)位于船體(2)底部，并與船體(2)構(gòu)成固定安裝；導(dǎo)向輪(34)置于船體(2)前端底 部，并與導(dǎo)向軸(35)構(gòu)成活動(dòng)安裝；導(dǎo)向軸(35)安裝于船體前端底部的導(dǎo)輪叉(36)上； 耙支架(37)安裝于船體(2)前部，并與船體(2)構(gòu)成固定安裝；液壓油頂(38)安裝與耙支 架(37)上，并與耙支架(37)構(gòu)成活動(dòng)安裝；液壓油管(39)安裝在液壓油頂(38)和耙支 架(37)之間；耙00)安裝于液壓油頂(38)上，并與液壓油頂(38)構(gòu)成固定安裝；液壓泵(41)安裝于排氣管(3)下方的主梁(1)上，并與主梁(1)構(gòu)成固定安裝；液壓閥門(mén)G2)安 裝于轉(zhuǎn)向操縱桿(12)后方，并與面板02)構(gòu)成固定安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙田式機(jī)耕船，其特征在于所述懸掛升降軸(16)置于扇形 齒輪(15)圓心位置，并與扇形齒輪(15)共軸安裝和船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙田式機(jī)耕船，其特征在于所述懸掛叉(17)安裝在懸掛升 降軸(16)上，并與船體O)構(gòu)成活動(dòng)安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙田式機(jī)耕船，其特征在于所述深淺調(diào)節(jié)絲杠(18)連接到 懸掛叉(17)上，并與拉板拉桿(19)構(gòu)成活動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙田式機(jī)耕船，其特征在于所述拉板拉桿(19)連接到深淺 調(diào)節(jié)絲杠(18)上，并與船體(2)構(gòu)成活動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙田式機(jī)耕船，其特征在于所述升降彈簧OO)安裝于尾部 中間位置，并與懸掛升降軸(16)和船體(2)構(gòu)成活動(dòng)安裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耙田式機(jī)耕船，其特征在于所述液壓油頂(38)安裝與耙支 架(37)上，并與耙支架(37)構(gòu)成活動(dòng)安裝；液壓油管(39)安裝在液壓油頂(38)和耙支架 (37)之間，耙00)安裝于液壓油頂(38)上，并與液壓油頂(38)構(gòu)成固定安裝。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種耙田式機(jī)耕船，其由主梁、船體、排氣管、排氣管支架、空氣濾清器、機(jī)腳螺栓、水箱、油箱、離合張緊輪、離合前叉、離合踏板、轉(zhuǎn)向操縱桿、懸持手柄、座椅、扇形齒輪、懸掛升降軸、懸掛叉、深淺調(diào)節(jié)絲杠、拉板拉桿、升降彈簧、椅架固定座、面板、制動(dòng)帶、最終傳動(dòng)皮帶輪、減速箱、驅(qū)動(dòng)輪、升降絲杠、轉(zhuǎn)向張緊輪、中間傳動(dòng)皮帶輪、離合器張緊彈簧、三角膠帶、主動(dòng)皮帶輪、船體橫梁、導(dǎo)向輪、導(dǎo)輪軸、導(dǎo)輪叉、耙支架、液壓油頂、液壓油管、耙、液壓泵和液壓閥門(mén)組成；本實(shí)用新型所述耙田式機(jī)耕船主要為將田間高低不平的土處理而設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，減少人力，單人即可操作等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A01B19/02GK201860549SQ20102023570
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月24日
發(fā)明者秦柳 申請(qǐng)人:秦柳